Citroen BXGTi Bernese. БЖ

[zeddd]

RoadRunner
всегда есть выход, есть просто нежелание покумекать )))

[4ao-kakao]

Да и нет места там её грамотно развернуть, упрётся в щит салонный... Между входным отверстием и щитом едва пролазит рука.

Есть там место, если что можно и корпус винта покромсать немного, их у меня есть)

[4ao-kakao]

не обычный руль

Интересно, а что за руль?

О, немного видно, через какую то проставку
Может с Пежухи какой то

[RoadRunner]

4ao-kakao

Аааа! Руль агонь!

[4ao-kakao]

Список минусов Citroen BX!
Предлагаю составить список минусов, недостатков и проблем Ситроен ВХ.
По всем модификациям, с любой точки зрения, в пред. разумного.

Например, пишут что ВХ сильно кренится в поворотах. Да, есть такое.
Потом, подшипники задних рычагов.
Гидравлика - машина ложится на брюхо.
От меня - скрипучий салон.
Шумно внутри.
Некоторые пишут, что ВХ не любит перегрузок, и ударов о бордюр)
Быстро летят стойки стабилизатора. У меня да.
Пишут, что регулятор оборотов печки окисляется от соленых брызг и зимой может отказать.
Закисает втулка стеклоочистителя лобового.
Оптика слабовата на трассе ночью.
Фары большие и от камешков бьются.
Фары быстро забрызгиваются, протирать хлопотно.
Много всяких щелей - всегда пыль на задних фонарях например.
Плохая устойчивость на скорости 140 - 150, на плохой дороге покачивает, типа тк нет ГА.
Ну конечно же гидравлика требует повышенного внимания.

hellhoundss
уверен что это именно тот красный?
вообще эт отдельная история, потом расскажу)

[RoadRunner]

4ao-kakao

Вот я с пеной у рта готов доказывать, что нормально собранный салон ни в жисть скрипеть не будет. Я одинок в том, что у меня в машине тишина гробовая?)
Неустойчивость на скорости - хз. Был ВХ, который реально, как лодка раскачивался. Аж пистес, как страшно было. Этот молча прёт, как по рельсам.

Самый большой недостаток, имхо, архитектура салона. Сидишь высоко, подлокотника нет, а колхоз ставить не комильфо как-то...
И ещё почти у всех трескается планка на торпеде, откуда лобовое обдувается. Какого фига, я так и не понял. Думал, мож кузов слабый, так мой на крены разные вообще не реагирует... чо за нафиг...

[Slavianin]

RoadRunner
У тебя ручной Янусовской сборки салон. Потому и не скрипит.

[RoadRunner]

Slavianin

Нет. Салон собирал я сам. Что Янус собирал, всё вышвырнуто при установке допа. Точнее, само вывалилось)))

Сейчас собрано, как с завода положено... На новые пистоны... и без шумки на обшивках, она отклеилась вся... обезжиривать ннннадо...

[4ao-kakao]

за ночь я вспомнил кое что очень важное.
в ВХе очень не удобно заниматься этим делом. горькая правда( тем более если машина с люком.
+ через 20 лет в ВХ провисают почти все двери, ужасные завесы
+ от усталости или от большого веса водителя и пассажира идет трещинка металла на задних креплениях предних сидений

Добавлено спустя 1 час 54 минуты 46 секунд:

закрытые задние арки без легкосъемных элементов. выходит переднее колесо поменять можно без домкрата легко, а вот с задним надо посношаться.

Принято!

Самый большой недостаток, имхо, архитектура салона. Сидишь высоко, подлокотника нет, а колхоз ставить не комильфо как-то...
И ещё почти у всех трескается планка на торпеде, откуда лобовое обдувается. Какого фига, я так и не понял.

Принято!

Список минусов Citroen BX!
Предлагаю составить список минусов, недостатков и проблем Ситроен ВХ.
По всем модификациям, с любой точки зрения.

- Например, пишут что ВХ сильно кренится в поворотах. Да, есть такое.
- Потом, подшипники задних рычагов.
- Гидравлика - машина ложится на брюхо.
- От меня - скрипучий салон.
- Шумно внутри.
- Некоторые пишут, что ВХ не любит перегрузок, и ударов о бордюр)
- Быстро летят стойки стабилизатора. У меня да.
- Пишут, что регулятор оборотов печки окисляется от соленых брызг и зимой может отказать.
- Закисает втулка стеклоочистителя лобового.
- Оптика слабовата на трассе ночью.
- Фары большие и от камешков бьются.
- Фары быстро забрызгиваются, протирать хлопотно.
- Много всяких щелей - всегда пыль на задних фонарях например.
- Плохая устойчивость на скорости 140 - 150, на плохой дороге покачивает, типа тк нет ГА.
- Ну конечно же гидравлика требует повышенного внимания.
- Закрытые задние арки без легкосъемных элементов. выходит переднее колесо поменять можно без домкрата легко, а вот с задним надо посношаться.
- Самый большой недостаток, имхо, архитектура салона. Сидишь высоко, подлокотника нет, а колхоз ставить не комильфо как-то...
- И ещё почти у всех трескается планка на торпеде, откуда лобовое обдувается. Какого фига, я так и не понял.
- в ВХе очень не удобно заниматься этим делом. горькая правда( тем более если машина с люком.
- через 20 лет в ВХ провисают почти все двери, ужасные завесы.
- от усталости или от большого веса водителя и пассажира идет трещинка металла на задних креплениях предних сидений.
- Первый, он же самый главный - это ситропежо.
- Второй - сраный МакФерсон в передней подвеске, незамедлительно передающий на кузов любую трещинку в асфальте.
- И третий - массовость и непринадлежность к флагманам марки, в результате чего его ценность как ретро-раритета стремится к нулю.

[ArSer]

Предлагаю составить список минусов, недостатков и проблем Ситроен ВХ.

- Отсутствует многозонный климат-контроль.
- Системы стабилизации курсовой устойчивости, электронной имитации блокировки дифференциала, экстренного торможения штатно не устанавливаются.
- Ходы подвески и дорожный просвет не позволяют ходом форсировать снежную целину, таща за собой застрявший БТР.
- Кожаный салон и сиденья с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией не входят в стандартную комплектацию.
- Нет возможности заказать модификацию с 10 подушками безопасности (впрочем, и с одной тоже).
- Ресурс двигателя до первой капиталки менее одного миллиона километров.
- Восьмиступенчатый автомат с возможностью переключения передач на руле не входит в список опций.
- В стандартной комплектации отсутствует спутниковая связь, встроенные мониторы, система навигации и бортовой компьютер с расширенными функциями.
- Би-ксенон, светодиодные огни, атермальные самозатемняющиеся стёкла, бассейн в багажнике, битурбо под капотом - лишь малое из того, чем забыли дооснастить этот автомобиль.


Если серьёзно, то половина из описанных тобой недостатков - от возраста авто, вторая - от твоего стиля вождения по не самым, мягко говоря, идеальным дорогам.

Недостатков у ВХ немного:

- Первый, он же самый главный - это ситропежо.
- Второй - сраный МакФерсон в передней подвеске, незамедлительно передающий на кузов любую трещинку в асфальте.
- И третий - массовость и непринадлежность к флагманам марки, в результате чего его ценность как ретро-раритета стремится к нулю.

[4ao-kakao]

ArSer
Серьезно подошел к вопросу, я сразу даже как то и загрузился)
Приняты "твои" недостатки.
Хотя при некоторых раскладах, они почти и как плюсы.


Список минусов Citroen BX!
Предлагаю составить список минусов, недостатков и проблем Ситроен ВХ.
По всем модификациям, с любой точки зрения.

- Например, пишут что ВХ сильно кренится в поворотах. Да, есть такое.
- Потом, подшипники задних рычагов.
- Гидравлика - машина ложится на брюхо.
- От меня - скрипучий салон.
- Шумно внутри.
- Некоторые пишут, что ВХ не любит перегрузок, и ударов о бордюр)
- Быстро летят стойки стабилизатора. У меня да.
- Пишут, что регулятор оборотов печки окисляется от соленых брызг и зимой может отказать.
- Закисает втулка стеклоочистителя лобового.
- Оптика слабовата на трассе ночью.
- Фары большие и от камешков бьются.
- Фары быстро забрызгиваются, протирать хлопотно.
- Много всяких щелей - всегда пыль на задних фонарях например.
- Плохая устойчивость на скорости 140 - 150, на плохой дороге покачивает, типа тк нет ГА.
- Ну конечно же гидравлика требует повышенного внимания.
- Закрытые задние арки без легкосъемных элементов. выходит переднее колесо поменять можно без домкрата легко, а вот с задним надо посношаться.
- Самый большой недостаток, имхо, архитектура салона. Сидишь высоко, подлокотника нет, а колхоз ставить не комильфо как-то...
- И ещё почти у всех трескается планка на торпеде, откуда лобовое обдувается. Какого фига, я так и не понял.
- в ВХе очень не удобно заниматься этим делом. горькая правда( тем более если машина с люком.
- через 20 лет в ВХ провисают почти все двери, ужасные завесы.
- от усталости или от большого веса водителя и пассажира идет трещинка металла на задних креплениях предних сидений.
- Первый, он же самый главный - это ситропежо.
- Второй - сраный МакФерсон в передней подвеске, незамедлительно передающий на кузов любую трещинку в асфальте.
- И третий - массовость и непринадлежность к флагманам марки, в результате чего его ценность как ретро-раритета стремится к нулю.

Хотел еще написать о всяких делах и мыслях установки ТСТ в ВХ, но потом.

[AlaTrick]

Я тоже хотел ставить ТСТ под капот(а он туда влезет, зараза, точно влезет!), но купил Тело СХа, и ВХ остался курить в сторонке(в плане усовершенствований), правда с 2-литровый движком, антипросадкой и гуром(кое-что сделать таки успел:-D ).
Минус для меня в ВХ - передние сидухи. После 100-150км начинает болеть поясница...

[Александр 60]

AlaTrick
СХ у меня любимая машина, правда сейчас не езжу вентилятор печки сдох

[виталий 1964]

Про провисание дверей , на ВХ через 20 лет, а у современных через 5-7 .

[4ao-kakao]

Список минусов Citroen BX!
Предлагаю составить список минусов, недостатков и проблем Ситроен ВХ.
По всем модификациям, с любой точки зрения.

- Например, пишут что ВХ сильно кренится в поворотах. Да, есть такое.
- Потом, подшипники задних рычагов.
- Гидравлика - машина ложится на брюхо.
- От меня - скрипучий салон.
- Шумно внутри.
- Некоторые пишут, что ВХ не любит перегрузок, и ударов о бордюр)
- Быстро летят стойки стабилизатора. У меня да.
- Пишут, что регулятор оборотов печки окисляется от соленых брызг и зимой может отказать.
- Закисает втулка стеклоочистителя лобового.
- Оптика слабовата на трассе ночью.
- Фары большие и от камешков бьются.
- Фары быстро забрызгиваются, протирать хлопотно.
- Много всяких щелей - всегда пыль на задних фонарях например.
- Плохая устойчивость на скорости 140 - 150, на плохой дороге покачивает, типа тк нет ГА.
- Ну конечно же гидравлика требует повышенного внимания.
- Закрытые задние арки без легкосъемных элементов. выходит переднее колесо поменять можно без домкрата легко, а вот с задним надо посношаться.
- Самый большой недостаток, имхо, архитектура салона. Сидишь высоко, подлокотника нет, а колхоз ставить не комильфо как-то...
- И ещё почти у всех трескается планка на торпеде, откуда лобовое обдувается. Какого фига, я так и не понял.
- в ВХе очень не удобно заниматься этим делом. горькая правда( тем более если машина с люком.
- через 20 лет в ВХ провисают почти все двери, ужасные завесы.
- от усталости или от большого веса водителя и пассажира идет трещинка металла на задних креплениях предних сидений.
- Первый, он же самый главный - это ситропежо.
- Второй - сраный МакФерсон в передней подвеске, незамедлительно передающий на кузов любую трещинку в асфальте.
- И третий - массовость и непринадлежность к флагманам марки, в результате чего его ценность как ретро-раритета стремится к нулю.
- Минус для меня в ВХ - передние сидухи. После 100-150км начинает болеть поясница...
- Скрипучая педаль сцепления!

Я тоже хотел ставить ТСТ под капот(а он туда влезет, зараза, точно влезет!), но купил Тело СХа, и ВХ остался курить в сторонке(в плане усовершенствований), правда с 2-литровый движком, антипросадкой и гуром(кое-что сделать таки успел:-D ).

по ТСТ. Влезет то и 3 литра..
а как быть с правой верхней опорой мотора? на ТСТ не такая
а как быть с печкой?

и как с антипросадкой? удобно?