ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Да какие интрижки, редко бываю. Я купил, ну точнее в воск. замутим сделку саму. Вторая машина будет, летом планирую купить какой-то жоповоз на каждый день, эта будет вторая - хоббейная. Свою старую планирую пилить, кузов плох там. 5 лет она у меня была. После того как у меня открылся капот на 120 км\ч (да по собственному недостмотру) и машину во дворе соседнего дома какие-то уроды немного поломали, пока я был в отпуска, я подумал, что наверно хватит, это знак. Хотя купил капот... жалко конечно, но...

Отличные новости. Удачи в ремонте.

Mpet


МУЖЫГ!!!!

Mpet
О-о! На ловца и зверь.. А не будете-ли любезны дать мозги от старой КсЮ на пробу, если они Bosch конечно?

мои поздравления!

Mpet писал(а):Да какие интрижки, редко бываю. Я купил, ну точнее в воск. замутим сделку саму. Вторая машина будет, летом планирую купить какой-то жоповоз на каждый день, эта будет вторая - хоббейная. Свою старую планирую пилить, кузов плох там. 5 лет она у меня была. После того как у меня открылся капот на 120 км\ч (да по собственному недостмотру) и машину во дворе соседнего дома какие-то уроды немного поломали, пока я был в отпуска, я подумал, что наверно хватит, это знак. Хотя купил капот... жалко конечно, но...

запасной капот у этой машины лишним не бывает !!!

Я ее стал замечать у метро Старая деревня. Подумал, мельком не Михаил ли ее прикупил и точно Поздравляю

Mpet писал(а):Да какие интрижки, редко бываю. Я купил, ну точнее в воск. замутим сделку саму. Вторая машина будет, летом планирую купить какой-то жоповоз на каждый день, эта будет вторая - хоббейная. Свою старую планирую пилить, кузов плох там. 5 лет она у меня была. После того как у меня открылся капот на 120 км\ч (да по собственному недостмотру) и машину во дворе соседнего дома какие-то уроды немного поломали, пока я был в отпуска, я подумал, что наверно хватит, это знак. Хотя купил капот... жалко конечно, но...

хлббейная ксюха v6 это правильно.

Я ее стал замечать у метро Старая деревня. Подумал, мельком не Михаил ли ее прикупил и точно Поздравляю

Ага, она самая. Серую я, кстати, восстановил, заменил лобовуху и капот поставил. Жена на ней учится. Заменить стекло (а капот я купил еще до покупки красной) оказалось дешевле чем вписывать жену в страховку на красную. Пока страховка действует пускай ездит. Потом решу судьбу. Вроде брат не прочь забрать. С красной по коробке беда достаточно уже понятная. Там стоит 4HP20 20HZ26 от С5, а мозги АКПП при этом старые, Ксантиевские. У С5 немного другие передаточные числа. На нескольких форумах нашел подобную траблу, когда она уходит в аварию на всех передачах после 3000 об\мин. Это из-за того что мозг находит отклонения из-за других передаточных чисел. По лексии ошибка тоже говорит об этом. Посмотрел мозг от С5, по разъему он такой же. Схемы надо изучить. Может попробую поставить его...

Мозг С5-ого общается со всеми блоками (кроме самой АКПП) по CAN-шинам (см. электросхемы), а в Ксюхе их нет вообще. Если предположить что проблема именно и только в передаточных числах, то варианта два: либо перепрограммировать мозг АКПП Ксюхи (наверно это фантастика), либо переставлять правильные шестерни со старой коробки в новую, это более реально, а заодно и спидометр заработает. Есть ещё вариант, обмануть мозг, дав ему откорректированные данные с датчиков, тут нужен хороший электронщик.

Ставил на ХМ 3,0 коробку от С5 2,2 с заменой колокола и дифа, при 4000 об/мин скорость 200км/час, переключалась четко траблов не было.

Ты про мозг машины или мозг АКПП? Я про АКПП. Чисто по виду они идентичные и разъемы тоже, а вот что там по распиновке - надо изучать. Блоки Бош 0260002575 (ксю) и 0260002767 (с5).
Какие-то варианты есть, самый действенный, видимо, это перебирать коробку, вставляя потроха из старой. Перепрограммировать ЭБУ коробки - везде пишут что нереально.
Вообще работает она как-то неправильно. Больно пинается порой, на холодную, с 1 на 2ю к примеру, переключение вообще жесткое. Я на холодную трогаюсь в режиме "snow" чтобы этого пинка под сраку не было. Как прогреется, минут 5 езды - более-менее, хотя тоже не сахар. На 3-4 тоже как-то странно себя ведет, не сразу - бах и переключилась, а как будто несколько раз переключается то вверх, то вниз. Неужто старая себя вела также?
А датчик скорости надо вернуть. Без него тот же гидроактив не работает, по сути.
Коробку старую не выкидывай, видимо, еще пригодится.

Мозг от С5 на ХМ не работал вообще, что в принципе и ожидалось. Пардон за глупый вопрос, а колёса все одинаковые?

А с какой целью ставили на XM? Какова предыстория? Колеса одинаковые.

По Ксантиевской 4HP20 есть отличный толмуд на 250 страниц в инете: http://citroenkerho.fi/xantia/pdf/tekni ... 4_HP20.pdf
Вот по C5 такую же бы найти.

Миша, я тебе на почту послал документацию в т.ч, там найдёшь сравнительные схемы АКПП и мозгов С5 и Ксюхи.