СИТРОГОНЕВО-вернулось!!!!Этот дозатор - Непобедимый!

[AlexM]

Попадётся 95%.Я же говорю в 4-м никогда не скакал.

Ну вот у меня пробег 300тыщ, и верхнем скакать доводилось и гонять по грунтовкам боком и ничего такого нет, опускается плавно.
Это скорее даже не из-за гнутости, а какая-нибудь коррозия на штоке. Хотя фиг знает.

Думаю тут не стойка виновата, а корректор с площадкой

А чего корректор? Ручку вниз перевели, он подумал и открылся, дальше скорость опускания определяется сопротивлением обратки и вязкостью масла. Если ба ГА был, можно было бы на него подумать, что пустую третью сферу подключает и в нее масло резко уходит, но тут-то ГП.

[liberzon1990]

Это скорее даже не из-за гнутости, а какая-нибудь коррозия на штоке.

так может не стойка(цилиндр),может стойка стаба или втулки стаба такой эффект могут как-то дать или вряд ли?

Отправлено спустя 48 секунды:
Хотя сам знаю что вряд ли.

[AlexM]

так может не стойка(цилиндр),может стойка стаба или втулки стаба такой эффект могут как-то дать или вряд ли?

Вряд ли, но несложно проверить. Открутите тягу с клинящей стороны и посмотрите что изменится.

[liberzon1990]

AlexM, А вообще,насколько критично поездить без одной тяги,и что будет если я буду и поднимать и опускать подвеску без неё?Всё хотел проверить замеры клиренса,без одной тяги.

[AlexM]

А вообще,насколько критично поездить без одной тяги

Если ездить спокойно, то будет только мягче на кочках. Причем эффект довольно сильный. Я так уже много лет езжу. Но если сильно наваливать в повороты, то можно снепревычки выйти из поворота багажником вперед. Машина будет сильнее крениться и отрывать заднее внутреннее колесо от земли. Но это если наваливать да по асфальту, по снегу/льду только лучше.

и что будет если я буду и поднимать и опускать подвеску без неё?

Все нормально будет, если стоять на ровной площадке. Если одно колесо на кочке другое в ямке, будет выставлять клиренс по тому, к которому тяга подцеплена. На бездорожье это напрягает. Запаркуешься колесом в ямку, а она другой стороной на землю ложится.

[liberzon1990]

AlexM, Спасибо.Ездить не буду лучше,но поопускать без неё попробую.)

[Ситрогон]

[Ситрогон]

Увидел в ВК Ксюху на стоечных сферах от С5. Спросил хозяина про мягкость. Говорит - мякше чем круглые..

[malkhaz]

Увидел в ВК Ксюху на стоечных сферах от С5. Спросил хозяина про мягкость. Говорит - мякше чем круглые..

Врёт 100 пудов 380 куб.см, а зелёная 400 куб.см. Я даже клапан пересадил от зелёной, всё-равно чуток жёстче, правда на уровне нюансов. Но здесь один огромный плюс, от С5 неубиваемые

[Ситрогон]

Но здесь один огромный плюс, от С5 неубиваемые

Да, он хвалился, что больше 5лет ездиет и ноу проблем.
Но и я на своих колобках ездию тож лет 8. И тоже нихт проблем....

Отправлено спустя 2 часа 28 минуты 4 секунды:
мсьи, а вот соединение цанги и хомута - заклёпано или должно свободно вращаться??

[malkhaz]

мсьи, а вот соединение цанги и хомута - заклёпано или должно свободно вращаться??

Там она на пайке, не должна вращаться

[Ситрогон]

Там она на пайке, не должна вращаться

Ясненько

[AlexM]

Одна половинка должна вращаться, для установки на стаб. Другая нет.
А это сейчас такой оригинал идет некрашеный?

[liberzon1990]

Ситрогон, Сам хвостик не вращается,только половинка одна вращается что по середине на фото.Откуда взял фото это?

А это сейчас такой оригинал идет некрашеный?

На мою оригинал уже называется nfp.Хотя 2 года назад,сколько угодно.Это не оригинал.Вообще похоже на самодел,что не может не радовать.Оригинал крашенный,но к сожалению был не фоткал когда покупал.Написано было на упаковке made in Croatia.

Отправлено спустя 3 минуты 27 секунды:
Хотя за 3 года с крашенного оригинала,краска много где послезала.Во что бы её окунуть?В эпоксидный грунт?Или краску типо хаммерайта?

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Вообще интересно как металл,толщиной миллиметра 3.5 может отгнивать...

[Ситрогон]

AlexM,
Фото просто содрал из ВКонтакта