ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

7676 писал(а):

maxusman79 писал(а):К кондейщиеам я подъезжал-сказали снимать опору мотора и разбирать всю морду

Сегодня сам расстыковал эту трубку. Главное загнать пружину в нутро, а затем вытаскивать. Выходит очень туго. Надо следить, чтобы пружина ушла за развальцовку, а далее, только аккуратно, но сильно, тянуть с некоторой раскачкой. Можно дунуть некоей смазкой.

есть видео как это делается ?
я пробовал несколько раз на отрезанной трубке
ничего не получилось.
там даже на трубке пластиковое кольцо было одето для съема этой трубки

tuningsa71 писал(а):есть видео как это делается ?

https://www.drive2.ru/b/455560378932265999/

maxusman79 писал(а):

tuningsa71 писал(а):есть видео как это делается ?

https://www.drive2.ru/b/455560378932265999/

Так оно и делалось. Только вместо жестянки отжимал тонкой отвёрткой, но жестянка тоже вариант. После отжатия пружины и начинается основной секас по расстыковке. А на видео, наверное перед записью, трубки уже расстыковались, поэтому так легко разъединились.

Если никому не нужен 1.8l 16v с полным обвесом и подкопотными "косами", в четверг начинаю снимать агрегаты(МКПП, генератор и пр.). Потому как народ интересуется навесным.

7676 писал(а):Если никому не нужен 1.8l 16v с полным обвесом и подкопотными "косами", в четверг начинаю снимать агрегаты(МКПП, генератор и пр.). Потому как народ интересуется навесным.

Интересно, а удастся подружить этот мотор с приборкой дорестового BX...

Может от "мозгов" зависит. А может и сложнее. Но вопрос интересен, и возможно решаем, если сосед по гаражу озадачился поставить на Соболь.

maxusman79 писал(а):

tuningsa71 писал(а):есть видео как это делается ?

https://www.drive2.ru/b/455560378932265999/

спасибо макс !!!
ты супер .

7676 писал(а):Может от "мозгов" зависит. А может и сложнее. Но вопрос интересен, и возможно решаем, если сосед по гаражу озадачился поставить на Соболь.

На соболь его проще с приборкой вкорячить)
А в бх у меня спидометр тросиковый.

Добавлено спустя 22 минуты 45 секунд:
Хотя, я не помнимаю, зачем на Соболе такой мотор), газовские моторы низовые, тянут отлично. У них единственный минус перед xu7jp4 - это огромный вес, 180-200 кг в зависимисти от модели...

kinto_s писал(а): Хотя, я не помнимаю, зачем на Соболе такой мотор.

Вот вкорячилась ему такая мысль. Хотя, я тоже не совсем понял, зачем Соболю такая штука?

Только если вместо карбюраторного змз 402 или 406. Там момент как на XU7,а мощность 100лс. Вот там и динамики прирост будет, и тяги. Ну и расход точно поменьше будет. А вот вместо инжекторных не очень ясно. Только помрет быстрее на более тяжелом Соболе)))
Хотя эксперимент, конечно, интересный)

7676 писал(а):

maxusman79 писал(а):

tuningsa71 писал(а):есть видео как это делается ?

https://www.drive2.ru/b/455560378932265999/

Так оно и делалось. Только вместо жестянки отжимал тонкой отвёрткой, но жестянка тоже вариант. После отжатия пружины и начинается основной секас по расстыковке. А на видео, наверное перед записью, трубки уже расстыковались, поэтому так легко разъединились.

На алике приспособы есть, у друга такие и ничего мудрить не надо http://s.aliexpress.com/VjyIVBfE?from ... Clipboard под разные диаметры. https://m.ru.aliexpress.com/item/324006 ... sstype=600

Mak_Dima писал(а): На алике приспособы есть, у друга такие и ничего мудрить не надо

А приспособы уже и не нужны (а за денушку, тем более, т.к. эта хрень только отжимает пружину; а дальше каждый вытаскивает как может). Опыт получен, Макс видео выложил, но несколько с опозданием, до видео уже всё было сделано. За пару минут всё снимается, применяя жестянку или отвёртку (теперь это дело вкуса). А за такие деньги данная приспособа нафиг не нужна.
Однако, ближе к теме. Что интересует с данной Ксантии? Есть всё, кроме кузовного железа.

maxusman79 писал(а):К кондейщиеам я подъезжал-сказали снимать опору мотора и разбирать всю морду

Я тупо распилил пополам эти трубки, когда вытянуть без снятия опоры не смог. На С5.
А потом переделал на шланги, с помощью кондейщиков. От трубок остались наконечники, остальное - наварены стаканчики и обжаты шланги.
Рекомендую.

А вот интересно, откуда у производителей увеличения именно люминеем, я себе когда-то нержавейку ставил, под рукой оказалась.

7676 писал(а):За пару минут всё снимается, применяя жестянку или отвёртку

таки ты снял эту трубку ?
у меня просто над ней реактивная опора двигателя и блок клапанов егр и турбины