Неспешно куплю задний подрамник для CX

[Dmitry-cxfan]

svlk
В ногах водителя и пассажира полик двойной и между жалезоми завсегда ржа бывает ( там не прогрунтовано как следует + вода долгие годы ) . По-хорощему там все ржавые пятнышки - это пробивание ржавели снутри . Там поковыряй , а дальше подскажу что сделать лучше .На этих годов выпуска СХах воздуховод от печки назад шёл один и через коробочку рычага КП и сквозь консоль между сидениями . На фоне состояния пола очень удивляет состояние подрамника . На этой модели центральная консоль с круглыми дефлекторами вроде быть должна вместо этой - которой сверху корпуса магнитолы не хватат . Непонятно : обивки дверей и торпеда покрашены в чёрный или это естественный их цвет ? На версии ГТИ была такая комплектация - чёрные двери и торпеда с консолью + бежевые ( кремовые ) коврики . А тут ощущение что что-то заменено . Машине не покрашена заново ?

[svlk]

Машина красилась, но вроде цвет не менялся (по крайней мере, все полости именно в этом цвете). Но приборка, дверные карты и т.д. покрашены в черный кисточкой (не везде аккуратно). Все было коричневое.

Добавлено спустя 48 минут 34 секунды:
М-да. Значит, на днях займусь ковырянием. Ибо простукивание дает необычный звук.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Кстати, не могу врубиться, в чем отличие версии Pallas. В библиотеке сайта сказано, что это нищебродская модификация. Но электрозеркала как бы намекают, что это не так.

[Artimmainen GTi Turbo2]

в чем отличие версии Pallas.

Это богатая комплектация.

[svlk]

Может, есть ссылка на какой-нибудь тематический текст, более-менее правдоподобный?

[zmej66]

svlk
Ну че ,ищще один коктейль (МОЛОТОВА) пошел на подьем.

[Fretlezzz]

svlk
Не, я бы не так смотрел пол передних ног. Надо снаружи смотреть. Если снаружи там есть хоть малюсенький намёк на ржавель, то надо всё вскрывать. Там просто конструктивно не может не быть ржавчины. Ну если только машине сразу же после покупки новой в салоне не обработали днище так безумно качественно, что в полость между двух листов за все эти десятилетия не попала вода ни разу. Второй вариант — её уже ремонтировали. Другого не дано.

[zmej66]

Fretlezzz
Да не пугайте вы парня
Такого состояния кузова хватит на еще один век ,и не тока машины

[svlk]

Эх... чтоб с днища посмотреть - придется долго сдирать качественный антикор...

Для начала вскрою пузыри со стороны салона. Там будем дальше решать.

[Sounding]

чтоб с днища посмотреть - придется долго сдирать качественный антикор.

Если под ним ржа, он легко слезет как шкура

[svlk]

Сначала вскрою пузыри в салоне и легонько попробую отодрать антикор. А там будет видно. Хотя, передним поддомкратникам пи... плохо.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

svlk
Ну если только машине сразу же после покупки новой в салоне не обработали днище так безумно качественно, что в полость между двух листов за все эти десятилетия не попала вода ни разу. Второй вариант — её уже ремонтировали. Другого не дано.

Кстати, заглянул сегодня с днища коротенько. Под слоем антикора виднеется латка.

[Artimmainen GTi Turbo2]

Под слоем антикора виднеется латка.

Есть шансы на успех!... надо копать глубже)

Ситро-археология очень увлекательна, да))

[Fretlezzz]

Вот-вот, уже ближе к истине. Есть латка — значит было что латать. Было что латать — значит что-то гнило. Что-то гнило и было что латать — значит был ремонт кузова, не факт что качественный (это важно). Далее мы как бы смотрим фотографический отчёт и, на самом деле, скорее всего, коллективно говорим, что надо всё нахрен переваривать, а раз переваривать, то можно и раму с кузова снять. А если так, то нужны новые подушки кузова (дорого). А если так, то и лыжи скорее всего надо менять (не очень дорого). За этим следует, что стоит откапиталить мотор с коробкой и поставить сразу всё работающее (дорого), (ведь даже замена сцепления требует выдёргивания мотор-коробки). Я не претендую на звание знатока по CX-ам, но пизжу всё это не просто так. Просто сам проходил через покупку "вроде ничего так" CX-автомобиля. Подход исключительно комплексный нужен. Иначе это смешно. Щас вот коллеги могут и заплевать меня, конечно, но я постараюсь выстоять.

[Kreevich]

svlk

Скока вижу СХов,не перестаю удивляцца. все разные,например на моем присутствуют воздуховоды к ногам задних пассажиров

Разная комплектация, для разных климатов, у тебя для северных стран.

[svlk]

svlk
В ногах водителя и пассажира полик двойной и между жалезоми завсегда ржа бывает ( там не прогрунтовано как следует + вода долгие годы ) . По-хорощему там все ржавые пятнышки - это пробивание ржавели снутри . Там поковыряй , а дальше подскажу что сделать лучше .

Там где полик двойной - все цело.... Посмотрел БЖ Януса, как он боролся.... так у меня идеал... Скоро получу открытый перелом мозга, никак не пойму, почему издох подрамник... Латок всего 4 штуки обнаружил...


Кстати, решено, что эти латки буду переделывать. Т.е. вырезать и вваривать по новой.