Citroen XM 3.0 24V (1991)

[Алекс]

Amator
Твоя правда. Реставрация, мягко говоря, образцовая.

[Amator]

Amator
Твоя правда. Реставрация, мягко говоря, образцовая.

Тут как что то хорошо так "прилетает яйцами звеня псиса пиздежа - это хуйня".

[Sergoon]

Поговорил с Артемайненом, будут фоты хорошие со всех ракурсов!

[Artimmainen GTi Turbo2]

Подтверждаю!

[Sergoon]

Вернусь к ненадолго к порогам, люди интересуются! Я пошел против системы, не использовал Раст-Стоп. Я заливал в пороги и полости Радекс, как уже выше писали другие. Время покажет. НА всякий случай закупил новые пороги, гнутые поляками.

[Sergoon]

Всем, здравствуйте!
Есть две новости, одна просто так, а другая заставляет думать, что трудностей еще может быть много.
1. Проехал уже порядка 500 км и решил сменить масло на "правильное", т. е Total 15W50 и фильтр поставить тоже "правильный". И достался мне из старых запасов, какого-то магазина, вот такой раритет, я считаю.

Поскольку такой упаковки давно уже никто не видел, да и фильтров Purflux LS520C уже так-же нет в продаже.
2. На себе испытал пословицу: "Первый блин комом". Вчера днем лопнула трубка от насоса к регулятору. Не так чтобы лопнула, но дала трещину с боку на месте сгиба у самого насоса. И небольшой фонтанчик оросил половину моторного отсека за считанные секунды.

Машина на платной парковке (современная действительность), время бежит-деньги капают. Так что времени на раздумье было мало. Поэтому обжал заготовку, в заказанном ранее мотке еще оставалось несколько метров трубки, и всю ночь гнул и менял прямо на улице при свете фонарей и лампочки на капоте. специально не хотел тащить в гараж или эвакуировать, поскольку хотел провести учения по ремонту в полевых условиях, мало ли что ждет впереди. Это уже новая, более округлой формы.

Пока тешу себя надеждой, что в первый раз я ее просто перегнул и тем самым создал потенциально слабое место. При обжиме использовал все тоже супер приспособление

.

[Artimmainen GTi Turbo2]

Вчера днем лопнула трубка от насоса к регулятору.

Воблин! Прям как у меня))

И мне тоже ннада такую трубку изобразить нормально сделанную... Или от базисов ждать

[ruslanty]

А где стальную трубку 6.35 брали?

Во всех штатных местах закреплена была?

[SMi]

А где стальную трубку

А она походу медная, потому и ниасилила.

[Sergoon]

Трубка конечно не стальная и не медная, она медно-никелевая - это что-то среднее. Держать должна, ведь все остальные держат, правда не в таких суровых условиях. А здесь и жар от мотора и вибрация.

Добавлено спустя 8 минут 30 секунд:

Вчера днем лопнула трубка от насоса к регулятору.

Воблин! Прям как у меня))

И мне тоже ннада такую трубку изобразить нормально сделанную... Или от базисов ждать

У меня есть еще трубка, еще на одну должно хватить. Если конечно не боишься!

[JuGich]

Sergoon
а перейти на рвд? В таком вибронагруженном месте рвд наверно лучше будет стоять?

[Sergoon]

При восстановлении машины я хотел максимально приблизить все к оригиналу. Поэтому пока посмотрю, подожду. Если и дальше держать не будет, тогда уже придется что-то думать.

[Amator]

Sergoon
напомните пожалуйста сколько стОит данная оснастка для вальцовки. сюда или в личку.
По ситуации - поздравляю с успешным ремонтом и многих тыщщ км без происшествий.

[SMi]

Если и дальше держать не будет, тогда уже придется что-то думать.

Запасную сразу изготовь и с собой вози. Закрепи как по заводу.

[4ao-kakao]

Amator
около 300-320 у нас в РБ последний раз было.

А за рассказ спасибо, думал что медно никелевая более выносливая.. Пишите как дальше покажет.