Slavianin писал(а):ванёк
хочешь сохранить машину - относись с опаской к советам Ситрогона
Делал похожее на пассате, когда начались необъяснимые рывки и провалы. Только капот не снимал, а протаскивал манометр в салон на бензошланге от тройника на рампе (кстати, на Пассате этот тройник был штатный, именно для целей диагностики). В итоге давление оказалось не при делах, сдохла новая лямбда после промывки инжектора Винсовской установкой на сервисеСитрогон писал(а): Я даже снимал капот, чтоб видно было манометр на рампе и гонял на всех режимах