Плохо заводится дизель на Cittroen BX

[Oleg_klm]

Приехал друг и по совместительству бывший хозяин

После советов с бензином, его можно оставить в разделе "друзья", но к машине близко не подпускать!!!

[adder_XM]

Amator
не надоело демагогничать ?
уж даже не смешно ...

[Amator]

Amator
не надоело демагогничать ?
уж даже не смешно ...

Вот рядовой день знатока. Так сказать трудовые будни. Учитесь - Серёга открыл новый глагол в русском - "демагогничать". И заметьте ему не смешно. А раз так то будут новые умные советы про старые методы, а именно прозрачные трубки. Возьму и я чёт новое в языке открою. Серёге не надоело трубничать, уже даже не дизельно. Бляха труба дело кароч шо делать

[seggg]

В том числе и к ВХ. Но реально в них невидел про керосин.

In Ausnahmefallen kann auch als Fliesserbesserer Normalbenzin bis zu einem Anteil von 15% beigefugt werden.
Dagegen kann Leuchtpetroleum bis zu einem Anteil von 30% unbedenklich langere Zeit.
В исключительных случаях можно использовать низкооктановый бензин 15%.
Можно использовать керосин 30% длительное время.
Это Betriebsanleitung BX 19 Diesel за 1985 г. Наверное в соляру в то время присадок не добавлялось. Помнится при -2-3 градуса Икарусы не заводились (в ГДР).

[Amator]

seggg
Полистаю мануал ВХ, но не совпадает у Володи 10% тут 15% и 30%. Кто то из реальных мотористов скажет 30% керосина не до... (извините) не много

[adder_XM]

Amator
не надоело демагогничать ?
уж даже не смешно ...

Вот рядовой день знатока. Так сказать трудовые будни. Учитесь - Серёга открыл новый глагол в русском - "демагогничать". И заметьте ему не смешно. А раз так то будут новые умные советы про старые методы, а именно прозрачные трубки. Возьму и я чёт новое в языке открою. Серёге не надоело трубничать, уже даже не дизельно. Бляха труба дело кароч шо делать

как предсказуемо повёлся ...

знатока ты тут проявил, теперь выкручиваешься, цепляясь абы за что ..
"попкорна" мне надолго хватит ...

[GReeN]

Наколлекционировал массу мануалов к гидроситрам. В том числе и к ВХ. Но реально в них невидел про керосин. Надо глянуть. А как керосин на немецком... гугелом порулю.

Для пополнения коллекции я сфоткаю и прилеплю в тему страничку из мануала, но это на выходных, книжки на руках нету.

По поводу пуска с буксира - опытные люди советуют после такого пуска поменять ремень ГРМ, во избежание его обрыва/среза зубьев в ближайшем будущем. Да и вообще наверное не помешает, врят ли он новый.

Очень наслышан об этой байке, причем от каждого "знатока" я слышал что бензин вот можно, а дизель - не... ваще нельзя.... там же компрессия - знаешь какая???
Вот я не знаю... обьясните мне на пальцах, в чем вот разница дергать бенз или же дизель, почему последний так опасно?
Ах, да, на машинке еще не поменяны ремень/тех.жидкости и остальные расходники??? Я однажды рискнул, через 10тыс остался без мотора))) Хотя пред. владелец, порядочный вроде бы человек клялся, что все поменяно за 200км до продажи.

[kiza13]

да. меня тоже интересует почему надо менять ремень на дизеле после заводки с буксира уважаемые знатоки объясните пожалуйста. может это от того что коленвал начинает вращаться от коробки а не от стартера или на дизеле нагрузка на распредвал увеличивается когда дёргаешь его верёвкой.

[yachtmaster]

на дизеле большая нагрузка на ремень грм,так как в отличие от бензинового мотора ремень приводит в действие тнвд,ремень если старый то он вытягивается и может просто проскочить на несколько зубьев или бывает срезает вообще больше трех зубьев и хана клапанам тогда,так что купили машину сразу нужно ремень грм менять даже если он по виду новый.

[kiza13]

на дизеле большая нагрузка на ремень грм,так как в отличие от бензинового мотора ремень приводит в действие тнвд

и что это значит? завел машину, замени ремень? он разве не рассчитан на эту нагрузку?

[yachtmaster]

нет не расчитан ,потому что столкача происходят резкие рывки ремня грм,хотя можно провезти эксперимент если мотор не жалко

[ruslanty]

смотря как еще заводить
одно дело - на веревке с постоянной скоростью буксируясь потихоньку педаль отпускать.
а другое дело - когда толкают 2-3 человека, 1 садится - и очень старается.

[DARKMAN]

если заводить с буксира ремень грм может рвануть если он старый если ремень нормальный и заводить не как бензинку с 2 а с 4 то нихрена ремню не будет а вот вкладышам от такой заводки не очень хорошо как правило с буксира заводят зимой масло густое а тут рывок

[kiza13]

а стартер начинает плавно раскручивать мотор? (не ну каждый заводит с толкача по своему. можно конечно разогнать авто до 20ти-30ти км и врубить первую но это отдельные экземпляры.) а на повышенной передаче и помочь стартером не пробовали?
DARKMAN.
опередил немного

[yachtmaster]

чтобы дизель с толкача завести надо разогнать машину хорошо в отличие от бензиновой и дизель не сразу заведется,рывками,поэтому и нагрузка большая,а стартером резко 300-350 об и он сразу заводится в первые 2 секунды