ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

В Интернете нашел два размера: 290* 157 и 200*157, какой из них правильный?

_________________
ХМ, 1991г., 2,1ТД, МКП - продал в Курск

(904) 031 44 20
(903) 645 42 48

он длинный , через всю консоль. 20 см. точно мало. сам не мерил. в эксисте

Вес: 0.99 кг
Высота: 290 мм
Толщина: 42 мм
Ширина: 157 мм
Материал: алюминий
Ширина: 42 cм
Высота: 15 cм
Длина: 16 cм
Вес: 0.99 кг

_________________
XM Y3 2.1 TD ГА-1 *92* (05845) 8-903-205-43-32 asc19@yandex.ru

Порули поиском, были похожие темы. Я в них отписывал как можно холодной сваркой по цветмету закрыть течь.
А вот фото, с линейкой по тобою спрашиваемой длине.

_________________
Недалёкий человек уверен в своей правоте и рассуждает и о ядерной физике и балетном искусстве. Умный понимает какой он дурак в большинстве отраслей.

Ясно, спасибо

_________________
ХМ, 1991г., 2,1ТД, МКП - продал в Курск

(904) 031 44 20
(903) 645 42 48

Как узнать, какой стоит радиатор отопителя? Валео или Бехр? (чтобы заказать)
Машина Ксантия II 2,0HDi 2000г. Меняю сейчас радиатор отопителя.
До печки добрался, но сам радиатор ещё не достал.
На крышке радиатора стоит надпись Валео, и год изготовления 99. Но по экзисту валео есть и туда и туда (естественно разные).
А с завода если систма бехр, то ставится он же (или тоже валео?)?

вот уж не знал что есть радиаторы разных систем.. несколько раз менял, брал валео - все подошло. АТЕ (или как-то похоже) тоже подошел, но потек вскоре

_________________
ex: C5-2 2.0 DW10BTED4, 2005 (уехал в Крым)
ex: Xantia-II 3.0 ES9J4, 1999 (уехала в Питер)
ex: Xantia 2.0 XU10J2, 1997 (уехала в Смоленск)

я менял 2 мес назад
на радиоторе печки было валео значит и система валео надо брать радиатор либо оригинал валео , либо если другой то говорить что у миня стоит система валео кстате када панель снимешь на том месте где бардачек типо должен быть пад панелью все ети воздуховоды и маторчик вот на етом бальшом пластиковом тоже должно быть валео написано
я сломал защелку на радиатор печки с под капота када пытался снять 30 уе бу- оч часта ламаються
http://cx.podolsk.ru/board2/viewtopic.p ... 204#132204
када бушь доставать центральный здаровый воздуховод в который вставлен радиатор печки со стороны капота его держит один болт обязательно обрати внимание я чуть не отодрал его нафиг

_________________
2.0HDI мкпп 109коней XantiaII 99г hidroactive
http://www.fotki.by/users/sanya1985/1/

AOL даже по вину на service.citroen.com выдаёт две печки: Valeo или Behr.
Sanya1985 спасибо!

А с кондиционером там есть какие заморочки?
Я так понимаю, чтоб достать печку, надо доставать или достаточно отодвинуть ?Держится он на каких болтах (кроме того что на печке и возле воздухозаборника в подкапотном)?

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:

И ещё, Sanya1985, в подкапотном потрбок от воздушного фильтра к турбине снимал?

с кондеем нет
http://www.comtech-bg.net/citroen/XanDash.pdf токо ето на первую ксантию тут все описано пачти детально

с под капота достать защелку(которую я сломал) патрубков
будут торчать две трубки радиатора печки вокруг них овальная железяка откручивается 2 самареза по бокам чуть ниже под етими патрубками будет болт торчать который держит етот вождуховод про который я говорил он типо спрятан, на нем(не болте) пласмаска надета каторая проводку держит поетому я сразу его и не увидел
етот центральный воздуховод еще держит 2 болта в салоне внизу и вверху, верхний чтобы достать нада оттянуть шлейф с проводами на себя для етого надо ракрутить его в месте гле рулевая колонка и скинуть его на себя достать патрубок с под руля он с двух частей состоит с низу смари где пидали голову вверх там через дырку самарез увидешь каторый скручивает две части патрубка

патрубки с турбины не снимал будет мешать пласмаска каторая на тросике газа как токо тросик выходит под капот, она прямо возле защелки печки

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

нижний болт центрального воздухавода откручивается без проблем а вот верхний пака шлейф не оттянешь на себя никак тем более на сссылке что я скинул в описании на ксанитии первой етот шлейф идет в нешироком пластиковом кожухе а вот у нас блин очень хреново даже оттянув провода надо будет еще пастараться выкрутить етот болт доступ будет оч минимальный ток не рви праводкуи не пили кожух

Добавлено спустя 13 минут 50 секунд:

в центральном воздуховоде внизу будет стаять маторчик который поворачивает заслонку блин если бушь даставать обязательно пасмари его положение заслонки

_________________
2.0HDI мкпп 109коней XantiaII 99г hidroactive
http://www.fotki.by/users/sanya1985/1/

Спасибо! Бум делать

_________________
Xantia 2.0HDi 90л.с. 2000г. brake