Хэлп. Проблема с гидроцилиндром задней подвески.

[Death1990]

Если вывесить заднее левое колесо - начинает сильно течь цилиндр.
Пыльник дырявый, где брать не знаю ( надо оба), есть ли на экзисте!?
Когда стоит опущенный на колёса, падает зад (перед не падает), и под задним левым образуется лужа масла.
Можно ли перебрать цилиндр, или только замена!?
В продаже нашёл задние цилиндры от C5, можно ли адаптировать, кто-нибудь пробовал!?

Авто из подписи, рествый BX.

Надеюсь, что общим советом докопаемся до истины!)

[tuningsa71]

Нужно менять стойку.

[hellhoundss]

пыльников новых в продаже не видно на бэикс. а от ксантии/с5 не подойдут - короткие, у бэикса шток длиннее и пыльник соответственно. сам цилиндр скорее всего подойдет, только под трубку переходник надо будет делать, ну и + шток и пыльник бэиксовские...

[liberzon1990]

Если вывесить заднее левое колесо - начинает сильно течь цилиндр.

Течёт из дырки в пыльнике?Или со стыка сфера-цилиндр?

Можно ли перебрать цилиндр, или только замена!?

Конечно можно.Там кольца резиновые и тефлоновое вроде.Но пыльник да,надо искать.

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунды:
Death1990,
Давайте vin,может в РФ и есть пыльники.Пробьём и скинем вам номером для заказа.Если не найдёте,в Европе точно найдётся.

Отправлено спустя 1 минуту 43 секунды:

В продаже нашёл задние цилиндры от C5, можно ли адаптировать, кто-нибудь пробовал!?

Лучше не надо этим заниматься.

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунды:

у бэикса шток длиннее

Интересно,я где-то читал что шток от Ксантии даже в cx подходит,уверены что у bx он длиннее?Хотя...у кого я спрашиваю у бывшего bx-вода))Хотя бывших наверное не бывает) Их тянет всё равно обратно к ним)

[Death1990]

Течёт я как понял из вентиляционной трубки ( которая ведёт в атмосферу), хотя его сейчас не поймёшь, ибо пыльник рваный в лохмотья...
А насчёт цилиндра С5 это к большей доступности, ведь их ещё выпускают, да и на разборках чаще встречаются.
С токарными работами проблем вообще нет!
Штоки, которые стоят сейчас - самоточенные, родные скололись вдоль во время путешествия в Новосибирск О____о.
Скорее всего понадобятся трубки ведущие к оным цилиндрам, сдаётся мне выкрутить их невредимыми уже не удастся.
Кто ведает где приобрести, дайте знать плиз!
П.с.: вин завтра скину!

[hellhoundss]

Death1990, http://www.pwp.pwpnet.pl/mdp/katalog_2017_pdf_www.pdf вот каталог трубок. забиваешь нужный артику в интернет магазине каком и смотришь есть или нетути

[liberzon1990]

Death1990, Тогда я бы поменял просто кольца и пыльники,если трещин в самом цилиндре нет.Бывает и такое,но очень редко.Трубки открутятся.Для начала почистить от грязи металлической щёткой,потом побрызгать очистителем тормозов,а потом минут через 5 поливать со шприца с иглой йодом.Цилиндр алюминиевый же,об этом не надо забывать.И оставить так минут на 15,и потом пробовать откручивать разрезным ключом,не рожковым.Если сорвуться грани,тогда уже переставными клещами.Открутится.У меня спустя 20 лет открутились везде,где никто не откручивал.Всё делал как выше написал.Открутить сломав можно в частности тормозные трубки,ибо штуцера там прямо вверх смотрят и вся вода и грязь внутрь забивается,а от цилиндров должны пойти.

[mikluho]

После снятия стойки и дефектовки 100% откроется такая картина: из-за рваного пыльника поршень цилиндра офигенно заржавел, до такой степени, что появились раковины и большие неровности в нерабочем диапазоне, тобиш как раз в зоне первого положения и поэтому при опускании машины уплотнение не может держать зеленку, ибо зеркала нету под ним
И скорее всего уплотнение этими неровностями тоже задрало и теперь бежит даже в верхнем положении, ибо давление максимально в этот момент, и в рабочем тоже бежит, просто меньше
А на вывешенном колесе просто поршень немного свой угол меняет, скорее всего, и убитое уплотнение не держит опять же
Не надо придумывать велосипед и колхозить
Задние гидроцилиндры ВХовые ещё в огромном количестве есть в продаже и стоят копейки
Стучись к алексу желтому и будет счастье
Трубки можно на всякий случай заказать новые, они там коротенькие нужны и стоят копейки

[liberzon1990]

Кстати да,если пыльник порван долго был,то вероятнее всего поршень на свалку.У нас поршни отдельно продаются на Ксантию.На bx думаю они не подойдут даже по размерам.Хотя если токарка для вас не проблема,то можно и выточить.Но проще найти б/у.

Отправлено спустя 18 минуты 58 секунды:



У меня так было.

Отправлено спустя 2 минуты 31 секунды:
При этом кстати само тело цилиндра было без царапин.

[svlk]

Сами гидроцилиндры есть двух основных типов:
BX-Xantia
CX-XM и, вроде, C5.
На Ксю есть гидроактивные и пассивные. К первым нужны ещё переходники на тонкий штуцер

Перебрать можно, не проблема. Но надо посмотреть состояние гидроцилиндра в месте установки сферы. Коррозия выгрызает металл и кусочек может в неподходящий момент отколоться. Тогда выдавит резинку и обдаст окружающую зону фонтаном зелёнки. Лечится заменой гидроцилиндра или проточкой

Отправлено спустя 2 минуты 11 секунды:
Пыльник и шток у ВХ свои, длинные

[Oleg_klm]

С5 и Ксантия почти одинаковы, есть нюансы посадки в Ц5, т.е. от Ц5 в Ксантию влезут без проблем, наоборот - ХЗ.

[liberzon1990]

svlk, В руках держал цилиндр с5,он визуально как на Ксантию.Не даром пыльники одинаковые и штоки подходят.А по поводу бурта.Точить это крайняя мера.У меня откололся был кусок,в итоге не снимая цилиндр вставляется выточенное кольцо и вместо родного уплотнения ставится уплотнение с круглым сечением меньшего диаметра.Уже 4 год пошёл как у меня это стоит,при том что я сферу снимал уже.А так да,многим даже новый паз точить лень, всё меняют эти цилиндры,а когда они нужны их поэтому бывает не найти.Даже у нас в Гомеле.

[Death1990]

Вин пациента: VF7XBXC0050XC6822
Сферы недавно менял (все)с присадочной плоскостью на цилиндрах проблем не было.
Из этого места не течёт точно!
Пробейте пожалуйста пыльники для него, кто умеет!?
Можно и на передние стойки заодним.
...вобщем резинотехнике оч. Плохо(((

[malkhaz]

Вин пациента: VF7XBXC0050XC6822
Сферы недавно менял (все)с присадочной плоскостью на цилиндрах проблем не было.
Из этого места не течёт точно!

Осмотри цилиндры и поршни, если нет коррозии и задиров, возможно обойдётесь заменой колец, точнее возможно только заднего кольца, что утечку держит - тут надо смотреть объем утечки, если очень много, то все колечки менять надо будет. По пыльнику могу сказать, что если передняя часть пыльника цела, можно заднюю часть срезать немного и надеть на него пыльник шруса, тут главное, что у пыльника шруса диаметр задней части совпадал с диаметром штока, где он садится. Так у меня было заколхожено некоторое время, пока не достал новый пыльник и никаких отрицательных моментов не наблюдал.

[Death1990]

Спасибо за советы, с выходных выйду, загоню на подъёмник, скину фоты на общий консилиум!
Течёт очень неслабо(

Отправлено спустя 1 час 7 минуты 33 секунды: