Вопрос по замене сальника коленвала,ну и заодно сцепления :)

[AS2]

DimonPiterskij
Вот и моя затея с устранением течи заднего сальника КВ и заменой колец, запланированная на НГ..... неожиданно форсанулась...

Пришел Маленький Пушистый Полярный Лис...
Движок заклинило...
....
Вот я теперь и в раздумье... либо этот лечить... Либо махнуть не любимую мной турбу на 2.0 16v...

[DimonPiterskij]

DimonPiterskij
Вот и моя затея с устранением течи заднего сальника КВ и заменой колец, запланированная на НГ..... неожиданно форсанулась...

Пришел Маленький Пушистый Полярный Лис...
Движок заклинило...
....
Вот я теперь и в раздумье... либо этот лечить... Либо махнуть не любимую мной турбу на 2.0 16v...

Да-а, тут два варианта... А что случилось-то? Масло всё утекло?

[Вайдотас]

Либо махнуть не любимую мной турбу на 2.0 16v...

Правильный ход мысли-16v 2.0i-самый толковый мотор в плане содержания.

[AS2]

DimonPiterskij
Да сам не понял... Ехал в воскресенье вечером. В машине 4 человека и кот. За окном туман. Т.е. не гнал. Не более 70. Ничего не светилось и не моргало. Потом даижок начал троить. Думаю, что от сырости с зажиганием проблема, или бензонасос подглючивает. (Было такое иногда). Остановился, заглушил мотор, под капотом провода пошевелил, в первом цилиндре свечной колпачек не плотно сидел. Думаю, что все пофиксил. Сожусь заводить- молчок. Только втягивающее щелкает. На этом все ... на веревке притащили, так я пытался 5-ю воткнуть, чтоб тормоза появились, но мотор даже не провернулся.

[DimonPiterskij]

Тут маленький технический вопрос возник-кто видел шатуны вживую, интересует, как устроена смазка поршневого пальца, а именно расположение отверстия масляного канала. Кажется я накосячил немного с установкой шатунных вкладышей. Но с другой стороны, не может же конструкция 1 и 2 отличаться от 3 и 4. Вот фотка старых вкладышей, где какой вкладыш я написал, это точно! А вот при установке не помню, сверял ли я расположение отверстия в новом вкладыше со старым. Чувствую, придётся снова снимать поддон. Вечером пойду еще раз на старые вкладыши гляну, может угол съемки всё портит...

[XMTurboCT78]

Дим! Ща посмотрю на вкладыши.
Найду только

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
Re: Вопрос по замене сальника коленвала,ну и заодно сцепления
Вообще-то палец под давлением не смазывается
Давление идет только на шатунные вкладыши.
Причем изнутри подается, с коленвала.
Канала на палец нету.
Смазка туда поступает максимум через отверстие наверху бобышки, смотрит на поршень.
Поступает распылением. Там хода очень маленькие, много смазки не надо.
Ой! Если он вообще крутится, а не садится на глухую посадку.
Точно не скажу, есть разные варианты.
В жигулях глухая посадка, палец не крутится. Если машины с плавающим пальцем,
там через дырочку мажется.

Добавлено спустя 8 минут 22 секунды:
Re: Вопрос по замене сальника коленвала,ну и заодно сцепления
Ты вот чо! Посмотри букварь по мотору, как собирают поршень с пальцем.
Если греют поршень - лазать не надо. значит палец на глухой посадке.
Если палец в поршне фиксируется по торцам стопорными кольцами,
то палец плавающий, смазывается, через дырочку наверху,
значит опять лезть не надо.

[AS2]

DimonPiterskij
XMTurboCT78
по моему имеет место путаница!

Вопрос не о ПАЛЬЦЕ поршневом, а о шатунной ШЕЙКЕ КВ.

Поправьте меня, если я не прав...

[XMTurboCT78]

Нашел!
Дима, у меня вообще без дырочек!
На коренных дырочки на половине вкладышей, так и должно быть

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Re: Вопрос по замене сальника коленвала,ну и заодно сцепления
AS2
Леха! Дима задал вопрос, потому что увидел дырочки во вкладышах. И решил, что канал идет дальше, к пальцу.

[DimonPiterskij]

Вопрос про дырочки в шатунных вкладышах, вернее про их разное расположение на вкладышах, и нужны ли они вообще. При сборке не обратил внимание на наличие отверстия в шатуне напротив дырочки во вкладыше. Если я правильно понял, можно не заморачиваться этим вопросом и повторное вскрытие не делать?

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Re: Вопрос по замене сальника коленвала,ну и заодно сцепления
И зачем тогда на заводских вкладышах отверстия, причем расположенные в разных местах. Два мистраля им в ангар!

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Re: Вопрос по замене сальника коленвала,ну и заодно сцепления
Покажите фотку шатуна, если у кого есть. А то я не успокоюсь никак

[XMTurboCT78]

Мляяяя! вспомнил!!!
Там еще охлаждение поршня маслом!
Откуда-то писает на поршень снизу. Не с шатуна ли?
Вопрос требует изучения!
Может дырочка для этого нужна?
Может мне сверлить придется если что?

[DimonPiterskij]

Я понял, готовлюсь к вскрытию.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Re: Вопрос по замене сальника коленвала,ну и заодно сцепления
Но почему на старых вкладышах 1и2 3и4 дырки не совпадают

[XMTurboCT78]

Но почему на старых вкладышах 1и2 3и4 дырки не совпадают

Это вопрос тоже требует изучения
Дима! Букварь есть?

[DimonPiterskij]

На фотке из мануала отверстия нет

[XMTurboCT78]

Мож на заводе что накосячили? Третий Мистраль им в док!

[DimonPiterskij]

На фотке дырок нет