Citroen CX 2400 1983 netwalker г.Иваново

[AS2]

Amator
У меня на ХМе гвоздь... Никаких проблем не испытываю. Если чё, есть набор выколоток. Помогают, если гвоздь не хочет...
А вот с родными скобками, когда закисают, бывают танцы. Выколотки не помогают, ибо вытаскивать их надо наружу, а не во внутрь.

[Amator]

JuGich
AS2
из чего родная скобка не готов сказать, не металловед.
На нескольких авто СХ и ХМ вынимал рычаг вместе со штоком стойки, чтобы на верстаке выбивать мёртвосидящий ржавый гвоздь. Такой жирнораспухший ржавчиной в алюминии окисленном до серой трухи.
НО (!) как говорится фишку рубанул, ошибку понЯл - больше никого не агитирую, фиксируйте как нравится и чем нравится.

[JuGich]

Amator
я к тому что родная скобка тоже образует пару активную с алюминькой. Гвоздей не забивал.

[Amator]

JuGich
Заводской фиксатор сделан из хорошего металла. ржавеет еле еле, за него можно шатать и вращать полив ВэДэ 40 на соединение. Гвоздь ржавеет в махру и ломается при малейшем силовом воздействии. Себе никогда не поставлю.

[AS2]

Amator
А у меня на одном рычаге нет родного фиксатора... И не было... И на донорских рычагах нет...
Но фиксировать-то надо!
Так, что гвоздь - это выход, я считаю.

[Oleg_klm]

А мож какой медной проволочкой из алюминия можно?

[mikluho]

Из нержавейки щас с магазине метисов можно хоть черта лысого купить
В чем проблема найти шплинты из нержавейки?

[Amator]

Amator
А у меня на одном рычаге нет родного фиксатора... И не было... И на донорских рычагах нет...
Но фиксировать-то надо!
Так, что гвоздь - это выход, я считаю.

по сценарию на этом месте моя реплика и я вступаю в спор знач отвечаю - именно мастеровитым людям (собственноручно собравшим показанные тут в конфе минимотыки, часы и т.д.) строго рекомендованы гвоздики в роли фиксаторов. Ибо как говорится "что там сварить что то этакое" а купить или хоть примерно выгнуть из куска оцинковки поросячий хвостик имитирующий заводскую скобу фиксатора задача решаемая исключительно гигантами масштаба "роскосмосатом" (шутка) ((уже написал выше ставьте что хотите))

[Sounding]

Вообще, самая сатанинская пара - это не сталь-аллюм, а анодированная сталь-алюм (или оксидированная, гальванированная - в общем, то что делают на ВАЗе) Вот это превращается в труху просто катастрофически быстро (помню по Ниве, где алюминевые бампера крепились на такие золотисто-сверкающие кронштейны, там после 2-й зимы были дырищи вокруг болтов в бампере и выгнутые разбухшей серой массой эти самые кронштейны). Но и простую черную сталь с алюминием категорически не советую совокуплять. Про нержавейку - ставил под брызговики самодельные кронштейны из нержавейки, проклепанной алюминевыми вытяжными заклепками - на вторую зиму эти заклепки бесследно исчезали

[Oleg_klm]

самая сатанинская пара

Fe+Al

[SMi]

Дык используйте аноды! Гниет что-то? Ставь анод! Чего на машины их не ставят? Вон все корабли не гниют потому что аноды к ним прикручены. У меня на стали алюминиевые аноды, на алюминий в моторе цинковые. Металл в соли купается и не гниет.

[Mak_Dima]

Я фиксатор из электрода тройки делал, потипу заводского, только с защелкой.

[netwalker]

Нашёл, ура!

[Artimmainen GTi Turbo2]

...и лучше сразу же проверить, и в случае чего добавить смазку под пыльник)

[netwalker]

...и лучше сразу же проверить, и в случае чего добавить смазку под пыльник)

Обязательно добавлю.

А нет ли кода сальника гранаты из передней ступицы?
По коду с базиса ничего не ищется.