Ездил на схождение и обнаружилось, что правый рулевой наконечник
вкручен до упора, а левый получается практически выкручен.
Можно ли выкрутить наконечники примерно поровну,
потом переставить руль в нормальное положение (он при такой
регулировке ведь повернется в сторону)?
И как на это прореагирует рулевой клапан?
Сохранится усиление и влево и вправо?
Рулевая ДИРАСС.