ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

У меня и форсунки есть, и крышки и на рест и на дорест.

Эх, а как же было хорошо на стареньких Вольвах, да на тех же "пятерках/семерках". Стекла почти плоские, обычные дворники. А у ХМ и Ксантии почти такие же. Блуждает мысль, не прибамбасить ли на Ксантию что либо подобное? Подача омывайки так же как у заднего дворника. Ёмкость бачка 5 литров, должно хватать на всё.

7676 писал(а):Блуждает мысль, не прибамбасить ли на Ксантию что либо подобное?

попробуй сделать

[quote="maxusman79"
попробуй сделать[/quote]
Пока другие проблемы. А все эти омывайки, какое-то фуфло. Там форсунка должна мыть как брандспойт, а такого давления штатный моторчик не даёт. Поэтому лучший вариант с дворниками, почему от них ушли?

Дворники создают доп опасность для пешеходов при наезде. Мы ж о кеглях думаем, фигле. А то, что их не видно со сраными фарами грязными, эт фигня.

Добавлено спустя 50 секунд:
Хелла делала раньше комплект для установки. Моторчик, форсунки в бампер, проводка. Вроде ничо так поливало.

RoadRunner писал(а):Дворники создают доп опасность для пешеходов при наезде. Мы ж о кеглях думаем, фигле.

С дворником эту "кеглю" можно увидеть несколько раньше. И нехрен "кеглям" шастать по дорогам в хреновую погоду. А с дворником у него (да и у себя) есть несколько больше шансов избежать неприятностей. По многочисленным прикидкам "пятерочный" вариант очень приемлем, и внедряется неплохо.

7676 писал(а):По многочисленным прикидкам "пятерочный" вариант очень приемлем, и внедряется неплохо.

а где ты его найдёшь то ,живой ?

7676 писал(а):А все эти омывайки, какое-то фуфло. Там форсунка должна мыть как брандспойт,

+1, даже после бытового керхера без предварительного отмачивания злым шампунем стекло остается с налетом, сбивается только комковатая грязь

Sounding писал(а):стекло остается с налетом, сбивается только комковатая грязь

Ну как бы без омыва стекло просто зарастает коркой грязи.

Sounding писал(а):даже после бытового керхера

Кстати, а почему бы не взять насос от того самого керхера?

И вопрос знатокам, а как омыв фар включается? У меня на активе все это дело есть, но я ни разу не видел чтоб они срабатывали.

Включаются одновременно с лобовым при включенном ближнем как-бэ. Если нет, значит заботливо выкушено предыдущим страдальцем, бо омывашка улетает быстрее, чем кролики

Oleg_klm писал(а):Включаются одновременно с лобовым при включенном ближнем как-бэ.

Прям сразу? Или с задержкой?

AlexM
Скорее всего у тебя сдох датчик уровня, который должен отсекать работу второго насоса при падении уровня

Slavianin писал(а):Скорее всего у тебя сдох датчик уровня, который должен отсекать работу второго насоса при падении уровня

Тогда бы, наверно, лампочка постоянно загоралась. А она вроде адекватно работает.
Я чего-то даже схемы в Седре не нашел на этот омыватель.

Омыватель фар конечно не отмоет до девственной чистоты. Но ситуацию улучшит в разы. Как то мало радости выбегать протирать фары в слякотную погоду, да ещё и на трассе. Где тебя могут просто снести фуры не заметив.
Так что все эти разговоры про расход омывайки и т.д. яйца выеденного не стоят.

Вариант с щетками вообще классная вещь. Было на вольво у меня. Души не чаял.

Мне нравится алгоритм работы омывателя фар в лендровере. Там он срабатывает не каждый раз а раз через три примерно.

Какого то буйного расхода омывателя ни на одном авто с этой прекрасной функцией я не заметил.

Если для автолюбителя проблема лишняя банка омывателя в неделю-другую, стоит задуматься .

За прошлую зиму ушло 3-4 банки омывателя. Я вообще не понимаю в чём тут проблема. Ну может 5 банок. Не знаю.

Проблема не в

Алекс писал(а): лишняя банка омывателя в неделю-другую

а в

Алекс писал(а):мало радости выбегать доливать в слякотную погоду, да ещё и на трассе. Где тебя могут просто снести фуры не заметив.

Тем более, что льет эта сцука не только в плохую погоду, но и в хорошую, например, когда ты жучиные кишки смываешь.