Citroen XM 3.0 24V (1991)

[Janus]

Про сварку писал тыщу раз, но повторюсь - сварочный грунт 3М или Upol, стоит дорого, наносится прям на место сварки, не выгорает.
Не понимаю, почему его никто не использует упрямо.

И да, в любимую машину - только раст-стоп, больше вариантов, по сути нет.

[Алекс]

Janus
ВОТ!!! UPOL. Наконец-то услышал тоже что и от своего кузовщика. 3М он тоже использует в кузовных делах.

[Лесник]

Про сварку писал тыщу раз, но повторюсь - сварочный грунт 3М или Upol, стоит дорого, наносится прям на место сварки, не выгорает.

При точечной сварке - не выгорает. При сварке полуавтоматом - выгорает. Он и сделан под точеную сварку - токопроводным (как пишут в инструкции).

И да, в любимую машину - только раст-стоп, больше вариантов, по сути нет.

Ну... Излишне категорично, пожалуй. Я предпочитаю восковой антикор, а не масляный.

[Janus]

При точечной сварке - не выгорает. При сварке полуавтоматом - выгорает. Он и сделан под точеную сварку - токопроводным (как пишут в инструкции).

При полуавтомате тоже почти не выгорает, у меня вся машина на нем сварена. Жаль не сохранилась фотка сваренных, а потом разъединенных деталей. Если провести такой эксперимент, то видно что незащищенная площадь сильно уменьшается.

Радекс восковой я по твоему совету пробовал, прикольная штука, но по сути только для плоскостей, текучестью раст-стопа не обладает, в стыках защитить не сможет.

[Лесник]

незащищенная площадь сильно уменьшается

Тем не менее - она (незащищённая площадь) есть. Грунтуя детали перед сваркой обычным двухкомпонентным антикоррозионным грунтом - получаем то же самое.

Радекс восковой я по твоему совету пробовал, прикольная штука, но по сути только для плоскостей, текучестью раст-стопа не обладает, в стыках защитить не сможет.

Зато и не стекает...
При распылении компрессором внутрь полости - изо всех швов вырывается "туман" из антикора. Но его можно ещё немного и разбавить. Правда, я не разбавлял...

[Sergoon]

Всем доброго дня! Пока новостей не будет. Хотел снова проговорить про пороги, а точнее из чего и как их делать. Странно что об этом раньше в этой теме никто не написал. Я вчера наткнулся на бортжурнал уважаемого NoID. https://www.drive2.ru/l/9259990/ . А сегодня заказал себе комплект на будущее. Оказывается даже изобретать ничего не надо! Спасибо!

[Artimmainen GTi Turbo2]

Sergoon
Отличный ход, ящитаю!)

[Алекс]

Sergoon
По каталогу получается что правый и левый пороги одинаковые под одним номером. Либо это ровный самогиб без расширения либо перед и зад порога симметричные.

[Лесник]

Оказывается даже изобретать ничего не надо! Спасибо!

Вот ведь! Ещё когда, прямо в этой теме, говорил про эти пороги:

Заказал на Экзисте пороги "Polcar" № 233041-1. Они тоже не прям вот совсем подходят, но после доработки смотрятся прилично. Не знаю, что там за металл, они оцинкованы.

По каталогу получается что правый и левый пороги одинаковые под одним номером. Либо это ровный самогиб без расширения либо перед и зад порога симметричные.

Польские. Ровный по всей длине полный профиль. Приходится сильно дорабатывать их. Но работать с ними - лучше, нежели с с порогами от других марок машин.

[Алекс]

Лесник
Такие самогибы у нас в рб гораздо дешевле.
Не вижу смысла покупать польские в таком случае.
Мне пороги изготавливали вручную. Причем по деньгам опять же вышло дешевле.

[Лесник]

Такие самогибы у нас в рб гораздо дешевле.
Не вижу смысла покупать польские в таком случае.

У меня в профиле указано: Звенигород; у автора темы - Москва. Это Россия. У вас может быть что угодно, а у нас - вот так. Мне проще на Экзисте заказать эти пороги, чем ехать и искать их где-то у вас.
В Польше, вероятно, ещё дешевле. И не только вероятно, а точно (я узнавал): они стоят там 110 злотых, это - 1500 (примерно) российских рублей. Но в Польшу я за ними тоже не поеду.
И уж точно, при возможности в России просто заказать эти пороги (по нормальной цене) - не стану изгаляться с какими либо порогами от иных марок; да и искать - где могут это согнуть (из материала заказчика) - тоже не буду; ну... или только если приспичит выгнуть их из нержавейки.

 

Вот купить аппарат-клещи точечной сварки... Вот это - дело...

[Amator]

Вот купить аппарат-клещи точечной сварки... Вот это - дело...

Да уж. кстати на эту тему - как то несколько раз пересмотрел этот ролик. Если спешишь то с 40 секунды,.

phpBB [media]

[AS2]

пересмотрел этот ролик

Спасибо!
Очень "втыкает" Русскому уху надпись над входом...

[Алекс]

Лесник
Я про пороги написал не к тому что бы ехать в РБ за ними. Просто если есть конторы, которые гнут у нас - наверняка и у вас должны быть. Мысль была такая.

[Лесник]

Да уж. кстати на эту тему - как то несколько раз пересмотрел этот ролик.

Круто! Но одному в гараже - не реально.
Я о таком "Аппарат точечной сварки Аппарат точечной сварки c клещами Nordberg WS10" думаю, но... пока не предметно.
http://www.artem-tools.ru/catalog/svaro ... 3094800001
Можно найти дешевле. Но всё же - в районе сотни тысяч рублей. Но это дешевле, чем отдельно купить споттер и клещи с пневмоприжимом.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Просто если есть конторы, которые гнут у нас - наверняка и у вас должны быть. Мысль была такая.

Есть такие конторы, может и стоит заморочиться и поискать, тем более, что полный профиль порога обычно и не нужен ХМу...