Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" - удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o ... sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles ... 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках "Упрощенный режим"
Могу рассказать, что будет если убрать эксцентрик. На ХМ и Ксюху похоже не будет Руль будет колбаситься без обратной связи даже под тяжестью рулевого колеса. То есть чутка пихнул - а он сам ушел в крайнее положение сразу.
То есть когда отключен тросик, худо бедно даже ехать можно. Если же убрать эксцентрик - ехать не получится
Citroen CX 2200 Super '75
Citroen CX 2500 Diesel '81
Citroen CX 2400 GTi '81
--
Speed kills! Buy a 2CV, live forever!
Чтобы понять, о чем я говорю - представь себе, что взял некий вал, на него через подшипник одел руль. И крутишь рулем
Вот все тоже самое, только здесь за рулем еще и колесья следуют.
Citroen CX 2200 Super '75
Citroen CX 2500 Diesel '81
Citroen CX 2400 GTi '81
--
Speed kills! Buy a 2CV, live forever!
Левая стойка стабилизатора сильно люфтит, под замену.
Может левая стойка стабилизатора так сильно влиять на перекос кузова?
Грязи там, что картошку сади, под ней другого криминала не нашел.
Это все что я увидел в р-не стабилизатора.
Смотрел рулевое.
Стравливал воздух через штуцер, вышло пару пузырьков.
Оба пыльника порваны, при шатании колеса в ней есть стук.
При заведенном двигателе с пыльника вытекает гидравлическая жидкость.
При вращении руля с заглушенным двигателем, вывешенными колесами и стравленным давлением следующая ситуация.
Влево крутится легко, назад до "0" возвращается легко, с"0" вправо очень туго обратно в "0" легче.
Подозреваю что имею удовольствие по вынимаю рулевой рейки с последующим ремонтом.
как-то так.
...«ситроенизм» –– это состояние души. И уж если человек «заболел» Ситроенами, то излечить его от этого не в состоянии никакие преграды...
cx 88 2.5 td m25/669 Croisett'a
рейка побеждена заменой рулевой машины с моего донора. теперь крутится одним пальцем.
ракообразность была из-за неработающего заднего левого гидроцилиндра. замененная трубочка гидравлики (медная) пережалась в штуцере и не давала давление.
всем спасибо.
продолжаем ремонт.
...«ситроенизм» –– это состояние души. И уж если человек «заболел» Ситроенами, то излечить его от этого не в состоянии никакие преграды...
cx 88 2.5 td m25/669 Croisett'a