ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Кстати на 1.9 тоже ставился на Ксантии этот ролик с пружиной.Но у меня стоит иной ролик,без всяких пружин.Очень дорогой.Родной поменял на 200 тыс.Из-за люфта.Сам механизм натяжения внутри был исправен.

Добавлено спустя 9 минут 1 секунду:
Вот такая схема у меня,ролик под № 9 и есть ролик натяжителя.

когда лукас эпик на 2.1 т.д. работает нестабильно, ремень перескакивает на раз.
вот на видео эта дрянь.
уже лет пять Лёва еб*тся с этим ХМ-ом.
ремень наловчился за 10 минут меняет.
ремней у него полный багажник и коротких и длинных. (с кондеем и без кондея)

https://www.youtube.com/watch?v=AiRH3P2On80

Добавлено спустя 21 минуту 39 секунд:

liberzon1990 писал(а):Кстати на 1.9 тоже ставился на Ксантии этот ролик с пружиной.Но у меня стоит иной ролик,без всяких пружин.Очень дорогой.Родной поменял на 200 тыс.Из-за люфта.Сам механизм натяжения внутри был исправен.

Добавлено спустя 9 минут 1 секунду:
Вот такая схема у меня,ролик под № 9 и есть ролик натяжителя.

такого ролика никогда не видел.

tuningsa71
На дорестах часто видел.

дык в воронеже ещё зелёная такая же есть
владелец на форуме иногда бывает

liberzon1990 писал(а):tuningsa71
На дорестах часто видел.

а картинку откуда тиснул ?

tuningsa71
Схему?С ситроен сервиса.Да и у меня этот ролик среди барахла лежит ещё.И если не ошибаюсь на нём 96 год выбит даже..

liberzon1990 писал(а):tuningsa71
Схему?С ситроен сервиса.Да и у меня этот ролик среди барахла лежит ещё.И если не ошибаюсь на нём 96 год выбит даже..

а да ... было такое
дорест с генератором дорестовым. ДО OPR 07358

ГЕНЕРАТОР И КРЕПЛЕНИЯ (ДИЗЕЛЬ XU И КОНДИЦИОНЕР И КРЕПЛЕНИЕ ГЕНЕРАТОРА 3-ТОЧЕЧНОЕ ДО OPR 07358)

Em писал(а):

392000 км. Из Воронежа.
Ура! Купил! И сразу порвался ремень поликлиновый.((

ты готовь её,готовь,я и её заберу
Поздравляю.Фотки то будут?(а то у меня ничего не открывается)

хитрый ХМ, Спасибо! Ну готовлю я, сам знаешь как.))фотки позже будут.

Кстати, я тебе давал бумажку от ПСА, что 1,9 имеет 90 лс, а не 120?
А то мне Налоговая пересчитала, дескать недоплата..

Em писал(а):хитрый ХМ, Спасибо! Ну готовлю я, сам знаешь как.))фотки позже будут.

Кстати, я тебе давал бумажку от ПСА, что 1,9 имеет 90 лс, а не 120?
А то мне Налоговая пересчитала, дескать недоплата..

нет,бумажку не давал никакую кроме птс

Кнопка пассажирской двери отвалилась, поэтому пришлось накинуть стальную петлю на штырёк, на котором кнопка сидит (он по бокам ребристый), и вытянуть.
Резервные проводку и тросик провёл.
Шкив коленвала, ролики, качалка и тросик получены.
Аккумулятор заряжаю.

Em
запшикать ВД-40 в прорези замков дверей. повторять это каждый выходной (понедельник). Пока не отпустит и не заработают. Метод для нелюбителей траха с механизмами.

AmatorУх ты!
(поражён точностью классификации потребителей!)
Этот способ очень даже для меня. Спасибо! Буду лить.
Вообще с ремонтом у меня так: я ленюсь, отмазываюсь отсутствием знаний, инструменов, времени, денег, сил или желания, а также погодными условиями. Затем на меня нападает вдохновение и я усердно всё разбираю. Потом оно обычно закачивается. Но самое страшное это войти в раж. Особенно, если не разбирается. Причём, чаще всего я хорошо осознаю момент прохождения точки не возвращения, но наблюдаю его как бы со стороны, и вскоре продолжаю демонтаж. Пока что-нибудь не отломится, перестанет работать или задымится. Тут меня отпускает. Так что ремонтировать я люблю, но я дэмонтажник.))

P.S. У же третий ситр подряд лелею мечту, как я вот долгим зимним вечером разложу на кухонном столе газету и с нехитрым инструментом погружусь в увлекательное приключение - переборку личинки по небезызвестному руководству с картинками...
Эх.. вот и курить тоже не брошу никак..

Em
нужен результат, а каким путём вторично.
о курении - все в твоих руках, это хорошо
когда в руках врачей это уже будет ультиматум, уже будет плохо, не дотяни

Em, у моего дяди тоже такие порывы бывают, как правило заканчивается поломкой и геморроем для меня