Ксантия,тяга корректора (очередной колхоззз)

[liberzon1990]

doktop_nn
Вот фото снятого рычажка и самой площадки без рычажка,если не сложно пометьте хотя бы в Paint-е где и что надо точить.

[AlexM]

А в xm -е тоже свои нюансы есть.Тут даже тему находил.Там вроде речь шла о втулках которые носик стирали на торсионе.

Я думаю вся суть именно в отличие этой фтулки от осей площадки. Фтулка маленькая и даже в грязи большого сопротивления создать не может. А на площадке мало того что фтулки гораздо толще, что уже трения добавляет, так еще и между рычагами и корпусом зазоры миллиметровые, которые забиваются грязью и ржой. В результате рычаги чтобы провернуть нужно усилие гораздо больше, чем пружинки выдают. При этом в ездовом положении, где рычаги постоянно двигаются грязь хоть немного вычищается, а при переводе в третье их подклинивает и площадка не отрабатывает вовремя пролетая мимо.
Надо либо оси переделывать и зазоры побокам рычагов увеличивать, причем сильно, либо все идеально вычистить, залить маслом и погрузить в герметичный чехол.

[malkhaz]

Точно, площадка конструктивно предласположена к собиранию грязи, следовательно неправильной работе. Стальные прутки, двигающиеся в втулке, точно более правильное решение. Для меня остаётся загадкой, почему в ксантиях от него отказались.
Еще раз прошу у кого ХМ сфотать когда будет возможность данный механизм на машине, также померить диаметры и длину прутков. Я точно сделаю рабочий вариант для Ксантии, думаю, что данная доработка, точнее восстановление старой, проверенной временем конструкции на Ксантии будет для многих очень нужна, учитывая отсутствие и цены на площадки.

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:

Ну да стяжка для усов жестковата конечно , резинкой интереснее но не надежнее malkhaz

Добавлено спустя 9 минут 31 секунду:
Метал не сточился бы ну никак , пружинка тупо так же расслабла , н
malkhaz

Резину привёл как пример, вообщем первое что пришло на ум. Можно пружину между усиками, которые на растяжение работают, но надо играть их жёсткостями, подбирать и конечный результат неизвестен.
Возможно метал не сточился, а восстанавливали площадку деталями разных площадок, вот и неувязочка получается по зазорам.
Лучше кардинально менять весь узел на механизм от ХМ или бх, что лучше и легче можно инсталировать, надо по месту смотреть.

[liberzon1990]

malkhaz
Вот темка,тут несколько фоток есть,хотя их конечно мало. .viewtopic.php?f=17&t=21548&hilit=%D0%B2 ... 0%BD%D0%B0
Ну и если интересно вот как у cx второй серии)

phpBB [media]

[malkhaz]

Во, то что надо, сколько не искал не мог найти. Теперь нужна инфа диаметра и длина торсионов КАК ХМ, так БХ, чтоб примерно посчитать усилие, их жёсткость. Если жёсткость одинаковая, то легче в разы.
Приделать всё это на Ксантию думаю будет легко сзади 100 процентов, спереди не знаю. К статьи, нужны размеры - диаметр и длина и передных торсионов, тогда картинка станет ясной.

А Аматор прав, сухое трение, плюс в качестве смазки всякая кака, не есть хорошо для втулочки. Мне тоже сначало закрытый подшибник пришёл на ум, но поразмыслив, думаю втулка капролон, или уретан 95 жёсткостью по шору, влагостойкая смазка + герметизация решат проблему навеки вечные. В голове уже нарисовался данный бутеброд

[liberzon1990]

malkhaz
Вы про диаметр серьги на стаб?Они есть на Экзисте.А так вообще длинна и диаметр самого торсиона думаю не имеет большого значения.

[doktop_nn]

Ты лучше спроси Сергея BX19 он Тане проводил эту операцию ,нет пока возможности в пеинте рисовать , комп на другой кв. liberzon1990

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
liberzon1990
Мне кажется что дело не в площадках , что подьем авто неравномерный , а в насосе , ты вот газу дай и посмотри как поднимается

[liberzon1990]

doktop_nn
Нет,дело в них точно.Если пассажиров посадить то всё равномерно.Нажатие на газ ничего не даёт.

[doktop_nn]

А ты при регулировки клиренса , нагрузки с осей убирал ? Подвинуть туда сюда , поднять руками , нажать руками ? liberzon1990

[liberzon1990]

doktop_nn
Перед тем как затягивать болт на цанге?Нет.А это важно?

[Сергей ВХ19]

пометьте хотя бы в Paint-е где и что надо точить.

я тебе принцип нарисовал....

[liberzon1990]

Сергей ВХ19
Так кого нарастить?Вообще из-за чего этот свободный ход?Ось ведь и так с натягом входит во втулку.И вертикального люфта нету же.

[Сергей ВХ19]

Вообще из-за чего этот свободный ход?

Откуда, я не знаю....

Ось ведь и так с натягом входит во втулку.И вертикального люфта нету же.

Я картинку нарисовал, принцип прост: как одной прищепкой удержать два орешка.
Т.е. пружинка на площадке должна плотно прилегать и к тяге коректора и площадке.
Т.е нужно сточить планку корректора (как на моей картинке.

[liberzon1990]

Речь идёт вообще об той фигне на которой сидит пружина да?Красным обозначил

[Сергей ВХ19]

Речь идёт вообще об той фигне на которой сидит пружина да?Красным обозначил

НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!