ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Меня терзают смутные сомнения что дело только в каптиве.
Ибо смысл непонятен напрочь.

_________________
FR2, SX4
XM-Y3 2.1TD 1992г.в. был гидроактивен
GSA 1.3 PALLAS, самец-голубец

Мне нравится, когда хочешь что-либо продать или купить, здесь завсегда найдётся добрый десяток советчиков... Человек решил пересесть на кроссовер, вполне неплохой. Чо вы лезете?

_________________
Citroёn CX 25 TRD 1987 г.в.
Citroёn Xantia LFY 1.8 16v 1998 г.в.

Зависть

_________________
TLC P150 4.0

Аут, Сорренто или Спортаж поинтереснее, но у Саши вариант капивы очень неплохой по состоянию и цене

_________________
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) Sensation 1997
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) 1998 - донор, многое с него продается
Почти новый мотор XU5 (BFZ) (1.6, 8v, 88 лосей) с пробегом 60000 км продается целиком или по частям (любым) + много новых деталей к моторам XU

У кого была Каптива? Кто то ездил на ней, ремонтировал? У меня были две , 3.2 мотор. Только хорошие впечатления .Каптива с мотором 3.2 самое то.

_________________
Xantia Exlusive 2.0 АКПП 1998
Xantia Break Exlusive V6 АКПП 1999

а почему
БЫЛИ ???

_________________
XANTIA Break Exclusive HDI DW10ATED,RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор"
Была-хэтч1.8i 8V LFZ XU7JP 94г MP5.1 бош,антисинк,6+2,без кондея,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"Les Valseuses
"Отака ботва малята!"-Аматор.

Может и не так себе Каптива...
Но расход по городу будет около 20 литров круглогодично
У меня Туссан V6 на 2.7 литра, всем хорош но расходы на ГСМ это что то.... и это при средней скорости в непробочном Сталинграде 27кмч... ну то есть тупо жгу бессмыслено бензус
А тут экономичный дизель с огромным багажником и суперподвеской махнуть из за недопривода на задние колеса и мнимой вседорожность.... я бы точно не стал

_________________
Тема СВАП подвески НЕ является намерением
Если еще НЕ подъ..л меня, что Ситр покупают не глядя а я только дрочу на форуме непременно напиши это))

Были-продал. Средний расход компьютер показывал 13.5-14.5л.

_________________
Xantia Exlusive 2.0 АКПП 1998
Xantia Break Exlusive V6 АКПП 1999

У меня РАВ на борткомпе по трассе тоже 8.5 показывает. А на деле с полного бака (60 л) хрен проедешь больше 500 км. (а на колонках в этот бак ухитряются по 65 л заливать)

_________________
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) Sensation 1997
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) 1998 - донор, многое с него продается
Почти новый мотор XU5 (BFZ) (1.6, 8v, 88 лосей) с пробегом 60000 км продается целиком или по частям (любым) + много новых деталей к моторам XU

Скептически улыбнулся.... там обычный то мотор 4-ка больше жрать будет))
Если обнулить и день кататься то и у меня так покажет
А через неделю уже 16...17 летом и от 18 зимой
Пробег на заправке то подтверждает...
Так что цифры на бк и реальность они разные

_________________
Тема СВАП подвески НЕ является намерением
Если еще НЕ подъ..л меня, что Ситр покупают не глядя а я только дрочу на форуме непременно напиши это))

Зря. Средний такой может быть запросто при средних скоростях 27-30 км/ч.
У меня сейчас выше 22 средняя скорость не поднимается, у жены в районе 17 средняя скорость! Расходы на дизелях соответствующие 11 и 14 литров

_________________
Были: Citroen Xantia 2.0i, Citroen XM 2.1TD, Renault Avantime и еще 6 машин
Есть:"Надежный как Ситроен" TD4 SE, Citroen C5 Exclusive 2.0 HDi

дизелях!!!
а то древние В6 бензинки.... жрут как не в себя

_________________
Тема СВАП подвески НЕ является намерением
Если еще НЕ подъ..л меня, что Ситр покупают не глядя а я только дрочу на форуме непременно напиши это))

решение принято, спорить не о чем. Если не устроит при осмотре Коптильня, то останусь на Бонапарте. Дошли руки до него - вчера-сегодня отмыл и отполировал вручную тартл ваксом:

Сейчас после сытного обедоужина небольшой отдых и дальше уже стекла и салон помыть-отпылесосить.
Фот и сегодня еще не будет, т.к. времени не будет - фотать на пыльном грунте у гаража на продажу не могу
Разбивать фотосессии на внутренне-наружные тоже желания не имею. Да и видео надо еще будет отснять про приборку-работающий моторчик.
По колхозу нашел еще - давно уже установлены светодиодные ленты под верхние накладки фар (светодиодами к внешнему стеклу фары) вместо штатных внутренних габаритных лампочек. Эффект получился потрясающий настолько, что к стоку вернуть рука не поднимется. Вернул назад лампочки салона вместо светодиодов, чтобы не забивало ошибками по салонному свету журнал. Переконфигурировал БСИ - отключил вывод информации о неработоспособности парктроника и от датчиков колес из тех же соображений , т.к. руки так и не дошли ни восстановить датчики парктроника, ни обзавестись штатными датчиками давления для колес.
По АКПП все в норме, за исключением того, что иногда, крайне редко, под большой нагрузкой срабатывает обгонная муфта гидротрансформатора. Руки не дошли бублик отремонтировать. Такой момент был после приобретения авто до момента обновления ПО коробки (уже писал в свое время на форуме http://cx.podolsk.ru/board/viewtopic.php?f=18&t=17419 ) после перепрошивки вроде как исчез, а оказалось, что на холодную такого не происходит, только в жаркую погоду, при резком старте на прогретой коробке при подъеме в горку.

В остальном все в шоколаде - шаровые, стойки стаба, передние ступичные, задние подшипники рычагов недавно поменяны, масло еще тысячу км протянет из расчета 10 тыс.км. пробега (5W40 тотал кварц 9000), но могу махнуть перед продажей , к этому сроку и фильтра обычно приурочивал, кроме топливного - его обычно через 30 тыс. км., т.к. топливо чистое пользую, не забивается.
Бонус - поменян тройной шланг, вернее отремонтирован, но так, что ситроинженеры сгрызут ногти до локтей, если узнают. Ставили разъемные муфты для обеспечения правильного положения трубок при сборке-укладке, комплектующие заказывали на наш размерчик из Германии. Вентилятор радиатора в порядке после переборки несколько лет т.н. - меняли втулку заднюю и приводили в порядок щетки.
Мотор в идеале, можно сказать, что зверь! Но я его не насилую. Брал с пробегом в 172 тыс.км. честного европейского пробега, сейчас 229 тыс.км. Салон в порядке, только пропылесосить. Ну и бальзам на кожу нанесу сегодня. Коврики полиуретановые вроде бы питерского завода, тематические с претензией на штатные. Зимний допкомплект - заглушки в бампер для зимней эксплуатации. Очень нужная вещь!
Да....! Вспомнил еще!
Перебраны релинги, причем вовремя - иначе сгнивают болты крепления так, что не открутить, только порвать их можно. Установил новые НЕОЦИНКОВАННЫЕ болты, сверху под заглушки заложил автопластилин.
Суппорта тоже, рабочие, новые направляющие и тросы ручника.
Если что еще вспомню - напишу.
Вспомнил - еолис еще есть, ФАП, ЕГР и катализатор живые. Никакого колхоза с Евро-4 не производилось.

_________________
Было: Восход-3М, Восход-3М-01, ВАЗ-21011, ЗАЗ-968М, Фольксваген-Гольф II, Ксантия
Есть: Ситроен С5 Exclusive, Рено Твинго , Опель Астра

валит!
гад !


Добавлено спустя 12 минут 28 секунд:
Re: Пришла пора продавать своего Бонапарта, Ситроен С5 универсал
Бате вместо логана чтоли взять????
Поменять ключ-в ключ ??

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
Re: Пришла пора продавать своего Бонапарта, Ситроен С5 универсал
фоты кидай !!!

Добавлено спустя 27 секунд:
Re: Пришла пора продавать своего Бонапарта, Ситроен С5 универсал
скока кобыл ?

_________________
XANTIA Break Exclusive HDI DW10ATED,RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор"
Была-хэтч1.8i 8V LFZ XU7JP 94г MP5.1 бош,антисинк,6+2,без кондея,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"Les Valseuses
"Отака ботва малята!"-Аматор.

136 л.с. Завтра с утра фотосет. К обеду скину.

Добавлено спустя 45 секунд:
Re: Пришла пора продавать своего Бонапарта, Ситроен С5 универсал
Каптиву пригнал сегодня. Так что вопрос продажи не стоит. Продается однозначно.

_________________
Было: Восход-3М, Восход-3М-01, ВАЗ-21011, ЗАЗ-968М, Фольксваген-Гольф II, Ксантия
Есть: Ситроен С5 Exclusive, Рено Твинго , Опель Астра