С5 из Севастополя - продажа

[monster1333]

1. стойки не менялись, стоят родные - это не они. менялись только резинки на стойках - обратки..
2. по гидравлике ничего не делалось. замена шлангов на стойки была ( из-за того что сопливились.. через год опять давит. это не лечится) . но после этого все равно наблюдалось гуляние морды.
3.была замена переднего корректора была у официалов. они с этого начали... не помогло
4. была замена мотора на насосе. электроника родная с клапанами осталась.

вот как-то таг.

Добавлено спустя 12 минут 10 секунд:

Завоздушиться система может из-за недостатка гидрожидкости или травления азота из сфер через мембрану.

не работает так.
там гидрач от жижи тоже. и сначала он откажет до подвески. руль станет ооочень тугой. и обнаружив малость в бачке жидкости ты ее дольешь ДО начала проблем с гидравликой.

Добавлено спустя 10 минут 34 секунды:

Главный вопрос: сколько клапанов в гидроблоке должно открыться, чтобы спустить давление с передней оси?
Один или два? (В этот момент задняя ось уже благополучно опускается)

там один на впуск и один на выпуск. в любом может быть пусто в трубке. почему.это второй вопрос.
двойной щелчок может получиться например когда открылся слив и тут же потеря давления и открылась подкачка. ну например.. по другому не понимаю.

а на асфальте нет ничего? все уходит в бачок ? там даже небольшие потеки по идее могут сказаться.

Еще: когда машина плясала (вверх вниз), опускание было быстрым, но не таким резким. Скорее ближе к штатному. (Но проявлялось после неудачного опускания из 4, ) хотя думаю в любом случае это связано

ну вот - самое интересное - клапана - не менялись))
у меня мордой качает, да (уже правда пока не качает))

по поводу падения, теорий много..
щелчок был точно двойной, и одновременно с щелчками разблокировались стойки и микро-задержкой по сторонам упали вниз.

если было бы по клапану на кажду стойку на открытие - я бы сказал что это ТОЧНО БЫЛИ ОНИ)) странно.

короче щас мордой не качает. вверху не залипает, если в 4 не поднимать. да и если поднимать тоже не залипает, разве что если постоит подольше.

Добавлено спустя 17 секунд:

monster1333
Забей короче

ЧТД))))

[monster1333]

в общем, кое-что кое-где раздобыл, продолжаем "эксклюзивить"

примерка, как-то так:






думаю теперь, как более-менее надежно закрепить.
ну и с цветом тоже думаю)

еще купил xiaomi roidmi 2s - теперь телефон всегда заряжен и есть нормальная музыка в авто (диск Сюткина за полгода меня уже убил).

решение временное, но пока денег нет на нормальную аудиосистему.

[os]

monster1333
кстати. в севастополе в учкуевске 20-24 будем в июне, можно пивка вточить )

[monster1333]

os
можно! по поводу пивка не знаю - это нужно будет без машины ехать в вашу степь)))))

[os]

monster1333
нуу. я на машине, заберу .. так что тут надо будет думать как ехать из степи, а не в степь )

[monster1333]

так вот то-то и оно!))

[SMi]

os
Оооо, вот это дело уже!

[monster1333]

SMi
я вот не до конца понимаю как лучше)
с колпачкам немного пенсионер-стайл.
но и агрессия лишняя С5 ни к чему, даже широкому)

в любом случае черные ржавые дырки ступиц не остались бы)

[SMi]

monster1333
Меня спрашивать бесполезно, я в целом не одобряю такой стиль.

[виталий 1964]

А мне нравится сие безобразие )))

[monster1333]

Конь-огонь ездит.
Сделал большое ТО:
Замена прокладок клапанных крышек и большое обслуживание АКПП:
Замена масла, электроклапанов обоих (Рено), прокладка крышки, ещё прокладки всякие. Промывка гидроблока.
Едет как и раньше, но громче стали жужжать клапана.
Из плюсов, заметно незаметнее включается блокировка ГТ на второй передаче. Это меня прям бесило) в остальном "все чуть мягче", но несущественно

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:
Продолжает течь с клапана давления масла в АКПП (над левым колесом). Уже меняли колечко прокладку, но может говно какое-то поставили, или не очистили там все.

В общем если у кого есть под рукой номер оригинал резинки этой, буду благодарен.

А то иногда прям капли бывают на асфальте.

Ещё малость потеет между АКПП и блоком. По логике задний сальник колена, но все говорят что сальник КПП. (Хотя масла с нее слилось даже больше чем надо, видать до меня малость перелили))
В любом случае утечка некритична, но если это колено, то забью, а коробка неприятно..

В целом можно сказать, что машина, тьфу-тьфу, в прекрасной форме)

[monster1333]

ну вот.
рано похвалился.

Заметил, что акпп (AL4) иногда дает пинок при включении первой передачи.
То есть, при остановке на светофоре. Пару раз было, что назад откатывался даже чуть — то есть она будто бы забывает включить первую, либо же больше пауза при ее включении. Нажимаю газ — БУМ — поехали.

Бывает такое при прогреве, на холодную нет. В остальном едет прекрасно, лучше чем раньше.

Предыдущий хозяин говорит, что такое (именно эти же симптомы) было только в сильную жару и только на старом масле в акпп и изношенных электроклапанах.

У нас сейчас совсем не жарко еще, клапана новые, масло обновлено, но симптомы именно такие, может это поможет удаленному вангованию))

Отчего такое может быть?

Может стоит долить масла? (при смене механик сказал что вылилось чуть больше чем нужно, при этом коробка работала как надо).

Еще говорят, надо сделать адаптацию Лексией, типа, новые клапана могут иметь чуть другие характеристики и по другому регулировать давление.

[user]

Единственное что надо ---это выкинуть коробку. Она всегда будет парить мозги.

[monster1333]

user
да на самом деле ездят они долго если обслуживать.
мне кажется могли масла недолить.

у меня пробег 115, работа была абсолютно нормальная, без каких-либо проблем.
полез превентивно типа я молодец)

если разобраться, почему долго включается первая (иногда, на горячую)

низкое давление?

Добавлено спустя 40 минут 51 секунду:
сам себе отвечаю...
первым делом Лексией сбросить датчик старения масла и произвести адаптацию акпп.
(каюсь, комп вообще не подключали.)
и еще раз проверить уровень масла.
надеюсь этого хватит

[SLB]

monster1333
Гидроблок промывал? Редукционный клапан (шестигранник на гидроблоке) не подтягивал? В уровне масла уверен?
Ну и по давлению из лексии распечатки надо, чтобы задавать подобные вопросы. Причем, вероятно на соседний форум (форумы) в соответствующие темы.