ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Всем привет, приобрел себе такое вот чудо)
ХМ 3.0 автомат, черная кожа)
Сам не знаю почему захотел себе его, но захотел и таки никто не смог меня отговорить от покупки ситроена) Хотя старались все усердно)

К сожалению( а может и к счастью) машина больше стояла чем ездила(
Купил я его с порваной правой опорой, вернее сначала я купил опору а потом ситроен)
После покупки сразу же потек регулятор давления( я надеюсь он так называеться) , вообщем вот та фигня со сверой к которой приходит трубка после гидроуселителя и на которой болт сброса давления...... Вообщем пугали меня все тем что никто гидравлику не починет.... Вообщем за неделю, не спеша и проведя опрос на ближайших сто мне подкинули номер сто, которое взялось в Одессе ремонтировать ХМ. И на сто мне подкинули номер мужечка который взялся за ремонт гидравлики, а он мне подкинул еще и номер електрика.... Вообщем перебрали мне регулятор, огромный расход зеленки уменьшился.... Так же поменял шаровый и рулевые наконечники, через месяц правда один помер, снова менять придётся....
Пока что борюсь с огромным расходом топлива 20 в городе(начинали мы с 25).....
Ошибок нет, свечи поменяны, после промывки дроселя и клапана холостого хода очистителем карба, холостой ход ровный и уверенный и поднялся до 1000 на Р и 950 на D)))) Кто знает как он регулируется? Что то не нашел....
Вентилятор печки живет своей жизнью, хочет оаботает, хочет нет)
Вообщем в планах первоочередное это разобратся с холостым ходом и расходом, закачать все сферы, разобраться со всеми течами., поставить газ.


За месяц владения им хочу сказать что машина
класс! Три литра даже на автомате хватает с головой, комфорт даже с убитыми сферами просто несравним с другими авто. Та и с запчастями все не так плохо как все рассказывают)
На выходных переоформил на себя, вопросов нечитаемые первые 2 буквы номера кузова, вопросов не вызвали не у кого.
И пару фоток

Добро пожаловать Одесса мама!
Аппарат конечно класс если дашь ума. Трудно будет, но кайф свой получишь.

Зеленый дым этот мотор называют . из- за расхода топлива.

tuningsa71 писал(а):Зеленый дым этот мотор называют . из- за расхода топлива.

У меня ZPJ ест 9.5 литров по трассе на круизе, замерял на участке 300 км. Хондовский F22B кушает даже чуть больше. Или у топика ZPJ4?

виталий 1964
Спасиб)
avantimer
Вроде zpj, по трассе у меня до замены свечей было 11 литров, правда то далеко не стабильная скорость была.... Скорее разогнался до 90... Сбросил до 40....
Вообще апеттит у него проявляется как тощько на пути появляются светофоры.... Да и с его холостым под 1000 оно и логично... Кстати а какой должен быть холостой то?
tuningsa71
Все равно как то 20 при неспешном передвижении, да и не по пробкам сильным как то много)
Да и после поездок на газу я как то морально был не готов к такому....

avantimer писал(а):

tuningsa71 писал(а):Зеленый дым этот мотор называют . из- за расхода топлива.

У меня ZPJ ест 9.5 литров по трассе на круизе, замерял на участке 300 км. Хондовский F22B кушает даже чуть больше. Или у топика ZPJ4?

наверное участок дороги был в сторону моря и всегда с горы

ребята хватит этих баек.! ну я ездил на ХМ-е с таким мотором.

в России с нашим говнобензином пробками зимними прогревами и прочими

средний расход у этого мотора 20 литров.

конечно если создать идеальные условия ... ночью без пробок светофоров и с попутным ветром
ну это же неправильный замер расхода !!!
в реальной каждодневной поездке все совсем по другому. !!!

Поздравляю с приобретением хорошей машины! По трассе zpj4 ест не более 8 литров. Правда это при 120 км/час. Обычный должен столько же.

Ruslan90
А чего вроде то. Сколько ХП? 167?

Добавлено спустя 37 секунд:
Или сколько там у 12- и клапанника.

tuningsa71 писал(а):
наверное участок дороги был в сторону моря и всегда с горы

ребята хватит этих баек.! ну я ездил на ХМ-е с таким мотором.

в России с нашим говнобензином пробками зимними прогревами и прочими

средний расход у этого мотора 20 литров.

конечно если создать идеальные условия ... ночью без пробок светофоров и с попутным ветром
ну это же неправильный замер расхода !!!
в реальной каждодневной поездке все совсем по другому. !!!

Дорога была 150 км туда и 150 обратно, море далеко, ветер не менялся . Так что все справедливо. Это было не в России, без говнобензина и прогревов - может в этом причина? Пробка в Братиславе была, но минут на 10 буквально, остальное время 120 на круизе.
В повседневной езде (40 км, один светофор, процентов 70 - трасса остальное деревни - то есть 110/50) по компу где-то 11-13 расход показывает.

tuningsa71 писал(а):средний расход у этого мотора 20 литров.

Неправда
Средний расход - 12. В смешаном цикле город-пробки-шоссе. Ну иногда поболе, типа 14.. Если только город, то да - еще больше, примерно 16-18 может быть...

Artimmainen GTi Turbo2 писал(а):

tuningsa71 писал(а):средний расход у этого мотора 20 литров.

Неправда
Средний расход - 12. В смешаном цикле город-пробки-шоссе. Ну иногда поболе, типа 14.. Если только город, то да - еще больше, примерно 16-18 может быть...

Ну все, я спасен, сам Арти мои наблюдения подтвердил!

Artimmainen GTi Turbo2 писал(а):

tuningsa71 писал(а):средний расход у этого мотора 20 литров.

Неправда
Средний расход - 12. В смешаном цикле город-пробки-шоссе. Ну иногда поболе, типа 14.. Если только город, то да - еще больше, примерно 16-18 может быть...

Ну да Артем.
если ехать тошнить и только и думать как бы не перерасходовать топливо то да. 16-18
а если просто ехать как хочется ? ну обогнать кого то...
со светофора показать что у тебя V6

Ruslan90 писал(а):, поставить газ.

= убить мотор.
Не понимаю зачем покупать себе хорошую машину и сразу ее ломать начинать. Нет денег лить 95й по 15-20 литров на сотню, так нечего покупать такие машины.
Топливо в цене содержания ХМа, это очень маленькая часть расходов. Сделай нормально впрыск, поищи где-то подсос воздуха рас такой ХХ ну или уже кто-то поковырялся. Может там уже форсунки "от волги" .
Сферы накачай все, должно быть не дорого сейчас у вас.
Какая отсечка? Есть ли она вообще?

А по мне так V6 нужен не чтобы показывать или наказывать на светофорах, а чтобы ездить безопасно. У меня на маршруте работа-дом мест для безопасного обгона мало (холмистая местность с большим количеством деревень и закрытых поворотов). А на малолитражках еще меньше.
А со сфетофора рвать - АКПП не вечная, да и смысл - все равно упрешься во впереди идущего через 100 метров.

Ну у мегя получаеться что если в деревню съездит 35 км от дома, по трассе километров 20 то средний расход литров 11.... А в городе только на световоре стал и все... Сразу до 16.5 по бортовому подскакивает.... Все таки думаю после того как разберусь с холостым, расход должен упасть сушественно...
Подскажите кто то какие должны быть значения холостого на драйве и на паркинге?! 2 книжки перечитал, про холостой не нашел.
SMi
Про газ... Честно не хочу спорить по этому поводу, у каждтго своя правда... Но имея опыт езде на газу и вскрытия моторов после него, могу сказать что газ себе ставить я буду, при неправильной настройке бензин быстрее убьет мотор чем газ... И вообще не надо ставить газ!!! И так очереди на заправках)
avantimer
Согласен что даже не гоняя, теперь могу себе позволить гораздо больше вещей на дороге имея такой запас мошности... Главное на спидометр смотреть, скорость вообще не осущается как машина набирает)