Подклинивает тормозной суппорт ХM

[Александр 60]

Master
она может от руля загораться

[kiza13]

Master
если она загорается только время от времени . значит скорее всего на каком-то из задних фонарей хреновая "масса" .

[GUZZZIK]

У меня было подклинивание,но с левой стороны.
Перебрал- перестал.
Только не понял как правильно тарелочки ставятся () так,или) ( так?
Поставил ().

[AS2]

Так она не всегда одна загорается. Обычно еще какая нибудь.

[Master]

У меня загорается время от времени одна (!) . После нажатия тормоза через пару сек гаснет.

[AlexT2000]

На собственном опыте: Не "отпускал" тормозной цилиндр при отпускании тормоза (с одной стороны). Проблема оказалась в тормозном шланге. Почему то шланг не пропускал обратно жидкость при отпускании тормоза (вероятно резина внутри "набухла"). Т. е. при торможении, давление высокое, в цилиндр жидкость попадала, а при отпускании давление оставалось частично. Искал проблему долго и упорно. Правда, это было на ксантии. Но всё равно стоит проверить и такой вариант.

[maxusman79]

Проблема оказалась в тормозном шланге. Почему то шланг не пропускал обратно жидкость при отпускании тормоза (вероятно резина внутри "набухла"). Т. е. при торможении, давление высокое, в цилиндр жидкость попадала, а при отпускании давление оставалось частично. Искал проблему долго и упорно.

на мазде 626 американке-такое же было!

[Sounding]

Почему то шланг не пропускал обратно жидкость при отпускании тормоза

От внутренней поверхности шланга отслоился лоскут и начал работать как лепестковый клапан

[fake]

Master
если она загорается только время от времени . значит скорее всего на каком-то из задних фонарей хреновая "масса" .

есть такое, на ХМ еще сопровождается надписью "дефект в левой/правой стоп-лампе"

[Peter]

Не люблю плодить темы, спрошу тут.

Попробуй крутить его (поршень) должен крутиться легко. Если нет. Выворачивай и вынимай поршень, вынимай аккуратно пыльник. Далее аккуратно резиночку поршня в суппорте. Очищай всё тряпочками протирай до блеска

Имею желание поменять "резиночки поршня" в передних суппортах, и манжеты до кучи. Машина - ВХ из подписи. Как правильно извлечь поршень из цилиндра - можно ли его выдавливать нажатием на педаль до выпадания, или нужно выкручивать? Чем смазывать прошень под манжетой - ЛХМом, или обязательно какой-нибудь специальной хитрой смазкой?

[maxusman79]

или обязательно какой-нибудь специальной хитрой смазкой?

МС-1600-(или его аналоги ) продаётся в пакетиках в балткаме.

[Peter]

Я тут спрашивал, как правильно извлекать поршни передних суппортов на ВХ, но народ тогда был занят другой темой. Всё-таки хотелось бы услышать от корифеев: неужели просто беру и выворачиваю до выпадения?

[Slavianin]

Peter
Да, именно крутить
Смотри чтобы шток не вылетел, когда снимешь поворотный рычаг ручника.
http://citroen.podolsk.ru/board/viewtop ... 2&start=30

[Sounding]

как правильно извлекать поршни передних суппортов на ВХ

Для выкручивания я на Ксантии (надеюсь, что ВХ так же) подобрал старую торцовую головку, которая входит в полость поршня с минимальным зазором и сделал болгаркой на ее боковой поверхности продольный паз (как под шпонку). Аналогичный полукруглый паз есть на внутренней поверхности поршня. Вставляем головку так, чтоб пропил оказался напротив этого паза и закладываем в этот канал кусочек подходящего стержня (у меня подошел болт М6). Все, теперь поршень удобно крутить стандартной рукояткой под головку с трещоткой

[vdn]

Sounding
Нравится подход!