ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

tuningsa71 писал(а):вообще изнутри идет забор воздуха .

тогда норм
стрелочки не нашел

os писал(а):а бардачок-то там совсем непросто вытаскивается.

на ксю его надо ПОЛНОСТЬЮ откинуть (там фиксаторы есть,чтоб в эксплуатации на колени не падал) и будет доступ к трём торксам
а то болгары в мануале по замене радиатора печки умудрились три дырки просверлить для доступа к ним.

чет помучал голову.. и пришол к мнению.. надо снимать торпеду..
блин
половина уже все одно разобрано. блок щеток все равно снимать. а что там остается-то.. да нихрена..
и редукторы достать можно будет легко. и вакуумник все равно менять.. а там адский доступ со съемом педали и тросса сцепления..

с бардачком я там уже ВСЕ что можно открутил и заклепки поснимал.. но.. петли от крышки сидят на железяке поперечной на болтах. причем головки болтов от прокрута утоплены спереди в пластик. и открутить можно только с другой стороны. пюс там еще заклепки сидят. которые притягивают низ бардака к этой самой пластине вместе с болтами. хер подлезешь.
можно попробовать оси вытолкнуть... но смысл ?
в выходные буду снимать нахрен. главное чтобы не было дождя.
адский ад этот автомобиль. я его похоже по винтику ВЕСЬ в итоге переберу

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
рулевое вот только снимать не хотелось.. ну да ладно.. че уж теперь.
заодно и педаль газа приманстырю без тяги нормальную.. а то тоже хер знает что это и для чего было.
вот как-то таг..

os писал(а):с бардачком я там уже ВСЕ что можно открутил и заклепки поснимал..

крышка откинулась полностью ?
никакие фиксаторы не держат её ?

нашел вот в сети..
Торпеда держится в таких точках:
— Возле рычага КПП (изогнутая трубка)
— Возле блока с предохранителями (под накладкой порога)
— Возле перчаточного ящика (под той же накладкой порога)
— Под капотом возле механизма дворников 3 гайки М6 (я снимал дворники и пластмаску-решетку)
— Под капотом возле воздухозаборника печки (надо снять пластмассу)

на рестайле еще два плюс крепления, но х.з. где.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

maxusman79 писал(а):крышка откинулась полностью ?
никакие фиксаторы не держат её ?

_________________

да. но там ебань с болтами и заклепками.. грю ж хер подлезешь.
в тырнете народ снимает торпеду на рестайле..
у меня тоже как ни прыгал там уже не за что цепляться. там усилитель поперечный.. бардак за ним корыто, на нем петли крышки. и все это стянуто насквозь болтами и заклепками. чуть выше описал как это выглядит.
я на торпеду уже морально готов погода только нужна правильная

Добавлено спустя 11 минут 11 секунд:
из тырнета
- где именно из подкапотного пространства крепится торпеда справа в районе пассажира?
- Если открыть капот и смотреть на двигатель, то слева где заборник воздуха печки. Там пластиковая накладка, её открутить и будет доступ к этим крепежам.

Может тогда и радиатор отопителя сразу заменить ?
столько времени сожрал этот пежо

tuningsa71 писал(а):Может тогда и радиатор отопителя сразу заменить ?

кхм..
надо полдумать )

tuningsa71 писал(а):столько времени сожрал этот пежо

да кошмар

Добавлено спустя 11 минут 43 секунды:
по мурзилке
винты 1, 3 и 4
2 - колодки проводов


болт 4


проводка
Отсоединить электропроводку от реостата освещения приборной панели.
Отсоединить с левой и правой сторон связки проводов комбинации приборов, промаркировав их для правильной повторной установки.
Снять боковую переднюю отделку салона со стороны водителя и отвинтить болт (указан стрелкой) крепления шины заземления.

Снять трос привода спидометра.
Извлечь связки электрических проводов комбинации приборов, а также управление системой отопления и вентиляции салона.
Отсоединить электропроводку от выключателя стоп-сигнала.
Отсоединить электропроводку от прикуривателя и подсветки пепельницы.

послерест


Отвинтить винты и снять воздуховоды.


Отвинтить винт и снять рычаг открытия капота.


Добавлено спустя 1 час 18 минут 8 секунд:
тут попутно почерпнул интересную весч!
про кнопки на стеклоподъемники. у всех они глючат, а у тех у кого не глючат - значит либо почистили, либо скоро начнут
причем чистка не очень помогает... на ХМ чистил их несколько раз.
так вот. на наших старых машинках ВЕЗДЕ такие кнопки.

продаются примерно 400-500 рублей/шт

предлагается заменить на вот такие
утверждается, что посадоное точно такое же , только колодку надо поменять.

это на пыжо

os писал(а):на наших старых машинках ВЕЗДЕ такие кнопки.

кроме ксантии-там по-людски

кнопки от лады калины или гранты
150 рублей

os писал(а):кнопки от лады калины или гранты
150 рублей

Я об этом для СХ-а думал вместо 4-х кнопок в центральной консоли, а один блок сразу на 4-е... (ну это мысли на будущее).
Еще и электрозеркала вколхозить... не на "штатных" джойстиках, а по человечески. Как раз место в консоли освободится от кнопок стеклоподъемников.
....
повторюсь... это только мысли пока...

AS2 писал(а):

os писал(а):кнопки от лады калины или гранты
150 рублей

Я об этом для СХ-а думал вместо 4-х кнопок в центральной консоли, а один блок сразу на 4-е... (ну это мысли на будущее).
Еще и электрозеркала вколхозить... не на "штатных" джойстиках, а по человечески. Как раз место в консоли освободится от кнопок стеклоподъемников.
....
повторюсь... это только мысли пока...

это все колхозинг

так в скором времени СХ в калину превратится.

tuningsa71 писал(а):это все колхозинг

так в скором времени СХ в калину превратится.

А я сразу говорил, что мой СХ не будет "по заводу". Я сторонник здорового "колхозинга".

AS2:
https://resize.yandex.net/6619e071e180c ... eaders=yes

хитрый ХМ писал(а):AS2:
https://resize.yandex.net/6619e071e180c ... eaders=yes

ха! гуглил про бензонасос на 405ый.. наткнулся на ссылку на свой же сайт. поскольку продолжение темы началось. возобновляю ))))

Отправлено спустя 1 час 3 минуты 9 секунды:
да, движок опознан неправильно был.
чтобы не забыть напишу тут
на самом деле код D2H , т.е. XU92c/k , карб XU92с
термостат 93грд.С
масло 5w40 5.5 л
антифриз красный 7 л