ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Всем бонжур и агой с чешской земли,
В добавок к БЖ на драйве заведу и здесь.
Как можно видеть из списка в подписи у меня уже была машина с необычной силовой установкой, есть машина с необычным кузовом и нехватало машины с необычной подвеской.
Спонтанное знакомство с гидроситроенами началось с XM-а, который обошелся мне в 350 евро (цена машины 650, 300 было "донатом" от друга-подстрекателя "если ты это купишь, я тебе даю 300 евро"), проехал 1000 км с места покупки до дома и ... встал, видимо потому, что я назвал его "Летучий голландец" на драйве, или просто потому, что в этом суть XM Сейчас стоит на даче и ждет решения своей судьбы, скорее всего станет донором для...
В общем не знаю как и зачем (хотя решение принималось в период рождественских каникул ) я купил себе второй XM, причем по фотографиям и описанию не было ничего выдающегося, блеклые-мутные фотографии, плюс перекуп. На деле оказалось - один владелец с 1997 года и обслуживание только у официалов в Германии (все фактуры заботливо подшиты и переданы с машиной). Бежевая кожа, люк, давящий на голову при росте 181 см, оригинальная магнитола с CD-changer-ом ну и diravi. Работает почти все (включая круиз-контроль и кондиционер, предохранитель которого висит отдельно от блока по понятным причинам, но на нем прилеплена бирка "Ситроен" с какими-то цифрами (доработка по бюллетеню, не иначе! ).
Из неработающего на момент покупки - горящая лампа Airbag и кнопки на руле - диагноз и метод ремонта понятны , CD-changer - починен методом покупки на разборке и перестановкой кассеты с него и свистящий ремень насоса LHM - поменян. Правая задняя арка требует срочного хирургического вмешательства - вздулась краска, выхлоп требует не менее срочной замены.
Масло не ест, зеленка уходит только при замене сфер (тьфу три раза). Автомат автоматит, дирави диравит. В общем теперь стоит вопрос сохранения этого подарка судьбы в таком состоянии! Учитывая, что прошлый владелец вложил за полтора года 3000 евро и продал за 1300 - это будет непросто, особенно с учетом работы и стройки.

Что тут еще написать надо?

P.S. В хозяйстве есть еще ксантия - это она не представляет никакой исторической ценности и интереса и куплена для перевозки стройматериалов, крашена-перекрашена, меняна-переменяна, пришлось менять ПТС из-за количества владелецев даже в Чехии (до этого была в Бельгии).
P.P.S пилотам всех гидросамолетов - будете пролетать Брно - залетайте на дозаправку зеленкой или (приус-клуб у нас до сих пор заправляется )

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Фото после покупки, еще на транзитах

avantimer
Круто. Судя по описанию машина вполне живая. Просто привести в порядок.

Поздравляю. Многих км без поломок.
С такой комплектацией просто обязаны быть легкосплавные диски.
ПС Время от времени обслуживаю и ремонтирую практически "близнеца". И по комплектации и по цвету такой же. Только год 97-й.

Amator
Спасибо. Отдельное спасибо за статьи на ситросайтах, описание ситроеновской молодости читали с женой на одном дыхании!
Диски есть - они с летней резиной. На "первом" XM-е тоже оригинал литье, но я хочу дорестовские пятилучевые и самое обидное, что осенью прям в городе было два (!) комплекта за мало денег, а теперь нет ни одного по всей Чехии

avantimer
Зендеры хочешь найти, как у меня?

Алекс
Нет, такие мне не нравятся.
Вот такие

Из зендеров я бы выбрал вторые с картинки:


В продаже вместе с моим XM-ом был дорест, зеленый ZPJ4 с запасными мотором и коробкой, мушкеторовским обвесом, комплектом документации и двумя комплектами зендеровских дисков. Но ушел быстрее, чем я договорился с продавцом о визите

avantimer
Вторая картинка рекламный проспект - это моя. Когда-то спецом отсканил, подфотошопил что бы не было видно линии сгиба и выложил в инет. Так и разбежалась.
Хотя вот сам проспект так и пропал...

Мне мои зендеры очень нравятся. Особенно за то, что стоят максимально широко. Между задней аркой и колесом реально палец не пролазит.На дороге классно смотрятся. Да и на дороге машина стоит совсем по другому на них. И сами по себе они широкие - 7". Как раз 205-я резина классно становится.
Но тут уж дело каждого.

До сих пор кусаю локти, что не купил 17-е литье, спецом сделанное под ХМ. Разноширокое. Рисунок был чем-то похож как раз на те вто вторые под спаутину.

avantimer
Я тоже хочу 300 евро за покупку хма.
Твой приятель всем донатит?

balzam
Бесплатно только первая доза!

avantimer писал(а):Amator
Спасибо. Отдельное спасибо за статьи на ситросайтах, описание ситроеновской молодости читали с женой на одном дыхании!

Спасибо за тёплый отзыв

avantimer писал(а):Amator Диски есть - они с летней резиной. На "первом" XM-е тоже оригинал литье, но я хочу дорестовские пятилучевые и самое обидное, что осенью прям в городе было два (!) комплекта за мало денег, а теперь нет ни одного по всей Чехии

В Польше есть шестилучевые, у меня такие тоже на лето. Они широкие и красивые.
https://www.olx.pl/oferta/alufelgi-citr ... fec67ab83f

Amator
В Польше есть все, как в Греции . Ни раз выручали поляки, но колеса слишком тяжелые для моего логиста (бабушка коллеги), поляки даже по EU не пересылают, обычно Если только самому ехать, но это не "колеса мечты".... Будем искать поближе...

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
А тем временем познаю дух владеления старым ситроеном.
По дороге в Братиславу стал выпадать левый габарит, отломилась направляющая, которая сверху в фару заходит, залепил скотчем и поехал.
Снял с донора - снятый мало того что желтый как пузо японца, так еще и разваливается в руках (отклеился рассеиватель ("стекло")) и отломан один "усик" на длинном креплении. Приклеил рассеиватель и кое-как поставил. В этот же день на барахолке появляются два новых габарита за 10 евро, пишу продавцу и в ответ - "продано". Буду колхозить направляющую эту.

avantimer
А оч. хор. Б/У купить?

balzam
Это надо ехать на раборку и смотреть, а ближайшая разборка, где есть XM от меня 150 км
Будем искать (с), но делать это лучше с невыпадающим габаритом

avantimer
А по интернету?по фотока?

balzam
Так и ищу, вот одни убежали из под носа, другие страшные фотки. Видимо, из Польши притащу