А дело было так: Спустя несколько лет ( а это уже 5 лет), сделав уйму всего в машине, финансово нелогичных вещей,но приятные душе у меня наконец дошли руки сделать антикор своему красавцу. Отдал значицца сегодня на обработку. Обработали типа канадским RUST STOP, сделали на первый взгляд добротно, рассказали еще лучше, выписали гарантии-шмарантии и отпустили с Богом восвояси... Казалось бы, фсе клево, зима не страшна,все супер дупер...подходим к вопросу:
После обработки заметил что мой шкет едет гораздо приятней чем до этого, при этом разительно приятней. Я думал что у меня хороший ситроен, и излишнюю жесткость списывал на низкий профиль шин /55, но тут он поехал так как будто парит над землей, все положения стал отрабатывать моментально,даже тормоза стали четчей, руль стал тяжелей, но и машина не крениться так резко как до этого, хотя плавно заваливается... Все те ямки которые я проезжал до этого каждый день перестали существовать, откровенные выйобины воспринимаются легким биением...и это на 15 радиусе колес с 55 профилем!
Я в приятном недоумении, нет, я рад! очень рад,но хочу так ездить всегда, так как он ездит сегодня....я влюбился в него заново
ВОПРОС: RUST STOP как все знают имеет жирный состав, который действует как смазка, у меня закралась мысль, какие МЕХАНИЧЕСКИЕ приводы гидравлических систем отвечают за мягкость и оперативность отработки гидроподвески.?? Я же буду смазывать каждые полгода, только бы он так и дальше порхал..
Я думаю это всем будет полезно, и все кто до этого не обращал не это внимания срочно полезут с профилактикой к своим любимцам...только что смазывать???
Все,ушел спать, надеюсь когда проснусь днем будет множество гениальных и полезных идей....
