ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Калдометр писал(а):Кузов проварить - с покраской -100тыс

Вот тут немножко вряд ли
Даже по ценам далекого замкадья...

А мотор нужен просто М-серии... он практически вечный, если атмо. А если турбо - ну... тоже очень долгоживучий. А вот про кузов этого, увы, не сказать...

Да, шутка удалась про сотку. Мне только материалы и расходники на Каптильню тыщ в 80 вышли. Благо, красил сам хоть. Для клиента цена б была тыщ 250 под ключ.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Я бы Вишню взял не думая. Всегда хотел горчичный дорест с двушкой. Но сердце занято уже.

RoadRunner писал(а):Да, шутка удалась про сотку. Мне только материалы и расходники на Каптильню тыщ в 80 вышли. Благо, красил сам хоть. Для клиента цена б была тыщ 250 под ключ.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Я бы Вишню взял не думая. Всегда хотел горчичный дорест с двушкой. Но сердце занято уже.

Дык в Москве,богатым лохам ,можно и 500 тыс лудить-схавают. Мы тут, на переферии деньги считать умеем....Про сердце -ты определись уже
,дюже оно у тебя изменчивое... То СХ любишь сильно, то С5 ,то наоборот....

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:

Artimmainen GTi Turbo2 писал(а):

Калдометр писал(а):Кузов проварить - с покраской -100тыс

Вот тут немножко вряд ли
Даже по ценам далекого замкадья...

А мотор нужен просто М-серии... он практически вечный, если атмо. А если турбо - ну... тоже очень долгоживучий. А вот про кузов этого, увы, не сказать...

Ну не знаю... разобрал я мотор донора М20 - в блоке выработка ,поршни болтаются ,вкладыши в хлам. Вечного ничего не заметил....наговоры поди...

Калдометр писал(а):Про сердце -ты определись уже
,дюже оно у тебя изменчивое... То СХ любишь сильно, то С5 ,то наоборот....

А обязан? Я всегда ветренным был и мне срать ваще на мнения обо мне

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Калдометр писал(а): Мы тут, на переферии деньги считать умеем

Ну коль согласны за копейки труд свой продавать, то да. Умеете.

Калдометр писал(а):разобрал я мотор донора М20 - в блоке выработка ,поршни болтаются ,вкладыши в хлам

Вероятно, кому-то очень талантливому достался этот мотор прежде...

Я вот ни одного м23-25 убитого не увидел за все время ситроблудства... Даже вытащенный из помойки СХ с м25 после многолетнего простоя завелся и заработал аки часики!..

Єх столичные, фихня ваши СХ сы картошку мешками и то погрузить некуда, а как мы читали в конфе тот же запорожец с пятью мешками по свежевспаханному рязанскому полю рассекает аки по шоссе. Да просто шишига какая то а не запорожец.
По мотору - скока тУпить мона? Чё вы носитесь с какой то неломающейся фихнёй. Запесать и заучить напамять. Пихло №1 - узам, №2 дваипять тэдэ.
Правильно вам написал новичок - он чОтко разбирается. Вообще из личного опыта скажу так, люди десять - двадцать лет занимающиеся гидроситрами полные чайники. Пик знаний у мальчуганов полгода владеющих машиной. Они уже знают названия всех компонентов, сыпят направо и налево рецептами (100% верняк) восстановления дозаторов и помп, знают чем и насколько лучше веретёнка (трансформаторное масло) какото ЛХМ.
И вообще шо вы понимаете в цеиксах Ото собралИсь и поехали к челу на мастер-класс. Он вас научит и покажет. А то живёте там в своей Москве в плену заблуждений и предрассудков. И только Вася регулярно и всегда под**бывает насчёт продажи СХ, радуецца за соклубников. Оно и понятно - бабло в базис несут, ему работы меньше

Amator писал(а):Єх столичные, фихня ваши СХ сы картошку мешками и то погрузить некуда, а как мы читали в конфе тот же запорожец с пятью мешками по свежевспаханному рязанскому полю рассекает аки по шоссе. Да просто шишига какая то а не запорожец.
По мотору - скока тУпить мона? Чё вы носитесь с какой то неломающейся фихнёй. Запесать и заучить напамять. Пихло №1 - узам, №2 дваипять тэдэ.
Правильно вам написал новичок - он чОтко разбирается. Вообще из личного опыта скажу так, люди десять - двадцать лет занимающиеся гидроситрами полные чайники. Пик знаний у мальчуганов полгода владеющих машиной. Они уже знают названия всех компонентов, сыпят направо и налево рецептами (100% верняк) восстановления дозаторов и помп, знают чем и насколько лучше веретёнка (трансформаторное масло) какото ЛХМ.
И вообще шо вы понимаете в цеиксах Ото собралИсь и поехали к челу на мастер-класс. Он вас научит и покажет. А то живёте там в своей Москве в плену заблуждений и предрассудков. И только Вася регулярно и всегда под**бывает насчёт продажи СХ, радуецца за соклубников. Оно и понятно - бабло в базис несут, ему работы меньше

Ну и наплёл... пьяный что ли?

Amator
Все исключительно так и есть!

Amator писал(а):а как мы читали в конфе тот же запорожец с пятью мешками по свежевспаханному рязанскому полю рассекает аки по шоссе.

А ведь это правда........................... Устриц ел. сам так ездил на 965

https://www.youtube.com/watch?v=l1Ad3IwNwyg

https://www.youtube.com/watch?v=XMqWRQd43MU

Калдометр писал(а): Ну и наплёл... пьяный что ли?

Нет, но знаешь даже выпимши отличил бы стопари пятёрки от цеиксовых

Amator писал(а):

Калдометр писал(а): Ну и наплёл... пьяный что ли?

Нет, но знаешь даже выпимши отличил бы стопари пятёрки от цеиксовых

Всё пипец.....не знаток я фонарей всяких вёдер...

Amator

НапалЪмом жош, дядь Дим.

Да это ж троллинг!

Janus писал(а):Да это ж троллинг!

Это суровая правда жизни идёт с низов в столицу - запорожца покупать нада)))

Калдометр
Ерундень всё, с юмором по жизни

Стоп, опять ориентиры меняются на форуме! Почему так!?!?! Ясно же, что Москвича надо брать. Быстрый мотор, помноженный на чудовищно крепкий кузов - это залог успеха. Вот мне один дед сказывал, что Москвич - это тебе не Жигули чахлые. Туда можно в багажник тонну накидать, да по ямам скакать. И даже задний мост не погнется. А на жигулях этих ваших заграничных мост каждый год менять надо. колеса домиком встают. А уж про Ситроены я бы молчал. Тут же ясно, что их вообще грузить нельзя. Пару мешков щебня - и всё, машину всю погнет...