СИТРОГОНЕВО-вернулось!!!!Этот дозатор - Непобедимый!

[avantimer]

Ситрогон
Гидроцилиндр сцепления чтобы "нажимать" на гидровакуумный усилитель, который стоит в багажнике, а тот в свою очередь "нажимает" на колодки. Так понятней?

[Ситрогон]

avantimer
То есть, гидроцилиндр ставлю на место дозатора, соединяю его шток с педалью.. А потом што?? От ГЦ идёт какойто шланх, до штока ГТЦ, и давит (чем) на его шток? Нихрена не понимаю.

[Oleg_klm]

Ляля, погуглить - не? "Сррочно мне все тут объясните немедленно", да?

[Ситрогон]

Ну спробую похухлить в Хухле..

[avantimer]

Не благодари


Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Вот тебе кстати пример самой лучше машины

[Ситрогон]

avantimer
Даааа.... Весьма познавательно... Только это сложно дюже. Намного легше приделать ГТЦ на место дозатора, чем мутить с этими ГВУТами, которые можно найти разве што на какой ибуть - помойле

[Oleg_klm]

Ситрогон, тебе, дураку, сколько раз уже предлагали, поставь ты ВМЕСТО дозатора гидроцилиндр сцепления, а второй, исполнительный, поставь там, где удобнее, хоть в багажнике, а к нему уже цепляй вакуумник с ГТЦ от жиги.
Или это для тебя - космические технологии?

[AlexM]

Так прикинь, там диаметр поршнищща 30мм!!!

Помножте площадь этого поршня на рабочее давление в тормозах, домножте на рычаг педали тормоза, получите ответ в кгс и записывайтесь в качалку. Как сможете присед с 200кг штангой уверенно делать, можете ставить этот цилиндр без вакуумника.

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

Ситрогон писал(а):
усилий всех пружинок не хватает, чтобы отвести плунжер от канала в.д.

А тебе в грецкий орешек не приходила мысль, что межплунжерные пружинки там несколько для другого?

А для чего же? В процессе регулировки усилия они не участвую почти, т.к. слишком слабые, а вот когда педаль отпустили кому-то нужно подтолкнуть плунжера, чтобы они уверенно закрыли подачу. Я вот тут тормоза крутил, если нажимаю на тормоз и плавно отпускаю, задние колеса недорастормаживаются, а если резко бросить педаль, то растормаживаются. На лицо небольшое заедание второго плунжера, и пружинки не способные его дозакрыть самостоятельно.

[Ситрогон]

AlexM
Но я и так вродь не слабовастенький.. Когда-то на юношеский разряд по штанге чуть не завоевамши. Щас конешно, я толстый и ленивый.. Той силищщи уже нема. Я стоя выжимал 70кг несколько раз, а на ножном тренажёре ставил блины на 130кг, плюс садил на края грифа - двух соседей и фигачил их верхъ-внизъ Щас так не того, конешно.
НУ ЛАДНА. Допустим влипиздю ГТЦ не от Волги, а от Жигуара.. Там поршень 16мм.. И што? В таком случае - будет легше продавить, но увеличится ход педали, и будет схватывать аж у пола, что тоже не есть зер-гут..

[Larry]

Спинка сиденья водительского выдержит усилие на ГТЦ без усиления? Мне удавалось ломать гребенку фиксатора спинки при экстренном торможении на ВАЗ-21011 1979 г.в. - на нем не было вакуумника. Кстати - а под крылом или в бампере Хомяка достаточно места под ГВУТ? Тогда и в багажник пилить ничего не нужно. Или поискать таковое под капотом в проекции ног переднего пассажира?

[Ситрогон]

Larry
Мдаа... Значит остаётся только ГВУТ? А насколько дорогим будет это удовольствие? Педальный узел не надо изменять?

[AlexM]

Допустим влипиздю ГТЦ не от Волги, а от Жигуара.. Там поршень 16мм.. И што? В таком случае - будет легше продавить, но увеличится ход педали, и будет схватывать аж у пола, что тоже не есть зер-гут..

Нет, ход педали будет, не больше, чем собственно у жигулей, даже меньше, т.к. рычаг у нашей педали меньше. Но вот усилие будет все равно больше, чем у жиги с неисправным вакуумником, а масса у ксантии напомню в 1.5 раза больше.

Я стоя выжимал 70кг несколько раз

Мало. Я правда свой результат в приседе не помню. Становая была 110, хотя не увлекался ей - спину жалко. Но при этом катящийся москвич без вакуумника еле остановил.

[Larry]

А чего меряться в сети? Топаем в реал и пробуем прожать на незаведенном движке что-нить классическое типа лохана. Прожали? а теперь прикинем, что такое усилие придется прикладывать постоянно. Не смотрите, что в ВУТе пружина = по сравнению с Ксантией или Хомяком логан весит почти вполовину меньше, соответственно тормозить большую массу придется с неменьшим усилием. Зато в качалку ходить не придется - ноги станут, как у страуса - по дове детишек летом верхом катать можно будет.

[Ситрогон]

мдээээээ.......

[avantimer]

Larry
я тут Авантайм еле остановил на незаведенном движке под оооочень маленькую горочку, весит он, правда несколько больше ксантии, но это практически на стоящей машине было. Ну его нах такие эксперименты.