Дима, по всей видимости таких проблем ни у кого не возникало, все 24 клапанники сгорали раньше, чем ломался стартер или нужно было что-то делать с теплообменником.VDN писал(а):tuningsa71
Ты не видимо не понял, что я пишу (либо я пишу так не понятно), чтоб стартер снять, не нужно вынимать двигатель. Нужно снять теплообменник и, на мой взгляд, генератор. А съем мотора - песня другая.
И вопрос этой ветки таков, повторяю для Василия:
Если снять фильтр и теплообменник, масло польется или нет?? Чтобы понять, надо его сливать или нет.