Citroen XM 3.0 24V (1991)

[Алекс]

Лесник
У нас стоимость пары порогов от 30 до 40$.

[Sounding]

Я о таком "Аппарат точечной сварки Аппарат точечной сварки c клещами Nordberg WS10" думаю

...Потребляемая мощность: 26.8 кВт...

[SLB]

Дело хозяйское, но скольких кузовщиков знаю, у них аппарат контактной сварки есть. Клещи для контактной сварки.
Но пользуются ими не часто.
Причина в том (уточнял я, спрашивал), что контактной сваркой удобно варить только при первоначальной сборке кузова. Т.к варится по технологии, поэтапно, доступ есть во все места.
А вот при ремонте подлезть можно далеко не вовсюду.
Потому, наиболее в ходу полуавтомат, как гораздо более универсальная вещь именно при ремонте кузова.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
А пороги я гнул. На несколько машин.
Ценник был очень гуманный, но т.к было до "объявления кризиса", думаю, уже не актуально.
Году, если не путаю, в 2012-м (или 2010-11?) два порога (немного упрощенный профиль, без излишеств, так сказать) стоили 1-1.5 тыс руб. Включая материал.

Добавлено спустя 18 секунд:
...в Воронеже...

[Sergoon]

Добрый всем час! Почти завершена реставрация днища. Осталось перевернуть на другой бок и пройти труднодоступные и неудобные места. Под слоем новой краски уже есть: антигравий-герметик-эпоксидный грунт-протравливающий грунт. Время покажет, так ли мы все сделали! https://www.dropbox.com/sh/9czbp8tjmegq ... Xq6Za?dl=0
Когда дело дошло до подбора краски, а я хотел оставить именно оригинальный цвет, для меня было неожиданностью, что код краски моего железного друга был расположен на самом видном месте и немаленькими буквами. https://www.dropbox.com/s/njrl3mny3hksu ... 7.jpg?dl=0 Но я его упорно не хотел замечать!
И в конце, как полагается, шутка-загадка. Небольшой конструктор для тех, кто любит Citroen, XM, V6 и DIRAVI. https://www.dropbox.com/sh/vajjsl54vuwz ... UHwya?dl=0
На мой взгляд красиво лежит!
Скоро все завертится!

[Sanych]

Это по фото так кажется или действительно, толстый шток дирави выглядит не новым? Точки коррозии видны на правом конце (по фото).
Машинку рулевую зря так сразу в ноль разобрали...Она юстируемая... Может давать усилия разные потом право/лево

[Artimmainen GTi Turbo2]

Sergoon
Днищщо - аки конфета в шоколаде!) Огонез, ну!

А диравишные потрошка это прям дрочево)) Наверное только французы могли в точной механике-гидравлике придумать вотэтот ебический узел с эксцентриками меж шестеренок))

[Sergoon]

Sergoon
Днищщо - аки конфета в шоколаде!) Огонез, ну!

А диравишные потрошка это прям дрочево)) Наверное только французы могли в точной механике-гидравлике придумать вотэтот ебический узел с эксцентриками меж шестеренок))

Да, цвет красивый. Но главное как все это будет держаться при эксплуатации.

Потрошка , да это дрочево, но только когда их собираешь обратно в единое целое.

[Sergoon]

Очередной этап! ВОССОЕДИНЕНИЕ! Дело близится к концу. Сегодня собрал вместе два подрамника. И теперь есть вопрос: Либо их вверх, либо кузов вниз! Вот в чем вопрос!
https://www.dropbox.com/sh/wjvtkev9mxg2 ... 0Bv8a?dl=0
Через палу дней доложу о решении!

[Алекс]

Я бы подрамники вверх. А ваще красота неземнущая! Крутотень неимовернейшая.

[BOSS8]

Sergoon
Ты крут!

[Artimmainen GTi Turbo2]

Ваще на! Красота на!...

И теперь есть вопрос: Либо их вверх, либо кузов вниз! Вот в чем вопрос!

Конечно же подрамники вверх!

[Sergoon]

Всем доброго времени суток! Чувствую Июнь будет богат на возрождение красивых машин!
Без малого ПОЛТОРА года прошло с покупки этой машины. Сейчас осталось два дня до ЗАВЕРШЕНИЯ!
Нет сил больше терпеть и ждать. Последние штрихи... пора искать хорошего фотографа!
На фото оригинальный обвес Zender. Накладки на пороги уже на машине. Я понимаю, что все хотят фото целиком, но осталось совсем чуть-чуть. Всего пару дней до премьеры!

Но пока могу показать фото того, чем был этот автомобиль в самом начале этого пути.

[виталий 1964]

Круто конечно .

[Artimmainen GTi Turbo2]

Ох, чего-то будет грандиозное, кажись!))

[Amator]

Ждём.