ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

меган-1 сдали в трындын и взяли у официалов каптюр.
мне нравится что есть опция подогрев лобового стекла.

в целом писать больше не о чем.
думаю лет 5 ничего ломаться не будет. скукота.

tuningsa71 писал(а):думаю лет 5 ничего ломаться не будет. скукота.

Бугагашечка. Брат в ноябре купил Капёра в предпоследней комплектации. 2,0 мотор, ручка, черная крыша цвет тоже белый, установили допы. Прошёл ТО 0, а в июне собирался на машине в отпуск, но не случилось. Не добежав до 10 тыс. в конце апреля месяца стала подвывать коробка. Он в сервис. Рекомендовали не ехать, так как был риск большой поломки. По гарантии, там машину продержали до середины лета, так как инженер был в отпуске, потом брат уехал на месяц. С приходом лета завывание уменьшилось. Сейчас брат машину гоняет в хвост и гриву чтобы успеть отремонтироваться или заменить КПП по гарантии, но звуки никуда не ушли, благо и не усиливаются. С настороженностью ждёт холодов. Вариатор- вообще алис. Там Джатко, который на Ниссанах ставят. Можешь почитать сколько радостей он приносит владельцам. Лично знаю парня, у которого на 41 тыс. навернулся на гарантийной Мурано. Он машину не в ремонт отдал, а в трейдин.
Так что ждём историй. Если их не будет, значит стал счастливчиком.

А внешне мне нравится она.Диски особенно придают ей особую привлекательность.

PyxisNavigator писал(а):

tuningsa71 писал(а):думаю лет 5 ничего ломаться не будет. скукота.

Бугагашечка. Брат в ноябре купил Капёра в предпоследней комплектации. 2,0 мотор, ручка, черная крыша цвет тоже белый, установили допы. Прошёл ТО 0, а в июне собирался на машине в отпуск, но не случилось. Не добежав до 10 тыс. в конце апреля месяца стала подвывать коробка. Он в сервис. Рекомендовали не ехать, так как был риск большой поломки. По гарантии, там машину продержали до середины лета, так как инженер был в отпуске, потом брат уехал на месяц. С приходом лета завывание уменьшилось. Сейчас брат машину гоняет в хвост и гриву чтобы успеть отремонтироваться или заменить КПП по гарантии, но звуки никуда не ушли, благо и не усиливаются. С настороженностью ждёт холодов. Вариатор- вообще алис. Там Джатко, который на Ниссанах ставят. Можешь почитать сколько радостей он приносит владельцам. Лично знаю парня, у которого на 41 тыс. навернулся на гарантийной Мурано. Он машину не в ремонт отдал, а в трейдин.
Так что ждём историй. Если их не будет, значит стал счастливчиком.

Сколько весит мурано и сколько каптюр ???
какой мотор на мурано ? уж не 1.6 точно.
моей жене этого каптюра на 10 лет хватит .

А я вот такого Рено приобрел недавно. Автомат.

hellhoundss писал(а):А чем каптюр реально лучше дустера?

Дезигном....

Вообще мне очень некоторые ренохи нравятся! Красивые и интересные.

Вась, я не обсираю машину, а призываю изучить рекомендации по эксплуатации, особенно вариатора. Брат очень долго выбирал, поэтому и сочетание 2,0 с механической КПП, кроме этого ему реально нужен полный привод. Как он сам говорит, он нужен один месяц из двенадцати, но именно ради возможности в этом месяце передвигаться брал эту машину. Я в феврале этого года был свидетелем работы 4х4 в сугробах с заносами и это "счастье" выпало за ночь. Вот только КПП реально лажа и подобный случай не единичный. Что сказать? Машина собирается в России. Что касается Ниссан, то там вообще всё непонятно. Мурано вроде к премиуму относят, моторы мощные, но ставить исключительно вариаторы в трансмиссию- развод потребителя. Пока на данный тип коробок не жалуются только владельцы Субару, но там тоже есть особенности.

VladimirXM
Я так понимаю 2.0дци с айсином. Отличное сочетание. Да и сама машина интересная.

Еретики! На кол! или в огонь....

Larry да нормально. Какая разница какой пружинник покупать.