ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

[quote="platon";p="198859"]eug
vin не пробивается.

eug писал(а):Завести там, пощупать гидравлику хоть на вид

судя по фото моторного отсека там коробки нет.[/quote]
так и есть. я и написал что коробки нерабочие. их две. обе вбагажнике к сожалению коробка и колесав каком то виде у меня в гараже есть)
мне бы про дижок с гидравликой узнать. а ехать за 200 верст на осмотр самому пока никак.

eug
Я смотаюсь либо в пятницу либо в субботу.а ты с хозяином общялся?

[quote="balzam";p="198894"]eug
Я смотаюсь либо в пятницу либо в субботу.а ты с хозяином общялся?[/quote] общался. сказал - приезжайте-смотрите. буду благодарен.

[quote="platon";p="198899"]да как же ты его заведёшь, без коробки?
Это ещё тот секас [/quote]

Датчик замкнуть в нужное положение (P или N)
А в чем еще геморрой?

platon писал(а):по фото моторного отсека там коробки нет

И стартера, стало быть...

eug писал(а):Тему не хочу создавать. Кого можно попросить посмотреть ее?

Эта тема спецом для ксюх и создана.

[quote="Sounding";p="198905"]

platon писал(а):по фото моторного отсека там коробки нет

И стартера, стало быть...[/quote]

про стартер не подумал((

eug писал(а):про стартер не подумал

Ну, в принципе можно попробовать метод, которым заводили в 80-х 8-ки : вывешиваешь 1 переднее колесо (остальные надежно стопоришь), наматываешь на него витков 20 троса, конец троса берешь в руки и стремглав убегаешь от машины (КПП на 5-ю передачу)

[quote="Sounding";p="198918"]

eug писал(а):про стартер не подумал

Ну, в принципе можно попробовать метод, которым заводили в 80-х 8-ки : вывешиваешь 1 переднее колесо (остальные надежно стопоришь), наматываешь на него витков 20 троса, конец троса берешь в руки и стремглав убегаешь от машины (КПП на 5-ю передачу)[/quote]
Ку-ку! АКПП на пятую? В багажнике? А колесо-то где?

Полумиг писал(а):АКПП на пятую?

А-аа...замечтался Сенькс. Не катит

Sounding писал(а):Ну, в принципе можно попробовать метод, которым заводили в 80-х 8-ки : вывешиваешь 1 переднее колесо (остальные надежно стопоришь), наматываешь на него витков 20 троса, конец троса берешь в руки и стремглав убегаешь от машины (КПП на 5-ю передачу)

Легче за шкив коленвала ракрутить.

[quote="platon";p="197478"]Меня спрашивали как-то, мол, чем я мотивировался при ценообразовании?
После

andru9s писал(а):140-150 тыр

мне тоже стало интересно: чем обусловлена такой порядок цен?[/quote]
Неликвидностью товара и стоимостью его дальнейшего использования.
Тут все зависит от задачи - продать или продавать. Когда захотите продать, однозначно подвинетесь.

Тогда уж раскрутить помпу от болгарки

Если без смехуёчков - единственный выход, дествитьлно, снять со шкива КВ все ремешочки, подсунуть под машину какой-нить электропривод со шкивом на валу, с этого шкива на шкив КП перекинуть первый подходящий ремень - и на кнопочку. Я б для этого использовал свой деревообрабатывающий станок (900 Вт с конденсаторным пускачом))

Sounding
без искры не заведется

Vlas писал(а):без искры не заведется

ДПКВ придется пристроить на каком-нить кронштейне из дурали. А так, по крайней мере, можно оценить, ЦПГ и ГРМ не разгромлены ли