ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

392000 км. Из Воронежа.
Ура! Купил! И сразу порвался ремень поликлиновый.((

Em писал(а):[img]392000 км. Из Воронежа.
Ура! Купил! И сразу порвался ремень поликлиновый.((

Навевает на мысли о досмотренности...

Алекс писал(а): Навевает на мысли о досмотренности...

??!

Em
Нет никакой информации про неё, работал в Воронеже года два назад, и путь на работу проходил рядом с ней. Общался один раз с хозяином машины, парень молодой, недавно ее купил на тот момент. Внешний вид был не очень.

Эмиль, скинь вин. у меня помойму на неё новый шрус лежит.

Em писал(а):

392000 км. Из Воронежа.
Ура! Купил! И сразу порвался ремень поликлиновый.((

на этом моторе с тнвд лукас всегда приводной ремень рвется.
больше 1000 км не выхаживает ремень. капризная машина ... чуть что обгадится и на эвакуатор.

система натяжения ремня наверное наркоманы проектировали.

demonСпасибо,! Он её покрасил.
Антон, написал в подписи.
Василий, вот что написал мне продавец:

"Ролики на приводном ремне и ГРМ новые все стоят. Я их ставил, когда двигатель собирал.

щкиф коленвала старый. я его проверял. у него биение было 0,2 мм. это совсем не критично для этого шкива

муфту компрессора не проверял. только пробовал, что бы не было шата на подшипники."

tuningsa71
Ай ну что за бред больше 1000км не выхаживает. Ходит по 50-60т км без проблем. Если всё навесное и ролики с натяжителями а порядке.
Ем, а что, в мотор лазили? Зачем?

Блин ещё и Лукас.

Лазили:
Был обрыв поликлина - прыжок ремня ГРМ - всё погнуто - переборка.

Экзист предложил поликлина 4-х размеров.. Как узнать, какой нужен?
Ответил:
"ГРМ не порвался, а перескочил. Грм новый стоит. Приводной ремень 1733-1735 ставится. Менялись кольца, вкладыши, клапана, рокера, гидро компенсаторы, пятаки на клапанах. "

ну вася знает как с ним воевать

Em писал(а):Лазили:
Был обрыв поликлина - прыжок ремня ГРМ - всё погнуто - переборка.

Экзист предложил поликлина 4-х размеров.. Как узнать, какой нужен?
Ответил:
"ГРМ не порвался, а перескочил. Грм новый стоит. Приводной ремень 1733-1735 ставится. Менялись кольца, вкладыши, клапана, рокера, гидро компенсаторы, пятаки на клапанах. "

В мотор лазили потому! что так же как и сейчас! слетел приводной ремень и залетел под грм.

на этом моторе нужно менять сразу всё на новое. иначе нового ремня хватает на 1000 км.
шкив коленвала
все ролики
ремень
пружину амортизатор
а лучше купить ксантию с другим мотором ! любым другим ! но не с Лукасом эпик.
этот мотор вы*бет весь мозг, я не шучу.
долго и счастливо ездить не получится, это факт.
я такую ксантию продал и перекрестился.

вот номера деталей с примерными ценами которые я покупал на свою ксантию.
ролик качалка INA 534010020 --- 2700 р
амортизатор INA 533001110
ремень 1733 JP GROUP 1118111809 650р
шкив К.В. CORTECO 80000385 2640р

итого примерно 10 000 р. компл. приводного ремня.

Забаньте Васю, весь кайф Эмилю обломал, от новой покупки.

tuningsa71 писал(а):я такую ксантию продал и перекрестился.

ты писал ,что покупатель позвякивает тебе иногда и благодарит за отличную машину.
или я что-то напутал ?

после ремня на неделю (1000 км пробегу) тему в юмор

maxusman79 писал(а):

tuningsa71 писал(а):я такую ксантию продал и перекрестился.

ты писал ,что покупатель позвякивает тебе иногда и благодарит за отличную машину.
или я что-то напутал ?

5 раз рвало ремень... 2 раза с поломкой рокеров 1 раз с загибом клапанов
тнвд лукас уходил в разнос постоянно, никто не брался его ремонтировать.

потом
когда я заменил ТНВД и форсунки на БОШ и заменил все эти детали приводного ремня на новые
да я на той ксантии рискнул и поехал в Киев и обратно. и в целом все нормализовалось, но !
вид этой машины вызывал рвотный рефлекс и я её продал.
и тахометр не работал т.к. я выкусил половину проводов от тнвд лукас.