для 1974 модельного года наверное эффективное. Меня не впечатлило мягко говоря. Износ мешающий нормальной работе и точной регулировке, конструктив такой что много элементов износа. Неправильно, было впечатляющее - стоимость нового меня впечатлила (это очень мягко говоря))).sergeh писал(а):Довольно эффективное устройство, если не ушатано в хлам. Имею ввиду люфты на заклепках и износ втулок под эксцентрики.
Для каждого в его автомобиле что то является главным или основным в предпочтениях и любви. Уж незнаю какие такие там нетрадиционные решения и в чем их неоднозначность, но любил я соху за форму (дорест) салон, приборку, гидроподвеску и дирави. Проводка, трубопроводы, обратки, парковочник, ушки крепления задних рычагов, передние нижние, расположение интеркулера и так далее это все ... да нет слов на это ))) в смысле приличных.sergeh писал(а):В СХ-е много нетрадиционных решений, порой неоднозначных. Именно за это и любят данную модель.
если этого не происходит, то это косяк!
Сейчас там ВСЕ переваривают, что только можно. Надеюсь проблема уйдет.
меня вот сюда https://cloud.mail.ru/public/5kbe/GMK53C95qКстати я на торентах много чего нарыл в свое время.Николас писал(а):Я когда своего притащил тоже искал мануалы, "послали"
Хотелось бы знать, какие ставить.
