Citroёn GS 1977 г. Моя история

[Artimmainen GTi Turbo2]

Все просто, повторили почти все с DS,

Нунизнаааю) ДС реально был в ооочень многом первооткрывателем, а ГС все ж был на 30 лет позже и окромя двигателя особо похвастать нововведениями и не может... Приборы, кстати, на нем же обычные, стрелочные. Эт у ГСА в салоне мощно накурено

ЗЫ. Но лично мне ГС и ГСА очень нравятся)

[wowa]

Посмотри на приборы первой серии, 1971-76, особенно на Pallas 1975.
Я не про первооткривателей, а про все, что не так как у других.
...
А GSA я не очень люблю. Не органичен он со своей длинной задницей и пластиковыми бамперами. Больше мне нравится ВХ первой серии.

[Artimmainen GTi Turbo2]

приборы первой серии, 1971-76, особенно на Pallas 1975.

Принято!) Этот вариант действительно крут))

Я не про первооткривателей, а про все, что не так как у других.

Именно за это мы ценим своих коней, не так ли?)

[wowa]

Подожди, как ты от 1955. до 1970. насчитал 30 лет?

[Artimmainen GTi Turbo2]

wowa
ай ну примерно 25-30 - какая разница

Суть моих мыслей в том, что ГС - отличный авто, истинный ситроен, все как надо)
Но ДС вне конкуренции по количеству инноваций - от пластиковых приборов, до гидропневмы всего и вся

[wowa]

Да, согласен. Но езда на ДС-е после ГС-а напоминает вялый грузовик с мордой. Даже музикалькое сопровождение под капотом соответствует. Или зализанный Траксион.
А ГС (и СХ) даже сегодня не кажутся олдтаймерами.
Но это только мое восприятие. Куча лежачих ржавых ДС-ов, увиденных в детстве, не могли не оставить следа на психику.