ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Кто знает ?

_________________
Серый XM Y3 2.0i 90
Синий ХМ Y4 ES9 АКПП 00 г.
Зелёный ХМ Y4 ES9 97 г. - под опекой.
8-916-120-34-54

Импульс там попарный:1-4;3-2.

А про разьём.....

_________________
XANTIA Break Exclusive HDI DW10ATED,RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор"
Была-хэтч1.8i 8V LFZ XU7JP 94г MP5.1 бош,антисинк,6+2,без кондея,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"Les Valseuses
"Отака ботва малята!"-Аматор.

Про импульс я и сам знаю...

_________________
Серый XM Y3 2.0i 90
Синий ХМ Y4 ES9 АКПП 00 г.
Зелёный ХМ Y4 ES9 97 г. - под опекой.
8-916-120-34-54

Так тестером ее!!!
А соответствие низких контактов и высоких можно определить подавая импульсы +12 В (лучше через лампочку) и смотреть на искру с высокой стороны.

На С-5 так: четыре контакта - два это плюсы (причем соеденены в катушке и можно считать одним контактом) и по одному на каждую катушку.

_________________
ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотronic 1.3. ГУР/ПАУК.

Какие именно плюсы?

_________________
Серый XM Y3 2.0i 90
Синий ХМ Y4 ES9 АКПП 00 г.
Зелёный ХМ Y4 ES9 97 г. - под опекой.
8-916-120-34-54

Полумиг
Держи. Осталось понять с какого края считать! Для этого достаточно найти пару замкнутых контактов на катушке.

_________________
Когда купить проще, чем найти - пора наводить порядок ...в голове!

Могу предположить,что плюсы "внутри", вообще нужно тестером.....

_________________
ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотronic 1.3. ГУР/ПАУК.

Ну на массу через кондёр закинут №3, то есть плюс д. б. №2, а через 1 и 4 размыкание?

_________________
Серый XM Y3 2.0i 90
Синий ХМ Y4 ES9 АКПП 00 г.
Зелёный ХМ Y4 ES9 97 г. - под опекой.
8-916-120-34-54

Полумиг
Я честно говорю, я не знаю, у себя на С-5 тестером проверял....
Предположительно да, как ты говоришь...

Тестером звонишь концы: плюсовые между собой дадут ноль Ом,а катушка порядка 1-2 Ома.

_________________
ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотronic 1.3. ГУР/ПАУК.

Полумиг
между двумя контактами будет 0, между другими двумя >0.
Вот, собственно и все. Или тебе нужно узнать какой контакт на какую катушку идет?

_________________
Когда купить проще, чем найти - пора наводить порядок ...в голове!

Паш, а продолжение этой картинки есть? А то:

http://workshopmanuals.co.uk/

_________________
Серый XM Y3 2.0i 90
Синий ХМ Y4 ES9 АКПП 00 г.
Зелёный ХМ Y4 ES9 97 г. - под опекой.
8-916-120-34-54

Полумиг
Уже 100 раз твердил я Миру!
www.kozhevatov.ru/Manual/xmworkshopmanual.zip

_________________
Когда купить проще, чем найти - пора наводить порядок ...в голове!

Спасибо, Паша! Пока гром не грянет - Полумиг за схемой не полезет!

_________________
Серый XM Y3 2.0i 90
Синий ХМ Y4 ES9 АКПП 00 г.
Зелёный ХМ Y4 ES9 97 г. - под опекой.
8-916-120-34-54

Если кому интересно - на ХМе 1,2 - прерывание, 3 - конденсатор, 4 - 12 вольт.

_________________
Серый XM Y3 2.0i 90
Синий ХМ Y4 ES9 АКПП 00 г.
Зелёный ХМ Y4 ES9 97 г. - под опекой.
8-916-120-34-54

Что значит "на ХМе"???
На других машинах эта же катушка по другому будет устроена???


А за труды-спасибо.

_________________
XANTIA Break Exclusive HDI DW10ATED,RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор"
Была-хэтч1.8i 8V LFZ XU7JP 94г MP5.1 бош,антисинк,6+2,без кондея,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"Les Valseuses
"Отака ботва малята!"-Аматор.