Мотоциклы и другие двухколесные с мотором.

Сообщение

Slavianin

tuningsa71 писал(а):Если честно, это был отличный мото сезон ! дождей почти не было и порой даже на скорости жарко.

Согласен!!! Из-за дождей стоял недели две в общей сложности. Накатал больше 7000 км

AlexM · #122 Сообщение **AlexM** » 05 сен 2022 14:28

Сегодня выехал опять на байке, погода около 10, сыро, и похоже дроссель в карбе подмерзал и закрываться не хотел. Приходилось кнопкой зажигание выключать при торможениях, после чего он таки закрывался и так же хотом заводил обратно. Потом правда видимо прогрелся и стал нормально закрываться, но впечатления остались. Надо видимо подогрев впуска городить как на жигулях. Хотя он при такой температуре даже заводится спокойно без подсоса.

kiza13 · #123 Сообщение **kiza13** » 05 сен 2022 19:23

AlexM,

погода около 10, сыро, и похоже дроссель в карбе подмерзал и закрываться не хотел.

большего бреда надеюсь я не прочту.
даже в минус 10-ть я не помню чтоб замерзал дроссель.
а тут плюс десять

toto63 · #124 Сообщение **toto63** » 05 сен 2022 20:20

kiza13,
перепад давления может подмораживать, особливо, когда воздух влажный. жудкий азот так получают

PyxisNavigator

В выходной дошли руки до ЦПГ на 4-х тактном скутере. Долго стояла 70 кубовая, но в начале сезона скутер стал сильно дымить и потреблять масло. Цилиндр можно сказать идеальный, даже хон просматривается. Поршень не имеет никаких видимых проблем, масляные каналы в норме, а вот с кольца не понравились. Если первое компрессионное норм, то второе явно перегрето. При скручивании назад не возвращается. Маслосъёмное кольцо наборное и визуально оценить состояние сложно. Не сталкивался с таким ранее. Обычно если перегреваются, то все вместе.

AlexM · #126 Сообщение **AlexM** » 06 сен 2022 10:38

kiza13 писал(а):большего бреда надеюсь я не прочту.
даже в минус 10-ть я не помню чтоб замерзал дроссель.
а тут плюс десять

На карбовой машине, когда подогрев не прикручен был, карб замерзал на трассе примерно в таких же условиях - сырость и около +10. А тут подогрева и не предусмотрено. Правда сегодня при таких же условиях не подмерзало. Видимо за неделю простоя в карбюраторе конденсат скопился.

tuningsa71

Мото сезон заканчивается.

Slavianin

Ну не знаю, сегодня больше 200км накатал

tuningsa71

Slavianin писал(а):Ну не знаю, сегодня больше 200км накатал

А что у тебя за техника ?
фото есть ?

Larry · #130 Сообщение **Larry** » 16 сен 2022 10:50

PyxisNavigator писал(а):В выходной дошли руки до ЦПГ на 4-х тактном скутере. Долго стояла 70 кубовая

увеличивать объем будешь?

AS2 · #131 Сообщение **AS2** » 16 сен 2022 12:47

Larry писал(а):увеличивать объем будешь?

Если это 4-х тактник, то особого смысла нет. Только прием возрастает и жрать топливо начинает.
Быстрее 80...85 не поедет. Надо либо резину "злую" - но она в мотор не влезет. Либо задний редуктор перебирать. А это геморно.

Все игры с вариатором - максималку не поднимут.
...
У меня сын развлекался... так утвердились в этом мнении... Если черезмерно крутить мотор - просто ремень выходит с вариатора и задевает о разные приливы на крышке и бендикс стартера. После непродолжительного "отжига" - рвется ремень.
...
На 2-х тактнике немного по другому. Там мотор крутится! Можно увеличивать кубатуру и гонять.

Slavianin

И динамику, и максималку можно изменить. Только это всегда либо/либо. Можно менять угол шкивов, вес и форму грузов, дорожки, по которым они катаются, длину ремня, подкладывать шайбы/стачивать торцы шкивов, менять пружину на торке, менять пружины на сцепления. Но выигрывая в одном, как правило, теряешь в другом.
У самого до "тюнинга" скутер катал до 170 по спидометру (около 160 по GPS). Поставил тюнинг вариатор, пружину, короткий ремень - сильно возросла динамика (в первой же поездке разложился), но упёрся в максималку 140 по GPS.

Отправлено спустя 9 минуты 37 секунды:

tuningsa71 писал(а):А что у тебя за техника ?

Yamaha majesty 400

AS2 · #133 Сообщение **AS2** » 16 сен 2022 14:10

Slavianin, там речь про "50"....

Конструктивно максималку больше 85 не поднять, без замены шетерен заднего редуктора! И то все от модели движка зависит и наличия этих шестерен!
Один вариатор не даст прироста более-менее ощутимого.
Я повторюсь... У меня сын экспериментировал много и долго. Вывод однозначный (и в инете полно аналогичных отзывов) - РВЕТ РЕМЕНЬ.

Отправлено спустя 3 минуты 51 секунды:
На "длинную базу" - те, что на 12" колесах - можно поставить редуктор от 10". Даст прирост до 85 км/ч... Есть отдельно зубчатые пары... но их подбирать можно бесконечно! ибо даже иногда просто замена "родных" валов без "болгаринга" не проходит...

tuningsa71

Slavianin писал(а):Ну не знаю, сегодня больше 200км накатал

PyxisNavigator

AS2 писал(а):Один вариатор не даст прироста более-менее ощутимого.

О, это заблуждение! Я на Кимке в 50 кубов поменял штатный вариатор на J-costa https://jcosta.com/ и прифигел. Мало того, что максималка прибавилась на 15 км/ч, так ещё и в динамике прибавил. С места практически не уступает 27 Дио с её 72 кубами и пиленым вариатором с роликами. Максималка у последней всё равно поболе будет, но сам факт.

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН