Лучше тогда ГП ксантию брать, мне кажется...
Кроме площадок корректора - там ничего особо и не изнашивается, да и при изношенных еще сколько можно проехать, пока они износятся.
Если взять машину с заведомо еще долгоживущим, без больших утечек тормозным, без утечек в других узлах, без паука, не текущую наружу нигде - что там еще так критично может сломаться?
И проблемы в ГП, в отличие от ГА найти намного проще при поломке...
+опоры еще, забыл