Citroen BX 16 TRI

[4ao-kakao]

Wano

если все делал в чистоте

Кстати, специально ради мотора купил мойку Кёрхер, блок мотора под напором с химией купался раза 4. Всё чистенько.

Amator
Спасибо, завтра займусь шкивом, лучше грунтану его, а то блеск пропадет все равно)

[Wano]

Кстати, специально ради мотора купил мойку Кёрхер

буржуй ну, в хозяйстве пригодится
Я говорил не только о этой чистоте, а о том чтобы не собирать во время песчаной бури, обвала штукатурки с потолка и не лезь руками вымазанными по самые пятки в го во всяком мусоре
Надеюсь, собирал не на сухую?
В общем - красава

Он с этой красотой негармонирует.

это точно. и покрасить его в желтый цвет

[eminent1]

Сижу и вижу себя на пассажирском сидении, с бутылочкой холодненького....
Андрюх, шоб лучше ехало, в целях аэродинамических свойсв надо ЗАСМАЛИТЬ БАМПЕР

[Sounding]

если все делал в чистоте и по уму, то очковать нечего

+10500. Я свой LFY так собирал, сейчас пробег 10000, масло на щупе до сих пор желтенькое. Тоже мыл блок и Керхером и компрессором с моющей насадкой

[4ao-kakao]

Надеюсь, собирал не на сухую?

Всё норм в этом плане, еще отец мне помогал) или я ему)

это точно. и покрасить его в желтый цвет

белый!) сделал)

Сижу и вижу себя на пассажирском сидении, с бутылочкой холодненького....

Илья! в начале августа мечтаю переоформлять уже)
По кузову оказалось не так всё и розово. Есть дыры, где обычно, что обычно. Ну и мелкие косяки которые устраняю. Те же самые опоры стоечные.. 91 год - они хуже чем опоры 86 года..
Очень радует что машина, как говорится, и правда - почти не бита и не крашена.)

Андрюх, шоб лучше ехало, в целях аэродинамических свойств надо ЗАСМАЛИТЬ БАМПЕР

ахахах)) Пассат, кстати, так без бампера и ездит до сих пор))

[Wano]

белый!) сделал)

движущиеся части надо в желтый и точка

Андрюх, шоб лучше ехало, в целях аэродинамических свойств надо ЗАСМАЛИТЬ БАМПЕР

ахахах)) Пассат, кстати, так без бампера и ездит до сих пор))

всё еще смалишь?

п.с. а вообще - молодец

[4ao-kakao]

Типа отчётик по мотору. Но это далеко не капиталка.

Мотор собран, останось уже на машине поставить трамблёр, гену, трубки охлаждения


Капиталка мотора 180Z: кузовмашина выпущена 3642 - 29.10.1986 года
ремонт начал 09 05 2013, если бы не сессия и не ожидание зч..)
закончил 09 07 2013

Купил:
ремень ГРМ - 162 тыс
Прокладка уплотнительная Citroen/Peugeot 1340.08 2шт 23 тыс
шпильки выпускного 66 тыс
сальники кв 2 шт 66 тыс
ремень грм 66 тыс - не подошел, отдал его Морозу С
болты ГБЦ 66 тыс
вкладыши шатунные 66 тыс
гайки выпускного 66 тыс
Прокладку поддона 23 тыс - не подошла, НЕ ПРАВИЛЬНО СТАВИЛ!
Прокладки выпускного Рейнц 4 шт по 12 тыс
Маслосъемные 31 тыс 8 шт Рейнц
Сальник рв купил 66 тыс Кортеко
Клапан 50 тыс
Втулки 2 шт - 52 тыс
Прокладка впуск - 35 тыс
Купил шайбу регулировочную 42 тыс
масленый фильтр - 61 тыс
Уплотнения первой крышки 2 шт - 4 тыс
прокладку - 90 тыс
коренные вкладыши - 19уе
герметик - 20 тыс
прокладка поддона - 70 тыс
- масло в мотор, как на обкатку 6 литров - 215 тыс
- купил форсунки 2 шт бу (одна на запас)- 10уе
+ мойка гбц на мойке 2 раза - 100 тыс

примерно 250 уе вышли запчасти в эконом режиме)

Работы, точнее часть работ
Шпильки выпускного выкручены с помощью сварки. Восьмой клапан гнутый. При выбивании направляющей восьмого клапана образовались задиры в канале гбц.
клапан: высота - 108, толщина - 8, шляпка - 33.
Поставили новые втулки восьмого и пятого клапанов. Восьмой клапан заменен на новый и притёрт.
помыты, поставлены - клапана, тарелки, пружины.
Выкрутил обломанный болт ГБЦ из блока.
Снял систему рециркуляции газов с выпускного.
Засухарил, обстучал.
Проверено осевое смещение коленвала - 0.20 MAX. Полукольца не меняю.
Установлен сальник толщина 7 мм, а стоял толщиной 11 мм. Оба.
Столбик собран, коренные, шатунные и болты ГБЦ зажаты.
Установил маховик, диск и корзину сцепления.
КПП ВХ19 помыл, поставил, выжимной оттуда же.

+ над масло КПП, охлаждайка
+ нужна настройка регулировка мотора с "новой", правильной форсункой и с норм зазорами. - примерно 150тыс
+ ВВ провода желательно заменить

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

движущиеся части надо в желтый и точка

не было желтого)

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

п.с. а вообще - молодец

эх, заехать бы к тебе в гости как нибудь)

[Wano]

КРАСАТЕНЬ

эх, заехать бы к тебе в гости как нибудь)

рано еще, очень рано, смотреть все равно не на что разруха и хаос в ожидании чуда

[mikluho]

офигенно!

[4ao-kakao]

Мотор установлен в синий ВХ
Снимался 02.07.2012, установлен 08.08.2013


Давление масла в моторе есть.
Давление бенза есть, форсунки пырскают.
Сегодня завел первый раз.


Пару промежуточных фото.

[duard05]

...Про КПП - посмотри передаточные отношение скоростей между родной коробки и GTi.Если разнятся более 5-10% , то получишь экономию на трассе и неудобства езды по населенным пунктам.Экономии не будет.Нервотрепка - обеспечена, и работа мотора в несвойственных ему режимах для этих скоростей, и как результат преждевременный износ его.5-ую от GTi если влезет - можешь вставить, коли рассчитываешь на дальные перегоны.

[4ao-kakao]

Уже езжу на синем
Пробег на момент сборки был 272094

Заднее правое колесо ужасно терет об арку
Капает антифриз из бинокля
Капает зеленка из регулятора, вроде
И еще моторное наверное капает с мотора гдет справа ближе к салону
Надо заменить ступичный правый и шаровую и щитки передние воздухозаборные поменять чтоль

[4ao-kakao]

пробег 272145

заменил свечи
заменил задний правый рычаг в сборе - колесо перестало тереть об арку), да, пока езжу на 185\65 колесьях
вытянул как смог задний усилитель бампера,(все равно собираюсь его вырезать и менять) приваривал проушины, привязывался к дереву и тягался)

фото как было и как стало

[mikluho]

задний усилитель бампера

Думал у нас он ржавый сильно, ан нет, у тебя то ваще в дырочку весь

ставил тут бампер задний на место, а фишки пластиковые, в которые винты вкручиваются поломались и потерялись, внутрь усилителя кусочки дсп положил, в них и вкрутил винты, все держится

[Александр 60]

4ao-kakao
ну у тебя и номер