Panc12:ранний BX на автомате.

[Panc12]

у меня все открыто в атмосферу, из-за чего сейчас у меня болит голова)

[Ситрогон]

Panc12,
Значит проверь сапун и шланг, может закоксовались.

[Panc12]

я вот думаю, что надо просто подключить шланг к сапуну и сделать раскоксовку возможно)
либо попробовать выжать 200. как думаешь, он с акпп поедет 200?

[Ситрогон]

Panc12,
Когда ВКГ не забита, она и без впуска масло небудет бросать из щупа. Проверь всю вентиляцию, кажись газам некуда уходить.
А 200кмч, ВХ легко впулит, если с карбом порядок.

[Panc12]

может просто газов слишком много, не?

[хитрый ХМ]

он с акпп поедет 200

А он что,еще и ездит?

[Ситрогон]

может просто газов слишком много, не?

Было п там газов немерено, то у тебя дымяра бы пёр из сапуна.
А так, просто энное кол-во газов, плюс звуковой резонанс. Вот и масло прёть.
ЧИСТЬ САПУН, так разэдак! И шланги.

[tuningsa71]

СУКА КАК ЖЕ ЭТО ГОВНО ЗАЕБАЛО!!!
ЗА Е БА ЛО СУКА!!!

НА КАЖДОЙ, НА КАЖДОЙ СУКА МАШИНЕ ТАКОЕ ВОТ ГОВНО, ДА Я НА МАСЛО И ЕБУЧИЙ АНТИФРИЗ ДЕНЕГ ПОТРАТИЛ БОЛЬШЕ ЧЕМ НА ВСЕ МАШИНЫ ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЕ!!!

почему в рф так мало gsa заберите это говно и дайте мне луаз с мемзом хотя бы. я не вижу других вариантов меня это просто ЗАЕБАЛО!
не хочу иметь ничего общего с ебучей водянкой. это все дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо!!!

Серость !
купи новый логан или равон и живи счастливо.
Но это просто, банально и скучно.

https://auto.ru/cars/new/group/ravon/r2 ... -20752326/

https://auto.ru/cars/new/group/ravon/r4 ... -20877369/

[Panc12]

tuningsa71,
я не понял, если я конкретно написал в чем проблема, зачем вы мне предлагаете новое говнище с точно такой же убогой системой охлаждения???
я не собираюсь платить за это г, и дело не в том, что у меня нет денег, у меня нет желания спонсировать производство убогого жидкостного говна!
у меня только 2 варианта. либо купить мотоцикл. и с этим вопросом я определился это либо бмв серии r1100 либо днепр. так как я считаю, что оппозит 2 цилиндра это хорошо.
однако даже в случае с днепром-уралом это настолько не дешево, что не совсем целесообразно...
мотоцикл можно купить тыщ за 30-80 может можно и дешевле. но нужна категория а, это еще тыщ 20 плюс к этому нужна мото экипировка... и вообщем как ни крути все это за 100 тыщ гарантированно перевалит. так как иметь урал который жрет 8 литров на 100 мне не надо и даром, придется колхозить кпп и редуктора... это все еще встанет тыщ в 30 вместе с приведением двигателя в порядок...

поэтому дешевле купить луаз.
потом, когда доделаю bx может быть перейду на какой нибудь gs или 2cv
вот 2cv всем хороша машина, однако с какого то лешева ее вдруг стали считать раритетом... она по 1990й какой то там год выпускалась. как и жук кстати. но прикол в том, что среди всех этих машин на воздушнике только заз и луаз относительно доступны. за луаз цену ломят безумную кстати.

gs интереснее других подвеской естественно... однако у луаза подвеска не менее интересная...

присрать бы в луаз гидроцилиндры ))) была бы идеальная машинка ^^

Отправлено спустя 3 минуты 36 секунды:
вообще луаз мне чертовски нравится конструктивно. единственно что я бы предпочел наверное оппозит на 2 цилиндра) v4 все же стремная конструкция...
но мне очень нравится печка которая может прогреть мотор перед пуском. это гениально и это в базовой комплектации!
плюс мне нравится как сделаны 2х контурные тормоза. там просто стоит рядом 2 цилиндрика как главный цилиндр сцепления))

[Panc12]

ща прокатился по неровной дороге, почему то взорвалась трубочка обратки с корректора, в чем может быть причина?

единственно что приходит в голову, у меня клиренс не правильно установлен... но всеровно не приятно.

трубка с переднего корректора... может ее тоже заменить на металл?

[tuningsa71]

tuningsa71,
я не понял, если я конкретно написал в чем проблема, зачем вы мне предлагаете новое говнище с точно такой же убогой системой охлаждения???
я не собираюсь платить за это г, и дело не в том, что у меня нет денег, у меня нет желания спонсировать производство убогого жидкостного говна!
у меня только 2 варианта. либо купить мотоцикл. и с этим вопросом я определился это либо бмв серии r1100 либо днепр. так как я считаю, что оппозит 2 цилиндра это хорошо.
однако даже в случае с днепром-уралом это настолько не дешево, что не совсем целесообразно...
мотоцикл можно купить тыщ за 30-80 может можно и дешевле. но нужна категория а, это еще тыщ 20 плюс к этому нужна мото экипировка... и вообщем как ни крути все это за 100 тыщ гарантированно перевалит. так как иметь урал который жрет 8 литров на 100 мне не надо и даром, придется колхозить кпп и редуктора... это все еще встанет тыщ в 30 вместе с приведением двигателя в порядок...

поэтому дешевле купить луаз.
потом, когда доделаю bx может быть перейду на какой нибудь gs или 2cv
вот 2cv всем хороша машина, однако с какого то лешева ее вдруг стали считать раритетом... она по 1990й какой то там год выпускалась. как и жук кстати. но прикол в том, что среди всех этих машин на воздушнике только заз и луаз относительно доступны. за луаз цену ломят безумную кстати.

gs интереснее других подвеской естественно... однако у луаза подвеска не менее интересная...

присрать бы в луаз гидроцилиндры ))) была бы идеальная машинка ^^

Отправлено спустя 3 минуты 36 секунды:
вообще луаз мне чертовски нравится конструктивно. единственно что я бы предпочел наверное оппозит на 2 цилиндра) v4 все же стремная конструкция...
но мне очень нравится печка которая может прогреть мотор перед пуском. это гениально и это в базовой комплектации!
плюс мне нравится как сделаны 2х контурные тормоза. там просто стоит рядом 2 цилиндрика как главный цилиндр сцепления))

Блинн. жаль мы лично не знакомы.
Интересно сколько тебе лет.
сравнивать мот бмв и днепр прикольно один другого в 10 раз дороже стоит .
АЗЛК ЛУАЗ эти даа дешевы . и каждый день нужно кверху жопой в них ковырять инструментом.

[Panc12]

сравнивать мот бмв и днепр прикольно один другого в 10 раз дороже стоит .

Ну это так кажется, р1100рс я пару раз находил в пределах 100 тыщ
и я не забываю, что для днепра еще придётся менять главную пару, колхозить кпп...
что бы на нём можно было нормально ездить, в него тоже надо нормально вложить.
плюс экипировка страховка и получение прав катА

Это всё выливается в огромные суммы, если честно, и на фоне всего этого разница в цене между уралом днепром и бмв не так уж и очевидна...
новый урал вообще стоит 700 тыщ или около того. Конечно бмв какой нибудь р найнти стоит по дороже... но по дороже раза в 2, а не в 10 раз)

[Panc12]

Ну что... Ситроен надо регистрировать, однако имеются вот такие вот проблемы.
Во первых этот колхоз из обраток у меня рассыпался когда я ставил машину в гараж, так же у меня неисправна труба которая одевается на карбюратор(вся рваная и в трещинах) В целом эти обратки я наверняка мог бы перекинуть с брейка, но если есть возможность не дорого поставить новый оригинал я бы выслушал вас.


Самая большая проблема для меня это лобовое стекло...Оно с трещинами и его нужно менять, прежде чем ставить машину на учёт. А если уж менять лобаш, то стоило бы и рамку лобового починить...




Я это планирую сделать следующим образом, снять лобовое, снять пластмасски зачистить ржавчину и залудить, небольшие дырки перекрыть оловом да и все...

а саму рамку местами надо будет варить, хз что с ней делать, у кого какие идеи?

[tuningsa71]

Эээх... я бы высказал свои мысли...
Но они никому не понравятся.
Если коротко ...катишься вниз..

Удивительно !!! появились в продаже лобовые стекла для ВХ

Xyg BX LFW/X Стекло лобовое в клей --- 7 157 ₽

[Алекс]

Но они никому не понравятся.

Мне, мне понравятся!!! Под пресс?