ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Добрый кот писал(а):В общем скинул башку. И не увидел загнутых клапанов, зато заметил сгнившую прокладку и лопнувший коллектор). Экспресс метод проверки изгиба клапанов какой? а то я тупо наливал бензин в колодцы клапанов. Интересно а найти коллектор выпускной на инжектор можно?

Экспресс метода нету.
Обычно проверяют керосином без пружин )))
Все остальное не очень точно. Но если жидкость не протекала совсем думаю все ок норм.

Алекс Желтый писал(а):

Добрый кот писал(а): Интересно а найти коллектор выпускной на инжектор можно?

Он такой же как и на карбюраторной версии. У меня вроде нету...

там тоже система из трубок стоит с бочонком. Подозреваю что это какой то подогрев

Коллектор попробую поискать, но скорее всего у меня тоже нет

Добрый кот
Ну и проверяй бензином керосином - не протекает? Следа от удара нет на поршне?
Коллектор такой есть.

на этом моторе тоже задний левый болт крепления ГБЦ с проставкой ?
которую если не поставить болт проломит в помпу дыру в блоке ????
если да то обрати на это внимание !!!

коллектор можно заварить.
прорезать болгаркой трещину и потом полуавтоматом проварить
потом притереть плоскость --- крупная наждачная бумага на ровной поверхности и пошоркать коллектором как рубанком.

ВЧерась первый раз прям подошел к машине. Вроде все переезды устаканились, стройка заморожена. Работа куда то пропала. Появилось свободное время.
Притер Клапана, заипался натягивать маслосъемные колпачки. Они я как понимаю от ВАЗ 2108 ни чем не отличаются и че они заразы не лезут то.

Кстати на днях для работы купил Таврию, а то жалко угваздывать фуфайками С 5. На удивление машина понравилась, 26 тыс пробегу, 89 год, полностью живая, работает как часы, прет по сугробам почти как нива и стоит всего 18 тыс.

Добрый кот писал(а):Кстати на днях для работы купил Таврию, а то жалко угваздывать фуфайками С 5. На удивление машина понравилась, 26 тыс пробегу, 89 год, полностью живая, работает как часы, прет по сугробам почти как нива и стоит всего 18 тыс.

Ооо... Одобряю С таким пробегом и авто собранном в СССР будет тебя радовать сей авто. Сам являюсь любителем Таврий с 1990 года , авто знаю как владелец 10-ти авто с 1990 по сей момент. Были и 110206 и 110227 и 1105 и 110216. С 1992 года качество упало , в частности металла кузова и его покраски. Ну давай тут http://tavria-club.ru/forum/ регистрируйся, я там Тавроид

Купил себе в коллекцию... Фиат Мультипла. У меня самые редкие авто в регионе)) На таврии накатал уже 8 тысяч. Поменял маслосъемные уж больно дымить начала, все как часы стала. Вааще машинка радует.
МУльтипла тоже радует, жалко салон ушатан.

Добрый кот
В мультике отделка не очень долговечная. Но тачка классная по функционалу. И ездит толково. Итальянец ептеть.

Пару дней не выходил на связь. . В общем пригнал его на работу


Отправлено спустя 2 минуты 18 секунды:
На работе народ с энтузиазмом взялся за него.

Нашли трещина на этой заразе. Не валяется у кого нить

Добрый кот, аргоном заварить никак?

Она почти по всему корпусу см 7. Если не найду то придется.

Специфическая штука. Это только если с какого убиенного мотора снять.

Отправлено спустя 2 минуты 29 секунды:
Добрый кот, заварить мне кажется самый быстрый и простой вариант.

самое стремное из за чего она лопнула, судя по всему вода была там и его разморозило

Добрый кот,
А позвонить не судьба?
Только что из гаража приехал, должна где-то быть такая железяка.