ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Как некоторым известно, кузов Гидромобиля приказал долго жить.
Сначала были мысли купить донора и, так сказать, заменить кузов. Поиски, прозвон пары объявлений… Потом аврал на работе. Пересыпанием начинки из одного кузова в другой заниматься реально некогда, от слова совсем.

Поэтому мысль о замене кузова плавно перетекла в мысль о замене автомобиля. Понятно, что его однозначно надо будет отдавать кузовщик, но временные затраты несоизмерими. А денежные — сопоставимы, ибо при замене кузова просится под замену все что подлежит замене. Да и чисто кузовные нюансы все равно будут — идеальных кузовов, возраст которых перевалил за четверть века, не бывает. Разве что в сказке.

Итак, пока что имеем два реальных варианта. Оба находятся в городе-герое Бресте. Понятно, что надо ехать, смотреть, торговаться. Но предварительно хотел бы посовещаться и узнать мнения товарищей по палате.

Итак, первый вариант:

https://www.kufar.by/Брест/Автомобили/Ситроен_bx_25752131.htm

В нем привлекает:
1. Более мощный двигатель
2. Скамейка
3. Датчик (температуры ДВС?) на приборке
4. Тахометр
5. В объявлении о продаже полуторагодовалой давности было указано, что автомобиль в прошлом работал в посольстве. А значит, определенный период в жизни авто был связан регулярным и качественным сервисом.

Отпугивает:
1. Не самый любимый мной для автомобиля (хоть и объективно красивый) цвет
2. Двигатели серии XU (а там, по идее, именно такой) были сняты с производства 15 лет назад.

Вариант номер второй:

https://www.kufar.by/Брест/Автомобили/Citroen_BX_1_4_моно_23600640.htm

В нем привлекает:
1. Цвет
2. Мягкие сиденья
3. Версия TGE, как и в моем гидромобиле. А значит, и ДВС тот же. TU3M, он же KDY/KDZ. Двигатели серии TU выпускались до 2014 года. Учитывая, что я, на перспективу, рассматриваю вариант замены мотора на TU3JP (KFW), такая замена будет максимально упрощена.
4. В виду идентичности у меня имеется полноценный донор запчастей, в т.ч. и по ДВС.

Отталкивает:
1. Внешний вид более уставший, по сравнению с первым вариантом
2. Фото двух- или трехлетней давности (есть на драйве). Как автомобиль выглядит сейчас — не известно.

Подведем итоги. Два варианта предварительно одинаковой степени привлекательности. То что на первом варианте стоит другой мотор — не большая проблема, т.к., на крайняк, я могу перекинуть туда мотор со своего нынешнего корыта. Если верить обоим продавцам — состояние кузова у автомобилей примерно одинаковое. Понятно, что надо ехать и смотреть. И идеально было бы незадорого взять с собой самого опытного БэИКСовода республики.

Короче, интересуюсь мнением сотоварищей!

_________________
CX 2400 Pallas
BX 14 TGE
Astra F TD

1 вариант на мой взгляд лучше!!!Машину надо покупать по велению души!

_________________
Citroen XM 2,5 TD Y4

Вот ещё вариант http://ab.onliner.by/car/2088850 правда цена не айс. Атак первый вариант неплохо смотрится, правда по ссылке пусто.

_________________
C5, 2.2HDI, АКПП, 2004г.в., XM, Y3, 2.1TD, Break, ГА2, 1994г.в.

Эээээ... Это мое объявление​))) размещено больше по приколу.

_________________
CX 2400 Pallas
BX 14 TGE
Astra F TD

svlk
Так ты под доки хочешь? А из германии пригнать?
Скамейка на ляде имеет недостатки: 1. по углам грязь скапливается, труднее мыть; 2.. ощутимо загораживает обзор; 3. задний дворник трудно менять, нужно снимать поводок, например.
Я бы в первую очередь рассматривал серого, т.к. по динамике 1.6 ощутимо резвее. Но тут фотки такие, что вообще по состоянию ничего сказать нельзя.
А что случилось с твоим, если не секрет?
И разве по этой ссылке не твой?

Или у тебя ДТП и ты "нагоняешь" среднерыночную цену для увеличения страховой выплаты?

_________________
BX-TZD-Turbo'93 (A8A) + ВХ 14 (KDY)

Peter
По ссылке с онлайн новая мой. Цену рыночную нагоняют на всякий случай. Мой сгнил. Отсутствуют лонжероны, передний подкрылок, пороги, багажник. Беда по низам стоек. Задний подрамник оторвался в двух точках.
Серый (вроде золотистый) и есть со скамейкой. Ее недостатки меня не смущают.

_________________
CX 2400 Pallas
BX 14 TGE
Astra F TD

Я бы взял первый вариант из этих двух

_________________
+7 977 3113 ОЧЧ

Светлый металлик явно выигрывает по всем позициям. Я бы его смотрел. Да и 1.6 все таки куда логичнее на вхе смотрится. Да и в целом он по всему красному фору дает.
Свой распилить на цацки и забудь. У тебя есть главный вливатель денег - сх.
А этот бежевый бх очень похож на нормальный досмотреный авто. На котором нужно продолжать ездить и поддерживать в хорошем состоянии. Как раз то что нужно.

_________________
FR2, SX4
XM-Y3 2.1TD 1992г.в. был гидроактивен
GSA 1.3 PALLAS, самец-голубец

Конечно, не против составить тебе компанию и поехать посмотреть ВХа. Например в начале июня.

_________________
BX 1.6 180Z, 86', белый, хетч - на каждый день
BX 1.9 D9B, 90', синий, бреик
мечтаю о ВХ Break 4x4

Бежевый на транзитах. Приехать глянуть. Если жив -оформить счет справку и домой.

_________________
FR2, SX4
XM-Y3 2.1TD 1992г.в. был гидроактивен
GSA 1.3 PALLAS, самец-голубец

Кстати вот так по гаражам иногда интересные варианты находятся.https://cars.av.by/citroen/bx/12583463

_________________
C5, 2.2HDI, АКПП, 2004г.в., XM, Y3, 2.1TD, Break, ГА2, 1994г.в.

Mak_Dima
Ехать далеко, состояние даже приблизительно не понятно. А мне нужна машина "сел и поехал"

_________________
CX 2400 Pallas
BX 14 TGE
Astra F TD

По-моему по фоткам одинаковое у них состояние, тока светлый мятый сбоку. Вон Андрюха один недавно купил в зеленом луге. Я его видел в прошлом году осенью - лялечка внешне был. Издалека и на фотках. А по факту, говорят тот ещё гниляк крашеный по ржавчине. Посмотреть то стоит оба, оба в Бресте.. но я за красный. Ну и на других сайтецах другие ещё попадаются иногда.

Добавлено спустя 7 минут 44 секунды:
Там кстати ещё и дизель есть, позвоните Аркадию. Я когда из Бреста на хмыре выезжал, с другим мужиком там пересекая и у него был дизель бэикс на продажу.

_________________
BX19TRD 84
Xantia 2.0 16v 98, гп, хэтч (вин кажет 19.01.1999!)
XM 2.1 td 93г бряк, АКПП.
BX 1.6 TRI (Z180) - RIP

блин. ну если вам лень проехать 200км и посмотреть что там за авто... а вдруг там джек пот но нет. вам подай на ходу в отличном состоянии за пару рублей, да ещё и в вашем дворе.

_________________
XANTIA 97г.в 2.0 на автомате
АХ 1.4 1.5 дизель

kiza13
Это точно. До Бреста из Минска 350км. Можно поездом за три копейки, можно маршруткой. Делов на день.
Посмотреть сразу два авто.
Ну вот чуйка у меня, что металлик 1.6 будет нормуль тачка.

_________________
FR2, SX4
XM-Y3 2.1TD 1992г.в. был гидроактивен
GSA 1.3 PALLAS, самец-голубец