Я даже не знаю стоит ли с этим поздравлять..третья Актива

Сообщение

BOSS8 · #31 Сообщение **BOSS8** » 12 янв 2020 17:42

balzam, она не закончилась, она продолжается. Механик вывесил белый флаг (

Brontozaurus

SMi · #33 Сообщение **SMi** » 15 янв 2020 09:07

tuningsa71 писал(а):уж совсем никак не дизель.

А чо? Его можно лихо форсировать и будет "пушка! гонка!" Конечно не так канонично как крутильные атмосферники, но тоже ничего.

Oleg_klm · #34 Сообщение **Oleg_klm** » 15 янв 2020 09:52

SMi писал(а):ничего

Слав, "ничего" - это пустое место. Расскажи скорее, как 2,1тд чипали, и какое пушко из этого вышло.

Slavianin

А дизельная Актива только с 2,1 была? А как же HDI? В Киеве такая была, правда клубень пропал куда-то. Так вот, этот мотор можно весьма интересно прокачать (для 8клапанника).
На драйве один Ксантиевод поменял турбину и форсунки и неслабую прибавку получил
У Рено старый допотный 1,9 8клапанов имел заводскую прошивку на 130 сил. Самая распространенная модификация 112 сил. И это на обычном железе с одинаковыми форсунками и турбиной. Этот же мотор чиповкой качают до 150. Конструктивно, он ничем не отличается от ПСАшного 2.0 hdi. Как чипуют последний - не задавался вопросом, но думаю и из него можно много больше 108 лошадок выжать.

Отправлено спустя 2 минуты 18 секунды:
Но суть не в этом. Даже стоковая ксантия с 2,0 hdi едет очень весело. Даже с текущим тормозным и зажатыми передними тормозами. Периодически катаю по району и мне этот мотор ооооооочень нравится.

AlexM · #36 Сообщение **AlexM** » 15 янв 2020 13:27

BOSS8 писал(а):система активы - это система комфорта, а не спорта.

Это да, точнее сказать это система совмещающая комфорт со спортом.

BOSS8 писал(а):Уверенность, которую даёт машина, потом перерастает во вседозволенность.

Ну не знаю, по сути предельные характеристики гораздо больше от шин зависят. На плохой резине актива будет скользить раньше, чем какой-нибудь гидропассив на хорошей. А по ощущениям, перегрузки все равно ощущаются, да и крены все же есть и за счет шин, и за счет сидений рассчитанных на жирдяев.

BOSS8 писал(а):И поэтому вылетает с разворотом на 180°

Есть немного такого, резина порезче срывается, т.к. меньше на боковину ложится. Поэтому если сравнивать с обычной ксантией, то развороты получаются более резкими. Но если сравнить с какой-нибудь короткой фиестой, то ксантия все равно крутится очень долго и плавно. Плюс подвеска все-таки мягкая и не начинает скакать мячиком, а даже сорвавшись пытается зацепиться, а зацепившись не кидается в другую сторону, а дает время на коррекцию руля пока подвеска отыгрывает переходы.

BOSS8 писал(а):с машиной на двух колесах

Даже на прогретых полусликах она на два колеса не встает, максимум заднее внутреннее приподнимает, а так обычно скользит наружу раньше.

BOSS8 · #37 Сообщение **BOSS8** » 15 янв 2020 15:04

AlexM писал(а):Даже на прогретых полусликах она на два колеса не встает, максимум заднее внутреннее приподнимает, а так обычно скользит наружу раньше.

Я по касательной "поцеловал" блоки, меня ударом на два колеса поставило

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунды:

Slavianin писал(а):А дизельная Актива только с 2,1 была? А как же HDI

Была с HDI, вроде

SMi · #38 Сообщение **SMi** » 15 янв 2020 15:22

Oleg_klm писал(а):"ничего" - это пустое место.

"Ничего" - это на пару секунд до сотни быстрее чем любой атмосферник на Ксантии. С HDI едет очень ок, и там уже стоит нормальный впрыск с мозгами, 140 сил легко делается без каких либо замен железа. А если поменять комп, форсунки, турбину, куллер, то может все очень интересно выйти. ты б загуглил хоть.

Oleg_klm писал(а):Расскажи скорее, как 2,1тд чипали

Если с бошем, то там можно было и механически добавить момента, только настроить нормально сложно, чтобы во всем диапазоне хорошо ехал. Лей побольше соляры и пихай побольше воздуха, чо тут думать то? Это ж не бензинка.

Oleg_klm · #39 Сообщение **Oleg_klm** » 15 янв 2020 16:11

Можно бабушке сделать пару операций и она станет дедушкой.
Кто, кроме Ярика, чиповал себе двигло на ситроене, поднимите срач руку?

negrim · #40 Сообщение **negrim** » 15 янв 2020 16:19

Oleg_klm писал(а):Кто, кроме Ярика, чиповал себе двигло на ситроене, поднимите срач руку?

И даже он сказал, что турбо ксантия после прошивки все равно медленней его дизельного мерседеса 2.2 170

RoadRunner

В Алоль приезжал мущщина на раздутом дизельном С5 Х7, помню. Типа за него руку поднял.

Oleg 54 · #42 Сообщение **Oleg 54** » 15 янв 2020 16:43

А считается, что на ВХ мозг от Опеля поставил? Он на прошивке от Опеля завелся. Сейчас правда на родной.

AlexM · #43 Сообщение **AlexM** » 15 янв 2020 16:53

SMi писал(а):"Ничего" - это на пару секунд до сотни быстрее чем любой атмосферник на Ксантии.

Авто.ру говорит, что с дизелем 2.1 у ксантии 12.2 секунды до сотни, с 1.8 бензинкой 11.9. Что и логично при одинаковой мощности.
Если раздуть до 140, ну и поедет как атмосферные 2 литра.
Атмосферные 3 литра написано за 8.2 сек. разгоняются.

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунды:

negrim писал(а):И даже он сказал, что турбо ксантия после прошивки все равно медленней его дизельного мерседеса 2.2 170

Так там форсунки по спекам до 170 сил. Т.е. сколько не вдувай больше поднять не выйдет.

Oleg_klm · #44 Сообщение **Oleg_klm** » 15 янв 2020 16:55

А на альфах этот мотор сколько отдавал?

Алекс

BOSS8 писал(а):Была с HDI, вроде

Не вроде а точно. Лично такую щупал когда то. Перегон с Бельгии притянул.

Отправлено спустя 3 минуты 44 секунды:

Oleg_klm писал(а):А на альфах этот мотор сколько отдавал?

На альфах 1.9 свой, 2.4 тоже (ну в смысле фиатовские). Про какой "этот" речь?