Уррряяя!!!ИС-Xantia писал(а):Раньше задок был просто мягкий, а теперь мягинький - пальчиком можно продавить.
Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
Задние рычаги на С5
-
maxusman79
- Максусмэн
- Сообщения: 13507
- Стаж: 16 лет 5 месяцев
X2 99г. Break RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор",
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
Рано радоваться. Сальники я запрессовал заподлицо, как и ранее. но теперь, сняв размеры ремкомплекта на второй рычаг, понял, что так делать нельзя. Там конструкция сальников и торцевых заглушек (сопрягаемых между собой) несколько другая, чем ранее, и я мог просто защемить кромки сальников.
Видимо, буду опять разбирать, пока не поздно, ибо на душе неспокойно.
Видимо, буду опять разбирать, пока не поздно, ибо на душе неспокойно.
Xantia I, ГП, 1.9D, МКПП, 1994 г, любил ее 12 лет, но расстался.
С5-II, ГА3, мотор RFJ 2,0, МКПП, 2007 г. опять люблю
С5-II, ГА3, мотор RFJ 2,0, МКПП, 2007 г. опять люблю
-
maxusman79
- Максусмэн
- Сообщения: 13507
- Стаж: 16 лет 5 месяцев
Не утерпел и снова снял рычаг и разобрал пакет. Сальники имеют, кроме двух кольцевых уплотняющих кромок еще и одну торцевую и, кроме того, лабиринтное уплотнение. Это должно быть надежнее, чем ранее на ХМ и Ксю. Кстати, сальники здесь не нужно запрессовывать в рычаг, достаточно чуть наживить, а торцевая заглушка потом правильно дожмет, ибо сальники армированы стальным Т-образным профилем. Странно, что у меня один сальник пропустил воду и все заржавело - возможно неправильно поставили или закусило.
Теперь все поставил как надо и душа спокойна, осталось подвесить рычаг.
Теперь все поставил как надо и душа спокойна, осталось подвесить рычаг.
Xantia I, ГП, 1.9D, МКПП, 1994 г, любил ее 12 лет, но расстался.
С5-II, ГА3, мотор RFJ 2,0, МКПП, 2007 г. опять люблю
С5-II, ГА3, мотор RFJ 2,0, МКПП, 2007 г. опять люблю
когда подшипникам хана - то слышно . этот скрип ни с чем не перепутаешьtany писал(а):а как проверил что скрепит именно?
на ХМ так же было.
"Первый выстрел должен быть в воздух, а воздух, как известно, в легких.. " (с)
Я слышу и забываю.
Я вижу и запоминаю.
Я делаю и понимаю.
( Конфуций )
Errare Humanium est
"Я стремлюсь к делу своему" Заратустра
Я слышу и забываю.
Я вижу и запоминаю.
Я делаю и понимаю.
( Конфуций )
Errare Humanium est
"Я стремлюсь к делу своему" Заратустра
-
tuningsa71
- Ситроен ХМ 2.1 TD
- Сообщения: 13654
- Стаж: 14 лет 9 месяцев
Не в тему чуть ну ладно.
оказывается задние рычаги ХМ-а подходят на СХ, только ремкомплект надо ставить хм-овский а ступицу от СХ-са.
недавно один СХ-совод рассказал.
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
[quote="Vlas";p="164470"]вот и у меня на ц5 заскрипело
пробег 150 тыщ[/quote]
а пресс масленку там есть куда примутить ? чтоб шприцевать раз в год.
оказывается задние рычаги ХМ-а подходят на СХ, только ремкомплект надо ставить хм-овский а ступицу от СХ-са.
недавно один СХ-совод рассказал.
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
[quote="Vlas";p="164470"]вот и у меня на ц5 заскрипело
пробег 150 тыщ[/quote]а пресс масленку там есть куда примутить ? чтоб шприцевать раз в год.
продам з/ч б/у ХМ/КС
заправляю сферы
диагностика LEXIA
8 916 659 56 6з Василий.
Москва. ВАО.
заправляю сферы
диагностика LEXIA
8 916 659 56 6з Василий.
Москва. ВАО.
Насколько знаю, ремкомплекта для С5 нет. Можно брать от Ксантии, но болт надо оставить старый.
Я брал россыпью: подшипники, торцевые заглушки, сальники и пластиковую распорку. +набор шайб. Втулку оставил старую.
Я брал россыпью: подшипники, торцевые заглушки, сальники и пластиковую распорку. +набор шайб. Втулку оставил старую.
Xantia I, ГП, 1.9D, МКПП, 1994 г, любил ее 12 лет, но расстался.
С5-II, ГА3, мотор RFJ 2,0, МКПП, 2007 г. опять люблю
С5-II, ГА3, мотор RFJ 2,0, МКПП, 2007 г. опять люблю
-
SpottyTail
- Любопытный
- Сообщения: 278
- Стаж: 17 лет 2 месяца
tuningsa писал(а):а пресс масленку там есть куда примутить ? чтоб шприцевать раз в год.
Вопрос куда - старой смазке выход нужен. Выдержат ли сальники?
Срок жизни литиевых смазок около 5 лет. осле этого срока желательно ее всю заменить.
Xantia Estate 1.8i '97
Bx 1.9 Diesel '84
Где бы добыть Bx Break?
Пороги Мушкетер Хм и литье от 3л с блинами ищут нового владельца.
Bx 1.9 Diesel '84
Где бы добыть Bx Break?
Пороги Мушкетер Хм и литье от 3л с блинами ищут нового владельца.
[quote="ИС-Xantia";p="183211"]Насколько знаю, ремкомплекта для С5 нет.[/quote]
оригинального номера нету, но вот экзист по заменителям предлагает ремкомплекты и стоят они вобщем дешевле, кто что может сказать по фирме Quinton Hazell (№ ремкомплекта QWB9000)? что там за потшипники будут?
оригинального номера нету, но вот экзист по заменителям предлагает ремкомплекты и стоят они вобщем дешевле, кто что может сказать по фирме Quinton Hazell (№ ремкомплекта QWB9000)? что там за потшипники будут?
Citroen Xantia Break 1.8 8v 6 сфер 97г.