Насос 6+2 и ХМ

[Yarus$]

На ВХе стоит его родной регулятор 0_о

А переделкой в ГП я занялся не из целей покалечить бедолагу, а потому что его начали вырезать до, в итоге мне он достался жесткой табуреткой, после всех действий он у меня ща мягкий и качаеццо, ну тоесть меня устраивает

Самое главное забыл вопрос с ГУРом решился банально - в спешке при замене насоса не обтянули шланг подачи LHM. Обтянул - все ок, гур работает отлично)

[Oleg_klm]

А тот БХ, не лидер часом?

Словосочетание "вкрути манометр в регулятор" тебе что-нибудь говорит, или просто набор слов?
Погодь, так сфер жесткости у тебя нет - их просто не вкрутили, или вкручивать не во что? В первом случае я догадываюсь, почему так медленно поднимается. Гур не гурит - опять-таки вкрути манометр на выход насоса на ГУР. Есть вариант посмотреть, сколько жижи он за оборот шкива льет, но это не совсем корректно.
АХТУНХ!!! Не перепутай выходы, в гуровой секции встроен регулятор давления, в подвесочной нет!

Сейчас "серебрянки" в ЛХМ нет? Может, это был воздух, и вся беда у тебя от подсоса воздуха?

[Yarus$]

нет, тот вх 16 супапесов с Ксантийным 16ве...

С воздухом дописал свой косяк)
"Самое главное забыл вопрос с ГУРом решился банально - в спешке при замене насоса не обтянули шланг подачи LHM. Обтянул - все ок, гур работает отлично)"

Вместо гидроаккумуляторов ГАшных тройники - до меня уже было
серебрянки нету

[Oleg_klm]

Так, в чем проблема осталась? В медленном подъеме? ИМХО это может быть. В штатном насосе 5 плунжеров, в этом - только 2. Производительность разная. Ну и проверь регулятор на всяк случай. Сколько, кстати, сколько у него дырок/трубок?

[Amator]

...Самое главное забыл вопрос с ГУРом решился банально - в спешке при замене насоса не обтянули шланг подачи LHM. Обтянул - все ок, гур работает отлично)

Так что означает "не обтянули шланг" может не закрутили штуцер? Так лилось бы наружу. Или не зажали хомутом подающий патрубок - тогда просачивался бы воздух внутрь. "обтянули шланг" ... Как то туманно с терминологией. Ну и фиг с ней

[Yarus$]

хомут затянули, на подаче, просачивался воздух - плохо работал ГУР. Затянул, все прошло
Встает плохо

[Oleg_klm]

Yarus$, виды регулятора в гараже посмотри, кстати.
http://cx.podolsk.ru -> XM -> гараж. Или библиотека.

[Amator]

...Встает плохо

Ты же написал, что поставил антиосадку. А машина с ней не держится в рабочем?

[Yarus$]

Да причем тут антипросадка? она работает и Хомяк стоит, не падает, как на заведенной, так и на заглушенной

Из положения "на пузе" в рабочее встает долго, я же все расписал в первом посте...

Вот почитал http://cx.podolsk.ru/xm/garage/nasos/index.php не понял пункт про обратку. А в остальном так же как у меня. Там тоже писали про долгое поднятие

[SMi]

Нормально у вас всё. С 6+2 машина с пуза будет вставать очень долго! А у вас там еще тройники и добавочные сферы. У меня ксантия вставала минуты 2-3.

[Oleg_klm]

Yarus$, что с регулятором? Он старый (паучий) остался, или заменен на новый?

Добавлено спустя 25 минут 38 секунд:
А паук остался, или тоже демонтирован?

[Yarus$]

не знаю какой насос, я лично его не менял. Прикрепляю фото




паука нету

[Oleg_klm]

Yarus$, и что ты его с одной стороны только? Ну, ладно, паучий он у тебя, паучий. Проверить-б теперь его пороги...

[Yarus$]

Та я на работе просто, машина на пузе) не хотелось лезть)

как-то в домашних условиях можно проверить?

[Oleg_klm]

Выкручиваешь трубку, что возле жолтой, на ее место - манометр (переходник, однако, нужен), атмосфер на 200-250, смотришь пороги и скорость стравливания давления. Пороги - на заведенной, отпуская по чуть-чуть болт сброса давления, утечки - ессно на заглушенной. Про регулировку регулятора - есть тема в гараже.