ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Amator
Картинка как наглядный пример. На том фото где рычаг от хма сайленты особо не видны из -за ракурса

Amator
Это с Авантайма после покупки, просто для примера привел.
Думал прессовать "как было" если документика не найду "как надо".

Нашел вот такой "документ". Не пойму как его применить, ну то есть с глубиной запрессовки все понятно, а вот с ориентацией не очень, что означает этот значок на первой картинке?

Неплохой документ, значок означает ремкомплект.

Amator
А про ориентацию там ничего не сказано? Делать "как было" - это хорошо, но ведь надо "как надо"

avantimer писал(а):Amator
А про ориентацию там ничего не сказано? Делать "как было" - это хорошо, но ведь надо "как надо"

Я попробую завтра полистать бумаги. Извините сейчас не там - они не под рукой.

Исправил историческую несправедливость и наструячил небольшой отзыв на дроме. Несправедливость потому, что там уже был отзыв о какой-то машине но явно не XM.
Прошу сильно не пинать, если где чего напутал, мне до Amator-а далеко

Не буду позориться и плодить темы, спрошу тут.
Как обучить стеклоподъемник водительской двери? После сброса аккумулятора не работает доводчик, "стандартный" способ подержать кнопку не помог.

Поднял, кнопку подержал и опустил до конца, тоже кнопку содержал, насколько я помню.
Делать это кнопкой авторежима надо

ruslanty
пытался - не получилось. Подержу подольше...

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
В процессе переобувки машины заглянул во всем известный склад грязи под крылом, думал надо вытащить оттуда все. А там...
Блин, там чисто и сухо как попа ребенка в подгузниках! Удивляет меня этот зеленый и пугает, ведь надо поддерживать такое состояние как минимум.

Ну и попутно назрел вопрос - чтобы левую полуось снять - надо ли масло с коробки сливать? Потихоньку разбираю донора, так как много места на участке занимает - надо уже фундамент под гараж копать...

avantimer писал(а):...заглянул во всем известный склад грязи под крылом, думал надо вытащить оттуда все. А там...Блин, там чисто и сухо как попа ребенка в подгузниках!

Так машина ездила в странах де ничего святого. Они шампунем дороги моют. А ещё на этих машинах все болты откручиваются.

avantimer писал(а):Ну и попутно назрел вопрос - чтобы левую полуось снять - надо ли масло с коробки сливать?

Чтобы снять ненадо. Она и с маслом выйдет. Чтобы не насвинячить надо.

Amator писал(а):Так машина ездила в странах де ничего святого. Они шампунем дороги моют. А ещё на этих машинах все болты откручиваются.

Позволю не согласится, синий (донор) тоже "без пробега по РФ", но оттуда я выгреб пару килограмм перегноя и нижние крепления крыльев были сгнившие. Ну и остальные прелести в виде колхозных банок, засранного в чернь воздушного фильтра и неработающего круиза-кондея там есть (ну разве что зеленка была зеленой, но причину этого легко понять )) ) . Зеленый же жил у хорошего хозяина и, по хорошему, ему бы более ровные руки, чем мои...
Вот сейчас ищу нормальных кузовщиков, чтобы заднюю арку подправили, там краска вспучилась, но это Чехия - тут могут заварить пороги и не тронуть поддомкратники (товарищу на 750iL сделали такой "ремонт" за много денег). И нормальных автоматчиков, чтобы масло поменять (опять же на той же бехе поменяли так, что оно стало сочится из под поддона, причем делал самый распиаренный сервис). Ну а чо, машина ездит, пиво дешевое - жизнь удалась! Хоть в Австрию езжай на ТО (многие так и делают, кстати), благо 100 км.
В общем хочешь сделать хорошо - сделай это сам, и если с маслом в автомате я смогу кое-как совладать (частичной заменой), то за малярку точно не возьмусь.

avantimer писал(а):Чтобы снять ненадо. Она и с маслом выйдет. Чтобы не насвинячить надо.

Понял, подставлю поддончик. Коробка все равно в переборку пойдет.

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
Знатоки клеевой индустрии - подскажите чем можно приклеить табличку на крыло?
Та которая "Exclusive" и должна быть вот тут:


Она есть и лежит в бардачке, видимо, отвалилась и не хочется повторения истории, но с потерей таблички на этот раз

Двусторонний бесцветный скотч 3m. Предварительно обезжиренные поверхности подогреть феном градусов до 40. И прижать хорошо на секунду.

Пришла весна - поковырялся в салоне. Натер панель и все пластиковые части сонаксовским консервантом пластика. Почистил кожу
Конечно, на светлой коже косяки заметны сильнее, чем на черной. Подлокотник желательно подкрасить.