ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Я писал что есть на Ксю рейка, с праворульки, без пробега по рб, даже был пыльник цилиндра. Возможно её можно переделать на леворульную..

Гляньте может кому что надо, вот эти фотки. Ксю, ХМ, ВХ.
https://fotki.yandex.ru/users/hv-andrej

4ao-kakao писал(а):Я писал что есть на Ксю рейка, с праворульки, без пробега по рб, даже был пыльник цилиндра. Возможно её можно переделать на леворульную..

К сожалению от праворульной можно взять лишь саму рейку (та часть , где зубья нарезаны) , да и то , штырь за который ее гидрач тягает перепресовывать придется .

а машинку?

Paganel писал(а):

4ao-kakao писал(а):Я писал что есть на Ксю рейка, с праворульки, без пробега по рб, даже был пыльник цилиндра. Возможно её можно переделать на леворульную..

К сожалению от праворульной можно взять лишь саму рейку (та часть , где зубья нарезаны) , да и то , штырь за который ее гидрач тягает перепресовывать придется .

Вот блин!

BLR писал(а):а машинку?

Машинка тож не пойдет . Наклон зубьев в другую сторону . Сам удивлялся , чего это она не лезет

Paganel писал(а):

BLR писал(а):а машинку?

Машинка тож не пойдет . Наклон зубьев в другую сторону . Сам удивлялся , чего это она не лезет

Торсион с зубчаткой меняется на леворульный, кольца в прорезях переставляются под левый же руль.

Кольца переставить можно . Но на торсионе зубья не имеют наклона . И леворульный от праворульного ничем не отличается . На праворульной рейке машинка наклонена в другую сторону относительно корпуса рейки . Соответственно и зубья на червяке идут по другому ...

Paganel писал(а):Кольца переставить можно . Но на торсионе зубья не имеют наклона . И леворульный от праворульного ничем не отличается . На праворульной рейке машинка наклонена в другую сторону относительно корпуса рейки . Соответственно и зубья на червяке идут по другому ...

Дважды переставлял "торсионную" часть. И ставил от леворульной. Именно на этой части и сам торсион и зубья. Эта деталь цельная. А часть с отверстиями и проточками под кольца отдельно от неё и одинаковая для всех рулей.

Amator писал(а):

Paganel писал(а):Кольца переставить можно . Но на торсионе зубья не имеют наклона . И леворульный от праворульного ничем не отличается . На праворульной рейке машинка наклонена в другую сторону относительно корпуса рейки . Соответственно и зубья на червяке идут по другому ...

Дважды переставлял "торсионную" часть. И ставил от леворульной. Именно на этой части и сам торсион и зубья. Эта деталь цельная. А часть с отверстиями и проточками под кольца отдельно от неё и одинаковая для всех рулей.

Эти работы выполнялись на ХМ-е или же на Ксантии ?
Прошлой весной на Ксантии перебирал рейку . В наличии была идеальная праворулька. Но от нее подошла лишь сама рейка -та которая с зубьями . Машинку хотел переставить в сборе . Но наклон зубьев червяка другой. А чем что-то выколупывать из старой машинки да в новую потом это пихать , лучше новые уплотнительные кольца всякие да сальники купить-дешевле обойдется .
В предыдущем сообщении рейку торсионом назвал- бывает...

Paganel
Это на ХМ из Британии. Рейки не подходят. Рулевой клапан разбирается и это легко+быстро. По заводским соединениям же.

Нужны детали на ХМ. Как с отправкой в РФ?

Главное, что бы у продавца запчастей было желание заняться отправкой. Таковые есть в РБ?

mehanik
Да, я отправляю запчасти, не супер быстро но отправляю.
Упаковка как когда. Если не большая запчасть то и обрешетку делал из дерева.
Но у меня на ХМ мало что осталось.

mehanik, я не продавец, но помочь могу.

Кому запчасти на ВХ 1.1 ?
Редкий цвет салонного пластика.
Мотор 1.1 с родным карбюратором и всеми мелочами.
По словам продавца мотор на ходу.
Машина стала из-за какой то гидро трубки, потом бомжи украли радиатор и проводку под капотом.
Стартер редкий на лежак.