НЕ Актива поднимается только после верчения рулем

Сообщение

Zoleg · #16 Сообщение **Zoleg** » 24 сен 2019 15:07

SMi писал(а):потом окажется что насос устал

Вполне возможно и такое.

Zoleg · #17 Сообщение **Zoleg** » 25 сен 2019 17:30

Косяк нвайден! При установке выяснилось что трубка с паука на РД не родная, имеет диаметр 6мм

PyxisNavigator

Интересно, а каким образом взаимосвязан диаметр трубки с выше описанными проблемами? Тем более идущая от паука на РД.

Oleg_klm · #19 Сообщение **Oleg_klm** » 26 сен 2019 08:54

Родная - 6,35мм, да?

Zoleg · #20 Сообщение **Zoleg** » 26 сен 2019 09:22

Oleg_klm писал(а):Родная - 6,35мм, да?

Думаю что 6.5, хотя ЧЗ, никогда не приходилось мерять. Но то что трубка крашенный самопал убедился на 100%. (конусные пятачки напаяны или наварены,да еще и другой формы, длинна от конуса до конца трубки разная одна 12 мм вторая 18 мм). После удаления части краски оказалась что труба из нержавейки .

Oleg_klm · #21 Сообщение **Oleg_klm** » 26 сен 2019 10:01

Заменил - сразу всё заработало?

Отправлено спустя 1 час 15 минуты 11 секунды:
Уточнить мона? ДО участия в спортивных соревнованиях рулей, лампада аварийного давления горит?

Zoleg · #22 Сообщение **Zoleg** » 26 сен 2019 14:05

Oleg_klm писал(а):Заменил - сразу всё заработало?

Нет у меня другой. Буду искать.
И вопрос:
У меня РД стоит булем вверх. Помнится (лет десять прошло) на XM 2002 года что у меня был буль был расположен горизонтально (кажется). Так или нет? Могут быть разные трубки с паука на РД? Гнуть то сталь нет желания, может испортиться.

Oleg_klm · #23 Сообщение **Oleg_klm** » 26 сен 2019 14:27

Oleg_klm писал(а):Уточнить мона? ДО участия в спортивных соревнованиях рулей, лампада аварийного давления горит?

???

PyxisNavigator

Zoleg писал(а):И вопрос:У меня РД стоит булем вверх. Помнится (лет десять прошло) на XM 2002 года что у меня был буль был расположен горизонтально (кажется). Так или нет? Могут быть разные трубки с паука на РД? Гнуть то сталь нет желания, может испортиться.

Ох как важно правильно и чётко формулировать предложения. ХМ 2002 года быть не может никак, так как они закончились в 2000, второй момент это переход гидравлики на насос 6+2 исключение паука как части гидравлической системы в середине 90-х. Если я правильно понял вопрос состоял в том, может ли РД быть расположен по-разному? Ответ - ДА! В зависимости от комплектации, типа КПП, мотора и так далее. Трубки соответственно тоже разные. Вам нужно запомнить одну фразу одного нашего коллеги -"Двух одинаковых ХМов не бывает".

Zoleg · #25 Сообщение **Zoleg** » 26 сен 2019 15:48

Да. Горит. Насос работает без нагрузки. В моменты гонки руля, насос подкачивает (на слух с перерывами в моменты закусывания руля), но STOP горит. После двух - трех гонок до упоров (первая гонка обязательно с постоянным закусыванием руля остальные прогоны закусывают реже и реже), насос начинает давать уже непрерывный звук нагрузки, лампа постепенно (сек 5-10) тухнет, еще через 3- 5 сек после того как тухнет лампа начинается подъем машины. Потом работает все без нареканий.
И еще:
Если погонять руль один раз, выключить двигатель, через минуту стартануть, то лампа гаснет почти сразу, насос качает, но уже через пару сек загорается снова, а насос перестает качать.

Зависимости от оборотов двигателя нет. На холостых и средних картина одинакова.

Oleg_klm · #26 Сообщение **Oleg_klm** » 26 сен 2019 16:00

А в системе ТОЧНО ЛШМ залита?

ЗЫ. У лосей - гон,
у рулей - гонки,
а у рып - просто нерест.

Zoleg · #27 Сообщение **Zoleg** » 26 сен 2019 16:09

Вообще то что то зеленое и очень похожее на свежее LHM. Хотя перед продажей продавец менял правую стойку и говорил что заменил гидравлическую жидкость, однако я не помню чтоб он называл какую. От покупки пробег 2 тысячи, капризки начались полторы недели назад и усугубляются.Связываю с падением температуры окружающей среды. Когда тепло, процесс идет быстрее.

Oleg_klm · #28 Сообщение **Oleg_klm** » 26 сен 2019 16:21

Вообще, после приобретения БУ авто есть резон заменить расходники, невзирая на заверения продавца, а именно: масла (все, какие есть), охлаждайку, тормозуху, ремни, ролики, проверить колодки и диски...

Искренне надеюсь, дока об работе паука и регулятора давления изучена?

Zoleg · #29 Сообщение **Zoleg** » 26 сен 2019 16:29

Oleg_klm писал(а): дока об работе паука и регулятора давления изучена?

Ага. Вот потому и грешу на трубочку что сечение ее меньше, значит реальный проходимый объем уменьшается, а паук для вычисления балланса объемов юзает давление, но не сам объем.

Отправлено спустя 5 минуты 28 секунды:
Просто зависимость объема от скорости жидкости через сечение, где скорость зависит от давления и вязкости. При уменьшении сечения давление перед ним вырастает.

AS2 · #30 Сообщение **AS2** » 26 сен 2019 16:41

Zoleg, запомни "народную гидропословицу":
Хороший насос плохого паука всегда продавит....

Вот тут и все сказано откуда плясать!.