Citroen CX GG

[Oleg 54]

Подскажите какая резьба на штуцерах у насоса и регулятора давления?

[Oleg 54]

Приехал бензонасос и регулятор давления.
Буду заказывать РВД, за место трубки с насоса, жаль размер резьбы не знаю, поеду с насосом и регулятором, чтоб по ним делали.
Бензонасос поставлю и с канистры буду пробовать завести, так как в баке не понятно, что плещется. А может и не буду заводить если еще с нее что нибудь открутили.

[Oleg 54]

День не задался, стал примерять регулятор давления и у него сосок обратки не в ту сторону. Начал прикручивать бензонасос, шпильки которыми была прикручена заглушка длины не меренной, уперлись в корпус бензонасоса, он даже да блока не достал. Решил крутнуть двигатель стартером, подал плюс на втягивающее, а оно щелкает, но ничего не крутится, хотел его скинуть, где то пролюбил все головки на 17 при том что было их несколько, включая удлиненную которой я колеса на ВХ откручиваю. Решил судьбу больше на сегодня не мучить.

[Николас]

Сосок обратки я перевернул, когда регулятор у себя проверял, там несложно, только аккуратно, пружина под ним сильная, но руками сжать можно!

[Vlas]

кажется тут другой случай. Есть два вида сосков

[Николас]

В данном случае мне кажется лучше его (сосок обратки) вниз перевернуть, трубка изогнется не так сильно если сверху ее мастрячить

[Николас]

День не задался, стал примерять регулятор давления и у него сосок обратки не в ту сторону. Начал прикручивать бензонасос, шпильки которыми была прикручена заглушка длины не меренной, уперлись в корпус бензонасоса, он даже да блока не достал. Решил крутнуть двигатель стартером, подал плюс на втягивающее, а оно щелкает, но ничего не крутится, хотел его скинуть, где то пролюбил все головки на 17 при том что было их несколько, включая удлиненную которой я колеса на ВХ откручиваю. Решил судьбу больше на сегодня не мучить.

Тут с первым пуском надо комплексно подходить: Свечи выкрутить, прыснуть в цилиндры масла по паре кубиков, свечи прокалить на газ. плите, или новые поставить, стартер снять, проверить его напрямую от акб, попробовать провернуть маховик, проверить хотят ли поршни, клапана должны приятно шипеть, снять защиту с ремня грм, посмотреть что там. Если стартер будет крутить, искру проверить. Если все ок, то бензин в баклашку повыше, чтоб хоть какое нибудь давление получить, приколхозить к ней шланг и к карбюратору

[mikluho]

Фотку насоса и номер его можно? На ВХ интересно встанет..

[Oleg 54]

Похоже владеть Сх-ом без боли не получится, вандалы отломали зеркало. Сегодня выяснил, что мотор заклинен, стартером не крутиться, стартер перебрал, не помогло, пробовал толкать на передаче, неприятно сопротивляется, подушки пружинят, но не проворачивается ни на градус. Скинул клапанную крышку, один кулачок распредвала задран.
Сижу гадаю или голову скинуть или двигатель целиком, если двигатель дергать, то с коробкой или без.

[AS2]

двигатель целиком, если двигатель дергать, то с коробкой

Так проще.

[RoadRunner]

Двиг с коробкой через верх. Довольно быстро и просто, как оказалось...

[Oleg 54]

Понял, поизучаю этот вариант.

[Artimmainen GTi Turbo2]

владеть Сх-ом без боли не получится

Это истина, аксиома, факт! Преодоление нужно преодолеть.

Мотор вынимается только с кпп в сборе. И это не так и сложно как может показаться. Главное - не забыть вынуть заранее тройничок спидометра из кпп

[Vlas]

какие же ненадежные эти рено движки

[Oleg 54]

Vlas, Это ты Арти не читаешь.