Хелп! Движек вылил масло на дорогу.

[Вайдотас]

Mix
Если мотор работает на холостую чисто,без стуков-поменяй картер,залей масло и езжай дальше не страдая всякой бреднёй!
Главное-меняй сразу,не трогайся с места без эвакуатора до замены.

[ситроман]

Итак, осмотрел машину. По дороге была куплена канистра самого дешевого масла (М-10Г2К), но она не понадобилась. После снятия защиты проблема стала видна невооруженным глазом. Трещина на всю длину поддона и по центру дыра в палец. В самом низком месте, у задней стенки. Исходя из этого, есть подозрение, что мотор проработал без масла как минимум несколько минут. От ближайших больших кочек до места с полкилометра. Плюс на момент заводки масла там уже наверняка не было. При таком раскладе мотор уже мертв без вариантов? Или есть надежда? Запасной поддон в гараже валяется, отдал предыдущий хозяин вместе с машиной. Но надо смотреть состояние. Помню только что он заваренный был, как и тот, что сейчас на машине стоит.
Пока лежал под машиной, заметил, что пострадал еще и бензобак. Передний нижний угол мокрый и капля висит. Но не капает.
В общем такие вот безрадостные дела

Брат, что , через пеньки ездил ?

[tuningsa71]

У меня жена, совсем без поддона (оторвала об бордюр) завела ксару и самостоятельно заехала на эвакуатор.

поставили поддон залили масло и все норм. уже 5000 км наездила.

[Mix]

Если мотор работает на холостую чисто,без стуков

Как то страшно его без масла заводить. Больше всего за турбину боюсь, как она там себя чувствует.

Брат, что , через пеньки ездил ?

Через кочки. И защита из 4мм стали не помогла. Защита, кстати, цела, только немного прогнулась. Видимо в этот раз его добили, а проблема назревала давно. Я и раньше замечал немного масла на защите и поддоне, но не мог найти источник течи.

У меня жена, совсем без поддона (оторвала об бордюр) завела ксару и самостоятельно заехала на эвакуатор.

На атмосферной бензинке и я бы не парился, а на дизеле и нагрузки во вкладышах даже на холостых повыше, и турбина масляного голодания не любит.

В общем ремонт запланирован на воскресенье. Делать буду на даче, вдали от цивилизации. Поэтому вопрос: что нужно учесть? Какие в этой операции подводные камни? Что нужно захватить? Пока в списке собственно поддон, герметик, масляный фильтр (как раз время замены подошло), масло, стандартный набор инструментов (в том числе квадрат для сжатия амортизатора ремня). Что то еще понадобится?

[Amator]

Через кочки. И защита из 4мм стали не помогла. Защита, кстати, цела, только немного прогнулась.

Братан просто ангел, де крылля Двигаясь 5-10 км/ч мона таких подвигов наворотить Погнуть 4мм защиту и расхерачить поддон - да "пацан аккуратно х***ил 80" а на хруст и скрежет не стопарнулся потомуша "любимая композиция играла навсю". Не услышал, а то поддал бы. И вообще стратегия "машина не моя чёпарицца". Что то случилось - позвонил. А осмотреть/поддомкратить - не не пацанское это дело.
Ох я бы братану за свой ХМ обеспечил бы краткий курс "каклубитьродинуиуважатьдимакратию" + звездюлей с небосвода покрупней и ярче и по финалу гаечный ключ в руки - замаливать грехи.

[Марсель]

Amator
Вот все мысли описал не прибавить не убрать. Яростно плюсую.

[tuningsa71]

Да . +1
пиндюлей надо брательнику выписать.
и вычеркнуть его из числа пользователей авто.

[Oleg_klm]

Защитой картер проломить - как нефиг делать. А она, сцука такая, после этого еще на место выгнецца, типа "а я чё? Я ничё, стоим насмерть". Сразу после удара если моську и засунять, можно и не заметить в торопях, что что-то каплет по краям. Или от воды из ближайшей лужи не отличить.

[Mix]

Защитой картер проломить - как нефиг делать.

Поддерживаю. Защита хоть и толстая, но на такой длине играет. И от поддона до защиты в нормальном состоянии миллиметров 10. При ударе о мягкую землю она наверное даже хуже делает. Поддон бы землю вспахал и все, а тут удар металла по металлу получается.

Эх, давно надо было третье положение подвески делать, чтобы не было таких приключений. А так все лето регулярно прикладывался пузом. Площадки корректоров ушатаны в хлам. Особенно передняя. Уровень плавает в диапазоне сантиметров трех. Чтобы опустить морду из четвертого ручку приходится сначала двигать на первое, а как машина начала опускаться возвращать во второе. И наверх из первого аналогично, через четвертое. Чувствую пора пепелац ставить на зиму на серьезный ремонт всего.

[Oleg_klm]

В 500А ремкомплекты площадок были. Не хочешь попробовать?

[Mix]

В 500А ремкомплекты площадок были. Не хочешь попробовать?

Хочу, на них и засматриваюсь. Летом машина каждый день нужна была да и средств лишних не было.

[maxusman79]

Брат уехал на моей машине на дачу

не давай ксю никому!!!!!!

я своему брату тоже зимой дал ксюшку -так он на моих глазах об хонду колпак колёсный поцарапал и говорил шо так и було!


колпак мало жалко-но сам факт.....

[саш]

так он на моих глазах об хонду колпак колёсный поцарапал

[maxusman79]

саш

ага
вот так и доверяй людЯм!!!

[Amator]

Защитой картер проломить - как нефиг делать.

Поддерживаю. Защита хоть и толстая, но на такой длине играет. И от поддона до защиты в нормальном состоянии миллиметров 10. При ударе о мягкую землю она наверное даже хуже делает. Поддон бы землю вспахал и все, а тут удар металла по металлу получается.

Прочёл и понял, что защита не спасает от удара даже о мягкую землю. Как понял из поста упомянутая защита не тонкая хня моржовая, а целых 4 мм стали. Кашмар братья выручайте СПАСАЙТЕ Напишите (кто знает) какую защиту ставить У меня на ХМ полутаромиллиметровая хаммерцентровская (и в лесу спасала и от корней и от бугров и т.д). Я по тупости врождённой в таких условиях ехал всего 5-10 км в час и тока сейчас прозреваю какой был идиёт. Могло и двигун через капот выдавить нах. Короче, СРОЧНО, рецепт защиты в студию. Для всех нужено и затем переместить в академию. За чертёж отдельный респект