Восстановление тормозного клапана

[Александр 60]

Завтра собираю друзей конструкторов технологов и токоря универсала от Бога идея разработать технологию и инструмент и запчасти для восстановления тормозного клапана правда в наличии только один ХМ кий куда остальные дел?

[lёha))]

Вот это уже интересно!!!

[Amator]

Александр 60
ох и трудное же это реставрирование. Трудоёмкая и сложная высокоточная работа. Много типов износа и тела и плунжеров. Советую не трогать бочонок третьего плунжера в компенсационной камере. Лучше точите новое колечко.
После всех обработок необходима ультразвуковая ванна. Иначе всей системе гаплык от абразива.
Не скажу по всей Одессе , но местами реставрация становится нерентабельной (реальная), а не выточка +/- 5 микрон.
Корректоры проще.
А вообще далеко не каждому удаётся эта процедура. У меня один человек делает. Ему уже 63 года ( а начинали были молодые и зелёные как жаба ).

[Александр 60]

у меня мужики серьезные и не такие вещи восстанавливали и вооще ищу отрицательный опыт

[Amator]

Александр 60
дело в том, что шапкозакидательские настроения тут только вредят.
Отклонение от оси полмикрона, а мужики и не такие вещи делали. Мож и делали, где и для чего. Ты его сделал - один зазор. Полежал в цеху при +20 он другой. Микроны... Кто их выкатывать будет. В регионе хоть один подшипниковый завод есть?
Искать отрицательный опыт не надо - он стервец сам вас найдёт (хрен прогонишь вон из хаты). Несколько дозаторов пойдут в утиль и потом пока начнётся хорошая повторяемость не один десяток сделать надо будет.

[Александр 60]

да были бы рабочие чертежи... а их нет

[duard05]

да были бы рабочие чертежи... а их нет

К твоему сожалению я и тут 5 копеек вставлю.Студентом после разрыва сухожилий колена(футбол) -год шлифовщиком работал.Без той технологии которая идет от француза -а там цементация - насыщением углерода на более мягкую сталь(ст20) и поэтому надо будет либо повторить, либо пойти другим путем, который имеет подводные камни как предупреждает Amator.Что - так, что эдак:без термички-шлифовки не обойтись.Дороговато будет.Лишь бы "резюльтат" был.

[Amator]

duard05
Я вижу молдавские товарисчи по партии в курсе цементации и проблем.
Александр 60
Делал Харьков - ну и не сделал. Но авиазаводовцы старались.
Делала Винница с напрягом всего девятнадцатого ГПЗ, их результат был гораздо лучше. Молодцы.
Делал Киев и т.д.
Пишешь нет чертежей, это не главное. Любой студент третьего курса их начертит "с натуры". Нет технологии - вот это крепкая засада
Когда то я начинал реставрацию и встретился с монстром металлообработки одного славного оборонного предприятия, которое делало системы наведения "куда пилот посмотрит". О чём речь поняли Человек глянул на разобранный дозатор и менее чем через минуту осмотра/замера сказал. Не волнуйся, я сделаю даже лучше - гарантирую. Я в тот момент наверняка выглядел удивлённо, потому что он посмотрел на меня и сказал. Да не волнуйся, успокойся это вообще не сложно, если не получится я станок съем и руки отрублю. Мы такое делаем. И вкратце рассказал "какое" они делают. Ребята с золотыми руками. Станок кушать и руки рубить никто не стал - важен был результат, да и самолюбие мастера взыграло. Было затем много проб и анализов в лаборатории и вывод :arrow: Скопировать 1:1 невозможно не зная технологии.

[duard05]

Я вижу молдавские товарисчи по партии в курсе цементации и проблем

Нам простое не надо, нам там где не все скопом, где "движок" на полную включать надо и адреналина добавит, кстати, парапланы в городе Киев эксплуатируется?

[Bigrabbit]

Александр 60
лучше перестволивайте газоые пистолеты под патроны от Макара и сколотите банду для грабежа банков - толку больше будет

[Pavel Borisov]

Аматор прав, колхоз (а по научному "реверс-инженеринг") - дело добровольное. Только вот ситроеновский тормозной дозатор - штука больно уж специфическая.
Если нюансы отбросить, то без технологии девайс хрен повторишь с сохранением всех эксплуатационных параметров, либо это будет стоить совершенно нездоровых денег.

В данном случае, я думаю, дешевле будет сделать аналог с нуля на базе имеющегося оборудования. Это я не от балды говорю, у нас тут много что склепать могут (отсюда даже некоторые изделия на Байконур ездят, и там летать пробуют).

[dima196207]

Есть два клапана от ВХ и один от ХМ!Могу пожертвовать,если интересует!Дерзайте,не боги горшки обжигают!

[maxusman79]

В Минске ж восстанавливают.....может проще к ним?

[Алекс Желтый]

В Минске ж восстанавливают.....может проще к ним?

Ну так чего то не слышно про контору , вроде проблемы имелись...

[tuningsa71]

[quote="maxusman79";p="205287"]В Минске ж восстанавливают.....может проще к ним?[/quote]

восстановленный тормозной из Минска проработал 2 месяца и сдох. я такое слышал, больше никто не заказывал тормозной, по крайней мере я не слышал положительных отзывов .